Строительство железнодорожной части Крымского моста, как и других объектов, которые строятся в последнее время в Керчи, набирает сумасшедший темп. Сегодня журналисты КерчьИНФО побывали в районе Цементной Слободки для того, чтобы показать своим читателям развитие строительства железнодорожной части самого длинного моста в Европе. Уже завершено в полном объеме сооружение всех фундаментов, сформированы опоры. Железнодорожники продолжают укладывать рельсы. Читайте: «К-Телеком» обеспечит трассу «Таврида» связью в 3G Напомним, что железнодорожная часть Крымского моста длиной в 18 км откроется в декабре 2019 года. Она соединит железнодорожными путями Крым с материковой частью России. На фоне этого многие крымчане ожидают снижения цен.
Строительство железнодорожной части Крымского моста, как и других объектов, которые строятся в последнее время в Керчи, набирает сумасшедший темп.
Сегодня журналисты КерчьИНФО побывали в районе Цементной Слободки для того, чтобы показать своим читателям развитие строительства железнодорожной части самого длинного моста в Европе.
Уже завершено в полном объеме сооружение всех фундаментов, сформированы опоры. Железнодорожники продолжают укладывать рельсы.
Читайте: «К-Телеком» обеспечит трассу «Таврида» связью в 3G
Напомним, что железнодорожная часть Крымского моста длиной в 18 км откроется в декабре 2019 года. Она соединит железнодорожными путями Крым с материковой частью России. На фоне этого многие крымчане ожидают снижения цен.
