Как же хочется поспать, но опять надо вставать, собираться и садиться за руль... Знакомая ситуация, не правда ли? И полбеды, если ехать надо всего лишь пару десятков километров до работы, а если ехать надо в длинное путешествие... Или это уже второй день непрерывной дороги, а до пункта назначения остается еще не одна сотня километров. Хочу предложить несколько простых, но действенных способов, как не уснуть за рулем, если очень хочется.
Способ первый - "утренний". Что большинство из нас делает сразу после пробуждения? Правильно, пьет кофе. И действительно на короткий промежуток кофе или другой тонизирующий напиток (например, крепкий чай) поможет снять сонливость. Но вот только дело в том, что кофеин работает только пару-тройку часов, а затем наступает еще большая усталость, чем была после его употребления. Поэтому если осталось проехать буквально 100-150 километров и клонит в сон, то можно выпить чашечку бодрящего напитка. Ну, а если ехать осталось больше, то лучше использовать другие методы.
Причем пить различные "энергетики" лично я бы не советовал: уж очень они вредны для здоровья. Повышая пульс и давление лошадиной дозой кофеина и других стимуляторов, они заставляют сердце работать на износ.
Способ второй - "музыкально-общительный". Если есть попутчик, поддержите с ним беседу. Необходимость отвечать на вопросы будет стимулировать мозговую активность, в результате чего мозг будет хотеть спать не так сильно. Если пассажиров в машине нет - не беда: включите погромче любимую музыку, как можно более ритмичную и громкую.
Способ третий - "смена деятельности". Монотонное сидение за рулем, однообразные пейзажи вокруг, ровный гул мотора... как тут не заснуть. Надо остановиться, размяться. Можно попрыгать, побегать, поприседать (как бы комично это не звучало). Разогнать кровь по телу бывает очень полезно, сон отступит без всяких стимуляторов, правда опять же ненадолго.
Способ последний - "поспать". Тут все понятно: остановиться на полчаса-минут сорок на заправке и вздремнуть. Организм получит то, чего он и хотел. А после уже можно продолжать путь. Ну, а про опасности, которые поджидают водителя в дальней дороге кроме усталости, я писал здесь.