⚙️ Почему гудит редуктор? История одного КАМАЗа. Недавно в автосервис «ШАФТ» приехал КАМАЗ-5320. Водитель жаловался: появился легкий гул при движении, но, как он признался, «ездить-то можно, вот и ездил». Разборка показала - подшипники и шестерни редуктора буквально «съедены» изнутри. Масло потемнело, а регулировка давно сбита. Результат - полный капитальный ремонт, вместо простой замены подшипников. 🔧 Редуктор - сердце трансмиссии, именно он передает крутящий момент на колеса. Если он начинает гудеть, это не «музыка дороги», а тревожный сигнал. Игнорировать такие звуки - значит готовиться к большим затратам. 💥 Самые частые причины поломок: - несвоевременная замена масла; - перегруз и движение с перевесом; - попадание воды и грязи внутрь редуктора; - износ подшипников и шестерен; - некачественный прошлый ремонт. 🧰 В «ШАФТ» проводят полную диагностику, разборку, дефектовку, замену изношенных деталей и регулировку по заводским параметрам. После ремонта редуктор проходит испытание на стенде под нагрузкой - чтобы на дороге все было безупречно. 🚛 В техцентре "ШАФТ" работают с КАМАЗ, FAW, HOWO, Sitrak, Shacman, DAF, MAN, Volvo и другими марками. Собственный склад запчастей, профессиональное оборудование и опыт - все, чтобы ваш грузовик вернулся в строй как можно быстрее. ⚠️ Главный совет от мастеров «ШАФТ»: Услышали гул - не ждите. Проверьте редуктор вовремя и сэкономите десятки тысяч рублей. ________________ Грузовой автосервис "ШАФТ" ☎️ 8 (800) 500-56-97 📧 info@shaft-gear.ru 🌐sto-shaft.ru
2 месяца назад