Найти в Дзене
Бегущий по Выхино

Лучшие города России и её жители

Сегодня наткнулся на очень интересную инфографику. Сообщество "Неизвестная Россия" опубликовало картинку, на которой приведены города России, лидирующие по следующим показателям: условия для жизни, условия для бизнеса, уровень экологии и уровень счастья. Также отдельной строчкой выделено место Москвы среди городов мира. Вот, собственно, она: В пятёрке российских городов по условиям для жизни оказались Тюмень, Краснодар, Новосибирск, Ярославль и Екатеринбург. Жители этих городов, следовательно, комфортнее всего чувствуют в своём городе. Российские бизнесмены удобнее всего ведут свои дела в Калининграде, Уфе, Краснодаре, Томске и Омске. С экологией лучше всего обстоят дела в Курске, Москве, Калуге, Саранске и Ижевске. Самые же счастливые люди живут в Новом Уренгое, Елабуге, Магадане, Томске и Йошкар-Оле. Москва как столица выведена в отдельную строчку. В ней самый большие в мире дорожные заторы, она на втором месте по количеству миллиардеров, на втором месте по стоимости жилья для

Сегодня наткнулся на очень интересную инфографику. Сообщество "Неизвестная Россия" опубликовало картинку, на которой приведены города России, лидирующие по следующим показателям: условия для жизни, условия для бизнеса, уровень экологии и уровень счастья. Также отдельной строчкой выделено место Москвы среди городов мира.

Вот, собственно, она:

Города России, лучшие в чём-то
Города России, лучшие в чём-то

В пятёрке российских городов по условиям для жизни оказались Тюмень, Краснодар, Новосибирск, Ярославль и Екатеринбург. Жители этих городов, следовательно, комфортнее всего чувствуют в своём городе. Российские бизнесмены удобнее всего ведут свои дела в Калининграде, Уфе, Краснодаре, Томске и Омске. С экологией лучше всего обстоят дела в Курске, Москве, Калуге, Саранске и Ижевске. Самые же счастливые люди живут в Новом Уренгое, Елабуге, Магадане, Томске и Йошкар-Оле.

Москва как столица выведена в отдельную строчку. В ней самый большие в мире дорожные заторы, она на втором месте по количеству миллиардеров, на втором месте по стоимости жилья для экспатов (иностранных граждан, живущих в России), на тринадцатом месте по информатизации города и на четырнадцатом по дороговизне для путешественников.

Казалось бы, ничего необычного- стандартная картинка, в которой приведены города России, лучшие в чём-то. Но эта запись была бы не полной без комментариев пользователей. Один из них усомнился в достоверности инфографики, другой считает, что автора заставили её сделать. Остальные же просто высмеивают представленные сведения. Дескать, в России нельзя быть счастливым, нельзя быть богатым, нельзя быть здоровым. Ведь, как известно, эта страна скоро исчезнет с карты мира, а биомасса, живущая в ней, скоро превратится в животных, не способных говорить членораздельно, ведь так?

Я одного не могу понять - а почему же человек, живущий в России, не может быть просто счастлив: без всяких потрясений, без похода на митинг Навального или любого другого оппозиционного деятеля- просто так, потому что у него всё хорошо? Неужели в двадцать первом веке счастье исчисляется в денежном эквиваленте? Если да, то я очень разочарован в тех, кто думает так.

А что касается моего мнения по поводу приведённой картинке, то я не могу судить о её правдивости, поскольку ни разу не был, например, в Курске, Омске, Томске или Тюмени. Я могу сказать только за свою родную Москву, и то по части экологии. Да, у нас в прошлом году прямо под кремлёвскими стенами открыли парк "Зарядье", который призван дать немного кислорода нашим загазованным выхлопами улицам.

В то же время в Москве зарегистрировано больше всего автомобилей, и каждый год всемирную акцию "День без автомобиля" у нас отмечают 10-балльными пробками. На каждого москвича, включая старушек и детишек, приходится минимум один автомобиль. У некоторых семей зачастую не с самыми высокими доходами имеются две и более автомашины. К примеру, во дворе моего дома круглосуточно стоят машины, занимая все выделенные под парковку места. Во-первых, цена на бензин делает поездку на авто дорогостоящим удовольствием, из-за чего многие выбирают наземный городской транспорт и метро. Во-вторых, иногда происходит следующее: одна машина выезжает, а другая встаёт на её место. Отец выгоняет свою, а сын ставит свою. И так раз в неделю они ездят, меняя ТС. А в конце эти семьи получают долговые документы, их имена появляются в "позорном списке" неплательщиков за коммунальные услуги.

Иными словами, на оплату света/газа/воды/тепла/интернета/телефона у них денег нет, а вот на кредит на машину для сына/дочери/зятя/невестки/племянницы (нужное подчеркнуть) уже есть. Такой вот интересный парадокс из личных наблюдений.

В любом случае, экологию надо развивать. Во-первых, надо прекратить бесконтрольно вырубать лес. Во-вторых, на месте бывших промзон можно не строить новые элитные ЖК, которые по-любому будут пустовать, а, например, разбить парк, доступный для всех горожан. В-третьих, надо что-то делать с личным транспортом в центре города. Тот же Илья Варламов, известный блогер-урбанист, предлагал достойные внимания решения: платный въезд в пределы Садового кольца, запуск трамваев по тому же Садовому кольцу и пр. (Если вдруг Варламов это прочитает, пусть не судит строго).

А в остальном хочу пожелать недовольным перестать ныть по поводу окружающих их уныния и серости. Научитесь радоваться мелочам, и всё у вас будет хорошо!