Сегодня отмечается День основания морской авиации ВМФ России. Дата связана с воздушным боем Первой мировой – не первым, но наиболее известным. Тогда на Балтике базировалось полсотни самолётов различных типов – имелся и авиатранспорт «Орлица».
Именно с него 17 июля 1916 года поднимется на патрулирование подпоручик Извеков – и будет атакован тремя немцами, которые «напали со стороны солнца»!.. К сражению подключатся ещё три наших и один немецкий аппарат – как гласит отчёт, два вражеских гидроплана были сбиты (причём один экипаж нашим удалось пленить) – а два (возможно, повреждённые) скрылись. Отважный офицер и его стрелок погибнут – их М-9 с пробитым баком загорится и рухнет в море…
(Надо сказать, с датой получается некоторая путаница – похоже, бой на самом деле состоялся 4-го (по н. ст.) – ну, неважно). Годом же зарождения морской авиации можно считать 1912-й, когда вышел соответствующий приказ… а можно – 1910-й, когда в Севастополе откроется офицерская школа. Вообще же, привязные аэростаты на флоте начали использовать ещё в конце XIX века – но широкого распространения они как-то не получат…
P.S. …Раз уж речь зашла о событиях Первой мировой – 17 июля 1917 года королевский дом Великобритании внезапно осенит, что в разгар войны как-то неудобно зваться вражескими германскими именами!.. Правящая Саксен-Кобург-Готская династия, без особых затей, назовётся в честь своей основной резиденции – и станет Виндзорской; так мы её с тех пор и величаем. Впрочем, это – совсем другая история.
