Продолжение. Начало тут.
Итак, мы снова там, где есть дороги, мы на М4, берем курс на Ростов-на-Дону.
На М4 правая полоса для тихоходов была разбита, поэтому фуры уверенной колонной не спеша прут по левой обгоночной. Все, кто едет быстрее 60 км в час объезжает их по правой полосе дребезжа салоном.
А вообще, я люблю трассу М4 - по две полосы в каждую сторону, едешь по правой, догоняешь машину, перестраиваешься на левую и обгоняешь! Легко, свободно, никому не мешаешь, сам себе нравишься!
Когда вчера проезжали Саратов, муж запутался на развязке и свернул в город! В 19.00! Саратов стоял, задыхаясь июльским зноем и выхлопными газами. В помощь к нашему навигатору подключили Google карту, проложили новый путь и начали выбираться. Я впервые видела, чтобы пробку объезжали по обочине встречной полосы в ДВА ряда!!! Час в Саратове потеряли, но если честно, легко отделались.
Сегодня, перед Ростовом опять включили Google карту и высматривая знаки, подсказки навигатора и рекомендации гугла очень аккуратно объехали город по объездной. Впереди Краснодар!
Кстати, мы довольно часто путешествуем на автомобиле по стране, и можем заметить, в этом году ремонтов дорог с остановкой движения мы не встретили. Даже и не знаю к добру это или нет. Дорожники успели выполнить все работы до массовых отпусков? или дороги в стране перестали ремонтировать?
За 240 км до Краснодара началась платная дорога. 50 рублей и вы ни в чем себе не отказываете, едите себе соблюдая скоростной режим (антирадар довольно регулярно предупреждал о контроле скорости, ограничение 90 км). На обочинах, в тени деревьев маялись мамочки с детьми, папы вероятно спали в автомобиле, набирались сил перед финальным рывком. Дороги на платном участке лучше значительно, но почему бы не устроить зоны отдыха? С беседками, игровыми зонами, кафешками, туалетами и мусорными баками? Чем отличается платный участок дороги от бесплатного? Лучшим покрытием? А разве не все дороги должны быть хорошими? Грустно.
На развязке перед Краснодаром навигатор посоветовал принять правее, а Google карта - левее. Вроде весной навигатор обновляли, а безнадежно устарел. Мы двинулись на Джубгу.
Дорога просто шикарная. Широкая, двухполосная автострада, порадовал поворот на Крым, часть машин отсеялась. Нас постоянно пугали пробками на Джубге, но мы так легко преодолели эти 120 км, что если бы не знали какие тяжелые 120 км по серпантину до конечной точки нашего отдыха за Лазаревском, то поехали бы дальше.
Но мы опытные путешественники, решили переночевать в автокемпинге, под открытым небом, на берегу Черного моря, около костра...
От количества лайков и подписчиков зависит, сколько раз покажут статью в ленте. Поддержите канал, подписывайтесь и ставьте лайки!