Записки раба WB

23 марта 2026 года, для продавцов Wildberries вступают в силу изменения, о которых молчат в официальных рассылках. Деньги с баланса теперь будут выводить не 2-3 недели, а до 5 недель. Одновременно меняется формула расчёта стоимости логистики — появляется загадочный «индекс распределения продаж», который будет влиять на каждый рубль, потраченный на доставку. Я перелопатил внутренние документы и поговорил с людьми. Рассказываю, что на самом деле происходит и как не попасть на деньги. Для продавцов на Wildberries в марте 2026 года произойдёт несколько ключевых изменений...

Вы замечали, что последние пару дней при заказе некоторых товаров вдруг пропала кнопка «оплатить при получении»? Или срок хранения на ПВЗ сократился с 7 до 3 дней? Это не глюк. С 23 марта 2026 года Wildberries и Ozon вводят масштабные изменения в правила оплаты и доставки. Информация уже появилась в отдельных СМИ, но официальных уведомлений в приложении вы не видели. Маркетплейсы предпочитают не шуметь, чтобы не вызывать волну недовольства. Я собрал все нововведения в одном месте и объясняю, как они повлияют на ваш кошелёк и привычный шопинг...

На днях телеграм-каналы взорвались новостью: Wildberries собрался купить Azur Air — одну из крупнейших чартерных авиакомпаний России. Сделка якобы на финишной прямой, закрыть планируют к маю. Azur Air всё опровергает. Wildberries молчит в тряпочку. Я порылся в документах, пообщался с бывшими коллегами и собрал картинку. Спойлер: покупать будут. И это не про туризм, как они скажут в официальном пресс-релизе. 16 марта телеграм-канал «Авиаторщина» сообщил: объединённая компания Wildberries & Russ (РВБ) ведёт переговоры о покупке Azur Air...

16 марта на трассе под Алексином автобус с сотрудниками склада Wildberries попал в аварию. В новостях мелькнула стандартная формулировка: «компания-партнер перевозила работников». Дальше — тишина. Официальный комментарий: «оказываем всю необходимую помощь». Я работал на складах WB четыре года. Знаю эту систему изнутри. И хочу рассказать не об аварии — о том, почему она вообще стала возможна. Потому что автобусы, на которых везут людей, их состояние, режим водителей — это не случайность. Это системная экономия на безопасности...

Скроллю ленту и вижу этот пост. 22 тысячи просмотров, а по факту — пересказ пресс-релиза. "Изменятся правила", "повысят эффективность", "сократят сроки". Сухо, официально, без крови. Те, кто реально заказывает на WB, после такого текста ничего не поймут. А главное — не узнают главного: их уже считают, сортируют и готовят к ограничениям. Сейчас объясню, что на самом деле стоит за этими формулировками. И почему с марта тысячи покупателей проснутся с надписью "только онлайн-оплата", даже не догадываясь, что попадали в чёрный список полгода назад...