Российские автовладельцы не так давно получили кондиционеры в своих машинах, поэтому не до конца представляют, как они работают. Более того, домашних кондиционеров в большинстве своем у россиян тоже нет, но все где-то слышали, что включать кондиционер зимой или при отрицательной температуре нельзя - может сломаться. Правда это или миф?
Я бы сказал, что это и миф, и правда одновременно. Включать кондиционер при отрицательной температуре действительно нельзя. По двум причинам:
1. масло в компрессоре очень густое и это может привести к выходу его из строя, а это очень дорогая деталь.
2. может замерзнуть вода на выходе из дренажа, что приведет к течи.
Однако что касается автомобильных кондиционеров, то для конечного пользователя там всё проще. В машине есть датчик, который измеряет температуру и решает, разрешить кондиционеру включиться или нет. Есть и ещё один датчик, измеряющий давление фреона в системе, если оно недостаточное, электроника не даст включиться компрессору.
Обычно кондиционер включается примерно до минус 5 - минус 7 градусов по Цельсию, но точной цифры назвать нельзя, она зависит от производителя и программного обеспечения. На некоторых машинах кондиционер не включится уже при плюс трёх.
Таким образом включать кондиционер в машине можно и зимой, и летом, боятся за то, что он сломается не стоит. Электронику научили сильно перестраховываться, так что если вы включите кондиционер, когда на улице сильный мороз, он просто не включится.
У кого-то может возникнуть вопрос: а зачем вообще включать кондиционер зимой, и так ведь холодно? Ответ прост: в конструкции кондиционера есть осушитель и он помогает быстро подсушить воздух в салоне, например, если запотели стекла. Более того, все сервисмены как один говорят, что включать кондиционер зимой необходимо хотя бы просто для профилактики, чтобы не закисла прижимная пластина муфты включения кондиционера.
Так что кондиционер зимой не только можно включать, но даже нужно. Если на улице очень холодно, то можно включать его на крытом паркинге под торговым центром или в более или менее теплом гараже.