Недавно мы решили изучить тему и найти отличия обычного УАЗ Хантер от инкассаторского. Пришла такая мысль в голову потому , что Обычный УАЗ Хантер в хорошем состоянии стоит порядка 300000-400000 рублей ,а инкассаторский можно купить и до 200000 рублей.Так в чем же отличия ? Это мы сейчас и узнаем.
Самая очевидное отличие это ,конечно же , броня. В инкассаторском УАЗе помимо толстых бронестекл ,вшиты еще и листы брони под обшивку. Вся бронезащита вместе со стеклами весит порядка 400 килограмм. Но раз увеличился вес кузова ,то значит и должна увеличиться мощность двигателя. И это учтено ,в бронированном УАЗ стоит тот же двигатель ,но улучшенный прошивкой. Насколько была увеличена мощность относительного обычного УАЗа неизвестно, но бронированный УАЗ едет достаточно прытко по-сравнению с Хантером. Но тогда должны быть и более производительные тормоза ,раз увеличилась мощность и масса. Но нет , видимо конструкторы не предусматривали ,что на бронированном УАЗике кто-то будет сильно гонять ,поэтому тормоза там стоят точно такие же как и с завода.Также из-за увеличившегося веса ,была доработана подвеска ,чтобы автомобиль не проседал под лишней массой и сохранял управляемость.
Теперь перейдем к более мелким изменениям. В бронированный УАЗ установлен кондиционер ,так как это необходимое оборудование для такого автомобиля. Связанно это с тем ,что в автомобиле не открываются окна и единственное ,что может быть открыто это люк и маленькие створки ,поэтому был установлен внештатный кондиционер. Кстати ,о люке.Его не ставят на обычные Хантеры ,а вот в бронированном он предусмотрен техникой безопасности. Так как ,если внедорожник перевернется ,то стекло так просто уже не пробьешь ,поэтому конструктивно предусмотрен люк ,который отстреливается при необходимости. Ну и конечно же будут изменения в салоне. Если спереди все будет плюс минус так как у заводского автомобиля ,то сзади может быть все совсем иначе. Часто там стоит одно место с клеткой.Обусловлены три места тем ,что инкассаторские автомобили передвигаются экипажем по три человека. У каждого из трех членов экипажа ,на его сидячем месте ,есть кнопка ,которую должны нажать все трое в автомобили ,чтобы подтвердить что все хорошо.А клетка как раз и нужна для того ,чтобы туда складывать мешки с деньгами. Также предусмотрены камеры по-кругу ,но если вы купите в гражданское пользование такой автомобиль ,то их скорее всего снимут. Также под капотом имеется система пожаротушения. Представляет она из себя огнетушитель ,который взрывается,либо при контакте с огнем ,либо при нажатии специальной кнопки в салоне.
Если вы зачем-то решили купить себе такое чудо ,то не руководствуйтесь большим пробегом на тахометре. Пробег на инкассаторских автомобилях часто накручивают ,чтобы выделялось больше денег на бензин. Сами автомобили из инкассации ,как правило , достаточно ухоженные и эксплуатировались в щадящих режимах. Естественно из-за большого веса такие автомобили беспомощны на бездорожье ,так что нужно иметь это ввиду.
P.S.Спасибо за прочтение.Если вам понравилось и было интересно ,то ,пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на канал.На нашем канале ежедневно выходит много интересного материала.Также если есть желание помочь каналу финансово то:
