Мы уже писали, что первая очередь московского метрополитена имела целью соединение Сокольников с местом строительства будущего Дворца Советов с ответвлением к Смоленской площади.
Карта Москвы 30-х годов с размеченной линией метро:
И теперь пришло время рассказать и показать фотографии станции метро Лубянка, которая до совсем недавнего времени называлась Площадью Дзержинского. Так станция выглядела в 1935 году:
И так выглядит сейчас. При реконструкции станции многое было изменено, в частности, стены перестали повторять тоннельную форму, сменили материал облицовки. Станция явно обеднела зрительно.
Когда станцию начали строить, обнаружилось, что это весьма проблематично: на глубине строительства обнаружился слой почвы с интересными, но опасными свойствами: механические свойства глины были таковы, что на пятый день совершенно теряли свою прочность и обрушались. Хорошо, что это быстро обнаружилось и строители смогли решить эту проблему, быстро бетонируя по 2 метра пройденного участка.
Вот так началось строительство:
По ходу строительства выяснилось, что изначально принятый проект станции невозможно реализовать: строить под Лубянской площадью станцию с высокими потолками не могли - не хватало технического обеспечения. И потому, изначально станция не имела центрального зала, как сейчас, а было только два перрона и небольшой зальчик для выхода к перронам. Для тех, кому интересно, внизу статьи размещены перые эскизы станции.
Архитектура станции Площадь Дзержинского (до 1990 г) была гораздо интереснее нынешней. Но остался от неё, после реконструкции в 70-х, небольшой кусочек:
Был на станции эскалатор:
И красивый выход:
И вестибюль:
А наверху работала и развлекалась одна из самых красивых площадей Москвы - Лубянская. Вряд ли вы узнаете её по фото и литографиям.
Где теперь знаменитые Проломные ворота..Не восстановить..
А фонтан..какой был фонтан!
Которую со временем обезличили и перестроили.
А вот как планировали строить станцию изначально. На эскизах не видно (или не очень понятно), что конструкция была трёхсводчатая. Планировался и центральный зал, но гидрология сказала своё веское слово. Перемены стали возможны только в 70-х годах.