Пока идёт строительство завода FF в Хэнфорде, инженерная команда проводит серию заключительных тестов на треке научно-исследовательского центра транспорта (Transportation Research Center) в Огайо. Подробно изучаются все показатели работы и состояния тяговой батареи, двигателя, температурных показателей всех агрегатов FF 91. Чжоу Йех, ответственный отдела силовых агрегатов и термоконтроля, - "Эта стадия тестов имеет решающее значение для всего инженерного и производственного процесса. Именно сейчас мы должны как можно больше обкатать тестовые машины, чтобы заранее выявить все возможные проблемы и устранить их перед началом серийного производства". Скоростные тесты проходили по так называемому "немецкому варианту" моделирования. Сначала автомобиль гнали несколько минут со скоростью 155 миль/ч (около 250 км/ч), затем скорость снижали практически в два раза, до 75 миль/ч (120 км/ч). Эти изнурительные для всех узлов машины циклы повторялись по три раза в течение пятнадцатиминутных заездов.
Работа в Faraday Future кипит по всем направлениям.
25 июля 201825 июл 2018
17
2 мин