В этой статье я расскажу о снарядах, которые не пробивали броню танка, но могли эффективно с ним бороться. Представьте себе осколочный боеприпас, который попадает в лоб и оставляет вмятину, а внутри – «всё в решето».
Речь идёт о бронебойно-фугасных снарядах, или же хеш-фугасах – как их прозвали на родине.
Появления хеш-фугасов.
Во времена Второй Мировой Войны, после поражения во Франции, британские военные прекрасно понимали, что войска вермахта возведут огневые точки и бункеры с дотами. Они представляли огромную опасность для пехоты, а иногда и танков. Поэтому конструкторам была дана задача – создать снаряд, который будет эффективно поражать долговременные укрепления.
Идея британских конструкторов.
Инженеры Великобритании думали, что пробития обычного бетонобойного снаряда будет недостаточно для поражения цели. Поэтому начались эксперименты, итогом которых – в 1943 году, стало появление снаряда с тупым концом из тонкой стали, а внутри был пластичный материал, который при попадании словно расползался по поверхности, и с помощью взрыва мгновенно давил на бетон, или броню.
Военные встретили такой снаряд с недоумением. Причина была простой… Для пробития цели нужна твёрдость, которой не обладал хеш-фугас, но испытания в начале 1944 года показали обратно. Снаряд не пробивал, но наносил колоссальный урон за счёт осколков стали и бетона, формирующихся при взрыве.
Применение.
Изначально хеш-фугасы не приобрели массовый характер. Их использовали редко и только на крупных калибрах. В основном это были буксируемые орудия сверх крупного калибра, или инженерные танки Cherchille с короткой, но очень большой пушкой. Со временем снаряд показал свою эффективность и стал желаемым для военных.
Послевоенный период.
После Второй Мировой Войны, военные задумались о применении хеш-фугасов, как противотанкового средства и даже рассчитывали, замени им остальные бронебойные снаряды.
Первый танк, который имел в своём арсенале бронебойно-фугасный боеприпасы – стал Conqueror. Танк обладал мощной 120 миллиметровой пушкой, способной бороться с советскими танками, однако хеш-фугаса было не всегда достаточно, поэтому остались и привычные всем, подкалиберные снаряды, применяемые до появления бронебойно-фугасных.
Крупнокалиберные хеш-боеприпасы.
Об изначальной задаче хеш-фугасов не забыли. На базе танков Centurion и Conqueror создавали опытные машины с невероятно большим орудием, с диаметров 183 миллиметра. Было несколько проектов, но дальше остальных прошёл FV4502 Stage 2. Машина представляла собой шасси Центуриона, на котором была не обычная башня, а своеобразная коробка с круговой бронёй около 14 миллиметров, из огромной башни торчал ствол 183 миллиметрового орудия, в длину имея не меньше четырёх метров.
Проект FV4502 так и не стал массовым. От него отказались, но машина сохранилась до наших дней.
Более реальным и вполне массовым был инженерный танк Centurion AVRE. Боевая машина имела короткую 165 миллиметровую пушку, которая располагала в своём арсенале только бронебойно-фугасные снаряды с эквивалентом более 20 килограммов тротиловой взрывчатки.
Машина стала не то, чтобы многочисленной, но серийной и даже приняла участие в военных действиях.
Современные хеш-фугасы.
В наши дни от хеш-фугасов практически отказались. Снаряды стали бесполезными из-за появления композитной брони, способной сопротивляться кинетическому воздействию. Единственный современный танк, имеющий такой снаряд – Challenger 2. По сути, только Британия использует этот снаряд до сих пор, изобретя его более полувека назад.