Системы Связи Красноярск

Август. Комбайн зашёл на дальний массив, за лесополосу. Зерно влажное, режим работы надо менять. Водитель достаёт телефон: сети нет. Едет к краю поля, ловит еле-еле, отправляет сообщение. Оно уходит не сразу. За это время второй комбайн уже пошёл туда же. Бункеровщик подъехал не к тому краю. Диспетчер дозванивается до одного водителя, пока остальные уже поменяли маршрут. С рацией такая ситуация выглядит проще: кнопку нажал, сказал, все услышали. Это не замена телефону. Телефон нужен для документов, фото, мессенджеров, навигации...

Грузовик ушёл за зерном, трактор работает на дальнем поле, комбайн просит машину к бункеру. До ближайшей вышки связи далеко, телефон в кабине ловит через раз, а команду нужно передать сейчас: коротко, без набора номера и без ожидания, пока кто-то увидит сообщение. В таких условиях автомобильная CB-рация снова оказывается не ностальгией по старым временам, а рабочим инструментом. Особенно в Сибири и Красноярском крае, где между объектами часто не пять минут по городу, а десятки километров трассы, полей, промзон и лесных дорог...

На стройплощадке при выполнении монтажных и ремонтных работ на дорогах ситуация меняется каждую минуту. Шумят краны, работает техника, электромонтажники перемещаются между этажами, водители самосвалов заезжают и выезжают, а пост охраны контролирует периметр. В таких условиях мобильный телефон часто оказывается бесполезным: связи нет в котловане, шахте лифта или внутри металлического ангара. Рации VHF / UHF / LPD / PMR / CB предоставляют автономный канал связи между прорабом, крановщиком, стропальщиком, электромонтажниками, дорожной техникой и службой охраны объекта...