Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авиация

О веселом и печальном

О веселом и печальном… (из воспоминаний авиадиспетчеров гражданской авиации и ВВС) Часть I … Я родился 18 марта (в День Парижской коммуны. Но Парижская коммуна здесь как раз-то и ни причем). Дело в том, что рядом с моей мамой рожала цыганка и родила она цыганенка Сашу. Так же назвали и меня и были мы с ним очень похожи. Может быть поэтому медсестра и «вручила» моей матери цыганенка Сашу вместо меня при выписке… Но разве можно обмануть материнское сердце? Когда мама шла по коридору роддома, сердце подсказало ей: «Вернись, это – не твой ребенок…». И только мать захотела вернуться, сзади раздался крик медсестры: «Вернитесь, Вам отдали не Вашего ребенка!»… Сейчас, когда уже прошло много лет, я с улыбкой думаю: «Интересно, а что было бы, если бы не я, а цыганенок Саша стал авиадиспетчером, как сложилась бы его судьба и как сложилась бы моя судьба, если бы я стал настоящим цыганом?» …Может быть, поэтому мне до сих пор нравятся цыганские романсы… …Служба в авиации всегда начинается с пси

О веселом и печальном…

(из воспоминаний авиадиспетчеров гражданской авиации и ВВС)

Часть I

… Я родился 18 марта (в День Парижской коммуны. Но Парижская коммуна здесь как раз-то и ни причем). Дело в том, что рядом с моей мамой рожала цыганка и родила она цыганенка Сашу. Так же назвали и меня и были мы с ним очень похожи. Может быть поэтому медсестра и «вручила» моей матери цыганенка Сашу вместо меня при выписке… Но разве можно обмануть материнское сердце? Когда мама шла по коридору роддома, сердце подсказало ей: «Вернись, это – не твой ребенок…». И только мать захотела вернуться, сзади раздался крик медсестры: «Вернитесь, Вам отдали не Вашего ребенка!»…

Сейчас, когда уже прошло много лет, я с улыбкой думаю: «Интересно, а что было бы, если бы не я, а цыганенок Саша стал авиадиспетчером, как сложилась бы его судьба и как сложилась бы моя судьба, если бы я стал настоящим цыганом?» …Может быть, поэтому мне до сих пор нравятся цыганские романсы…

…Служба в авиации всегда начинается с психбольницы. Это поймут люди, которые поступали в авиаучилища, стояли в очереди в регистратуру психдиспансера вместе с настоящими психами за справками, в которых значилось, что, мол, тот на учете в психдиспансере никогда не состоял и не состоит…

…Боже мой, разве мы, молодые парни, знали тогда, что служба в авиации – это и есть психбольница (другими словами, сплошная нервотрепка) и в дальнейшем нам никто не даст справок, что мы посвятили ей лучшие годы своей жизни?…

Взлет и посадка, посадка - взлет,
А вечер такой, как в сказке…
Будем надеяться – нам повезет

И будет и у нас все в порядке…

Круг, еще круг, по схеме заход,

Но этого еще мало:

Не забывай: с рубежа – вертолет

И истребителей пара.

Здесь уже сблизились – разводи!

Секунды – и будет поздно!

Медлить нельзя, если хочешь успеть,

Пока еще это возможно…

Чувствуешь между лопаток пот,
А губы стали сухими…

Если успел…, продолжай управлять:

В эфире опять позывные…

На государственном экзамене по самолетовождению мой доклад о том, что я прибыл для сдачи экзамена, поверг в шок членов комиссии (когда я назвал свою фамилию). Эту же фамилию имел Председатель госкомиссии – флаг-штурман Эстонского управления гражданской авиации (1977г.). Ему ничего не оставалось, как подняться со своего места и, обращаясь к членам комиссии, сказать: «Товарищи, это уже «пятерка». Эту оценку я и получил…

Осень 1977-го, только приступил к стажировке, тогда и услышал от своего инструктора первый рассказ с авиационным юмором.

На борту заходящего на посадку самолета с места бортрадиста работала женщина, которая постоянно «съедала» при очередном сеансе связи с диспетчерами последнюю цифру 5-значного бортового номера самолета. Одному из диспетчеров это надоело и он запросил «борт»:

«…говорите четче, что у Вас там на конце (имея в виду бортовой номер)». На что тут же последовал четкий ответ командира корабля:

«… а у нее нет конца…»

Конец 70-х, к нам на сборы авиадиспетчеров приехал парень из Ташкента, он привез байку о том, как к аэродрому Ташкента подходили два борта (затем она ходила в народе в качестве анекдота): впереди – рейс Тбилиси – Ташкент, сзади – рейс Ереван–Ташкент. Диспетчер Ташкента попросил экипаж самолета, летевшего из Тбилиси, проверить работу систем - «Михаила» (система навигации) и «Татьяны» (система посадки). Грузины, зная, что их слышат армяне (переговоры велись на одной частоте), ответили диспетчеру: «Ну, «Татьяну» мы проверим, а «Михаила» пусть армяне проверяют».

После посадки армяне устроили разборку, в итоге в аэропорту передрались два экипажа…

�B�q@�+