6 колес 4 лапы
14
подписчиков
С прицепом и собакой. Про дорогу и всё, что с ней связано. Как я вляпался в караванинг и почему счастлив от этого. Как выбрал себе дом на колёсах. Почему я люблю кемпер.
Почему Нива?
Поскольку было принято решение о доме на колесах надо было решить, а чем же его таскать? Требования формировались по двум спискам по причине того, что содержать два автомобиля не хотелось совсем, а значит ТС должно быть универсально для путешествий и для обычной жизни.
В обычной жизни автомобилю жизненно необходим полный привод. В последние 10 лет у нас в Москве стал внезапно и неожиданно для дорожных служб выпадать снег, происходят эти нежданные для них события обычно в январе и феврале, но иногда случаются и в декабре...
Пьяные мексиканцы, или почему я разобрал кемпер?
Мысли о переделке по мере знакомства с конструкцией становились всё более притягательными, при ближайшем рассмотрении выяснилось, что электро матрасы на 110 вольт, как и вся остальная проводка, а значит холодильник (правда он умел работать на газу и от 12 вольт) не мог работать от сети в кемпинге, как впрочем и всё остальное оборудование. Выглядел кемпер вроде ничего, но как то очень хотелось заглянуть под обшивку и понять - как же сие чудо сделано? И однажды я заглянул... За обшивку, не глубоко...
Дом на колёсах - трансформер?
Поиски стартовали со следующими вводными:
Наличие дополнительных удобств и максимум опций
Возможность стоять в полный рост (или почти в полный рост)
Возможность организовать санузел
Возможность относительно комфортно готовить еду в непогоду Относительно комфортно! Очень важная фраза, когда речь идёт о караванинге. Если у вас возникает вопрос - почему? Ответ не сложно найти в ПДД. Жилое пространство, которое можно использовать всегда будет ограничено габаритами ТС, а значит комфорт "как дома" мало достижим...
Дом на колёсах, какой он мне нужен?
С караванингом я познакомился случайно на одной из туристических выставок лет почти 20 назад. У нас разгорелся очень горячий и оживленный диспут с Филиппом Кузнецовым о достоинствах и недостатках подобных ТС (транспортных средств), надо заметить, что я тогда был не в состоянии отличить один кемпер от другого, зато очень быстро узнал много нового. За что до сих пор испытываю чувство глубокого уважения и благодарности к компании "Ольфи" за ликвидацию моей безграмотности. Но если вдуматься тогда я узнал довольно не много, а скорее всего не много запомнил из того, что мне много рассказывали...
О собаке.
Если вы не любите собак, или хотя бы не любите животных - не читайте это. Вам точно будет не интересно.
В теперь уже далёком 1988 году я вошёл в автобус и на следующей остановке из автобуса выходил мужчина с собакой. Какая странная дворняжка, подумал я... Но когда они пошли от остановки и я увидел грациозную походку этого животного. У меня была единственная мысль в голове - "Это точно не дворняжка". Тогда ещё не было яндекса и гугла, да и интернета тоже. И узнать, что за собаку я видел возможности не было никакой...
Почему?
Когда то довольно давно один мой знакомый из принципиальных соображений не пользовался мобильным телефоном, хотя они уже были доступны. Когда я спросил его: "Почему ты не купишь мобильник?" Он не задумываясь ответил: "Я не люблю короткий поводок!" Расписание - самое не приятное слово и моём понимании тоже разновидность "короткого поводка". Вся наша жизнь так, или иначе подчиняется расписанию. Отправляясь отдыхать хочется наконец то не привязываться ни к чему и почувствовать свободу, когда всё зависит только от твоих желаний...