1. Основная причина создания такого самолета это транспортировка многоразового космического корабля «Буран» к месту старта, и его транспортировка в случае приземления «Бурана» не в заданной точке.
2. Чуть позже родилась вторая идея по использованию этого огромного самолета. Предполагалось использовать АН-224 как первую ступень для запуска небольших космических кораблей.
3. Ан-224 «Мрия» - самый тяжелый самолет, который когда-либо поднимался в воздух за всю историю авиастроения.
4. Первый полет самолет совершил 21 декабря 1988 года.
5. После распада СССР самолет не использовался до 2001 года. За время простоя самолет был частично разобран.
6. Самолет может перевозить грузы как внутри, так и снаружи фюзеляжа.
7. Максимальная грузоподъемность самолета внутри фюзеляжа – 250 тонн, снаружи 150 тонн.
8. АН-224 построен на базе самолета Ан-124 «Руслан» и многие детали этих самолетов взаимозаменяемы.
9. Самый длинный перелет самолет совершил из Чехии в Австралию, преодолев 15 500 километров. В пути было сделано 4 посадки для дозаправки. Грузом был 117-тонный электрический генератор.
10. Абсолютный рекорд грузоподъемности АН-124 – 253 тонны.
11. На «Мрии» было поставлено более 250 мировых рекордов.
12. За час полета самолет расходует почти 20 тонн топлива.
13. Сейчас самолет совершает 1-3 вылета в месяц. На большее число полетов просто нет заказчиков.
14. Существует и второй экземпляр «Мрии». Но он построен всего на 70% процентов. На его достройку требуется 100-120 млн долларов.
