Компания Alieno, штаб-квартира которой расположена в Болгарии, представила «гиперкар будущего» под названием Arcanum (от лат. «тайна»). В топовой модификации карбоновое купе будет оснащаться электрической силовой установкой мощностью 5521 лошадиную силу и 8880 Нм крутящего момента. Максимальная скорость такой машины составит 488 километров в час. Как-то маловато для такой мощности. Ведь машины с 1500 л.с. способны ехать 450 км/ч. Но все равно новинка выглядит круто.
Шасси гиперкара, монокок, передний и задний подрамник выполнены армированного углеволокном материала, изготовленного по технологии «препрег». Нижняя часть «тележки» усилена кевларом. Зоны деформации и структурные усиления расположены по всему периметру монокока. Кузовные панели Arcanum также сделаны из карбона. Поэтому авто получилось очень легким. Общий вес - чуть больше тонны. Силовая установка электрического гиперкара может состоять из 12 или 24 электромоторов — от трех до шести на колесо. При этом каждый из них контролируется электроникой индивидуально. Зачем так много, разработчики не говорят. Но понятно, что присутствует управление тягой отдельно на каждом колесе. В теории это должно обеспечить невиданную управляемость.
Мощность силовой установки зависит от версии и составляет 2646 (4440 Нм), 3530 ( 5920 Нм), 4411 (7400 Нм) или 5521 лошадиная сила (8880 Нм момента). Питаются электромоторы от графеновых литий-полимерных ячеек и суперконденсаторов (последние копят энергию при торможениях и используются для кратковременного увеличения мощности при резком разгоне). Емкость 800-вольтового блока батарей составляет 60 (гоночный), 120 (трековый) или 180 киловатт-часов (дорожный вариант). Максимальный запас хода Alieno Arcanum — 1020 километров. Благодаря высокой плотности хранения заряда гиперкар способен в гоночном режиме проехать на одной зарядке от одного до трех кругов по Нюрбургрингу.
Купить эту безумную "болгарку" можно за 750 тысяч евро. Топовый вариант обойдется в 1,5 миллиона евро. Постройка каждой машины занимает от 18 до 30 месяцев. А если еще и сменить шильдики на Lamborghini, то вообще будет эксклюзивная тачка, которые неискушенные зрители примут за самые дорогие лимитированные итальянские гиперкары. А они стоят в разы дороже.