Скрыли публикациюОтменить1,0×Скрыли публикациюОтменитьЕщё больше роликовСмотреть1,0×Скрыли публикациюОтменить1,0×Скрыли публикациюОтменить1,0×Скрыли публикациюОтменить1,0×Скрыли публикациюОтменить1,0×Скрыли публикациюОтменить1,0×
00:391,0×00:00/00:391 мес • Вы подписаныУ DAF на трассе лопнула гильза. Шатун оборвало, блок поврежден - но двигатель снимать не пришлось
00:331,0×00:00/00:331 мес • Вы подписаныСледы масла под грузовиком? Не спешите думать, что «само пройдет»
00:541,0×00:00/00:542 мес • Вы подписаныОбзор КПП 12JSDX220TA-B (G25967) Shaft-Gear для Shacman X3000, Shaanxi X3000 и Dayun
00:441,0×00:00/00:443 мес • Вы подписаныПоставили ПГУ - а через месяц снова течет. Пять ошибок при монтаже, которые убивают новую деталь.
00:431,0×00:00/00:433 мес • Вы подписаныПочему регулировка клапанов на новом двигателе WP13 - обязательная процедура перед установкой?
01:001,0×00:00/01:007 мес • Вы подписаныПоцарапанная проводка - и грузовик уходит в «аварию». Реальный случай с Isuzu.
00:351,0×00:00/00:357 мес • Вы подписаныРемонт или замена переднего моста HDZ 7.3T: почему «починить» часто выходит дороже
00:391,0×00:00/00:399 мес • Вы подписаны🚛 Как продлить жизнь радиатору грузовика? 6 правил, которые работают
01:121,0×00:00/01:129 мес • Вы подписаны🔧 Кантователь двигателя FCJ-BH: устройство, которое меняет работу мотористов
00:461,0×00:00/00:4612 мес • Вы подписаны50% износа сцепления - стоит ли менять? Разбор на примере FAW J6.
00:551,0×00:00/00:551 год • Вы подписаныТоп-5 фар для китайских грузовиков и 5 ошибок при их установке
