Автошедевры

ламборгини диабло Lamborghini Diablo  — суперкар выпускавшийся итальянской компанией Ламборгини в период с 1990 года по 2001 год. Официальная презентация автомобиля состоялась 21 января 1990 года в городе Монте Карло. Дизайн автомобиля имел черты основного стилевого направления 1990-х годов и делал автомобиль более изящным и утончённым. Diablo стал первым Lamborghini, способным достичь максимальной скорости в 320 км/ч. Последний Diablo сошел с конвейера в 2001 году.   Всего было выпущено 2903 автомобиля.

Обзор Бугатти Вейрон Bugatti Veyron — гиперкар компании Bugatti, производившийся с 2005 по 2015 год. Назван в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победителя 1939 года в гонках 24 часа Ле-Мана. Технические характеристики: Двигатель: 16-цилиндровый бензиновый, объём — 7993 см³, мощность — 1001 л.с.. Трансмиссия: 7-ступенчатая КП с двойным сцеплением Максимальная скорость: 407 км/ч. Разгон до 100 км/ч: 2,5 секунды. Снаряжённая масса: 1888 кг. Все авто марки "Бугатти" собираются вручную. Шины делает компания Michelin по спецзаказу. Первый Veyron 16.4 был представлен на Парижском автосалоне в сентябре 2000 года. Он был великолепен в двухцветной серебристо-чёрной окраске, вдохновлённой Type 41 Royale Binder Coupe, и оснащался 8-литровым двигателем W16, который фактически представлял собой два V8 с узким углом развала, установленных рядом в форме буквы V и приводимых в движение одним и тем же коленчатым валом. Общий объём производства составил 300 машин. Первым специальным выпуском стал Pur Sang, который был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года. На Женевском автосалоне в марте 2008 года компания Bugatti представила свою вторую специальную серию — Fbg par Hermes. Еще спецверсии: Veyron Bleu Centenaire, «Вейрон Вилла д’Эсте». На сегодня все. Продолжение следует ....

Обзор авто Пирс - Эрров 48 - главного лимузина из предстоящей игры Мафия: Олд Кантри. Pierce-Arrow пользовалась огромной популярностью среди элиты. Автомобили данной компании были замечены в Белом Доме, где ими пользовались президенты США от Уильяма Ховарда Тафта до Франклина Делано Рузвельта. Голливудские звезды, такие как Мэри Пикфорд, Глория Свенсон и Том Микс, также предпочитали Pierce-Arrow. Model 48 была представлена в 1910 году и выпускалась до 1918 года. Она предлагалась в разных вариантах кузова с открытым и закрытым верхом. В основе автомобиля лежал рядный шестицилиндровый двигатель объемом 8,6 л, развивающий мощность около 75 л.с. В период с 1905 по 1925 год в Соединённых Штатах насчитывались тысячи производителей автомобилей. Наибольшего успеха добились те, кто до начала производства автомобилей выпускал что-то другое. Джордж Н. Пирс начинал с производства клеток для птиц, затем перешёл к велосипедам и, наконец, в 1901 году начал выпускать автомобили. С самого начала компания Pierce выпускала автомобили безупречного качества с широким использованием алюминия, бронзы и меди. В 1913 году компания Pierce-Arrow представила свой фирменный стиль, переместив фары с традиционного места по бокам радиатора в расширенные корпуса, встроенные в передние крылья. К началу Первой мировой войны статус компании Pierce-Arrow был на пике. Это был автомобиль, который выбирали самые известные семьи Америки. У каждого президента, начиная с Тафта и заканчивая Рузвельтом, в гараже Белого дома был хотя бы один Pierce-Arrow. Несмотря на то, что эта компания просуществовала всего 29 лет, пережив крах на Уолл Стрит и последовавшую за ним депрессию, она стала одной из самых престижных в мире и сохранила свой авторитет до наших дней. В первой декаде XX века компания Pierce из Буффало (Нью-Йорк) закрепилась на верхнем сегменте американского рынка благодаря модели Great Arrow, в честь которой она даже сменила название на Pierce-Arrow. Этот роскошный 4-цилиндровый автомобиль четыре раза подряд (1905-1908) выиграл гонку Glidden Tour, что сделало его популярным среди американской элиты. Pierce-Arrow Model 48 занимала среди них промежуточное положение, то есть была ещё не самой дорогой, несмотря на цену свыше $6000. Она выпускалась дольше, чем остальные, и в 1918-1920 гг. оставалась единственной в линейке. Одним из первых владельцев модели в 1909 г. стал президент США Уильям Говард Тафт, заказавший себе два лимузина. Вскоре его примеру последовали шах Ирана, император Японии и царь России, а также актёры Чарли Чаплин и Сессю Хакаява. Pierce-Arrow Model 48 оказалась настолько популярной, что сделала компанию крупнейшим люксовым автопроизводителем в Америке.

Обзор Bentley Continental GT/GTC — купе (GT) и кабриолет (GTC) класса люкс производимые английской компанией Bentley с 2003 года. Издревле в Британии среди отпрысков богатых аристократических семей существовала традиция совершать большие туры по континентальной Европе. Со временем, для этого был создан специальный класс автомобилей, сочетавших в себе динамику и комфорт, и способных легко преодолевать на высокой скорости большие расстояния. Появившийся в начале XXI века двухдверный Bentley Contitnental, обновил идею Гран туризмо, выведя её на новый, современный технический уровень. В 2010 году Continental GT был доработан, и предлагался с V-образным восьмицилинровым двигателем, наряду с мотором W12. Купе Continental GT Speed — более мощный член команды Continental первого поколения, был предназначен ценителям быстрой, хорошо управляемой езды. Вдохновлённые наследием спортивных автомобилей Speed 1920-х годов, инженеры создали скоростной, с острым рулевым, заниженной и настроенной подвеской автомобиль, несущий в себе чистокровную родословную Bentley. Мировой дебют купе GT третьего поколения состоялся 12 сентября 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Было объявлено, что первые автомобили заказчики получат во втором квартале 2018 года Разработанная и изготовленная в Британии новая модель сочетает в себе роскошь ручной работы с передовыми технологиями, создавая лучший Grand Tourer из всех когда-либо производимых Bentley. Bentley Continental GT Speed получила премию "Лучший автомобиль 2022 года в России в классе Купе люкс". Подписывайтесь на канал, если Вам, Дорогие Читатели, понравилось, чтобы интересно и познавательно проводить время в интернете

Топ 3 ретро авто 1930 х годов Кадиллак v 16. В 1926 году компания Cadillac начала разработку нового «многоцилиндрового» автомобиля. Клиенты хотели, чтобы у автомобиля был двигатель, который был бы одновременно мощнее и тише, чем любой другой доступный двигатель. В течение следующих нескольких лет разработка велась в обстановке строжайшей секретности; по мере разработки нового двигателя было построено и испытано несколько автомобилей. Выпущено всего 4076 автомобилей Паккард Твелв Дизайн автомобилей Packard всегда был консервативным, но мода 1930-х гг. диктовала свои правила. Дюзенберг 1 декабря 1928 года был представлен Duesenberg Model J — автомобиль, который обгонял своих конкурентов практически во всех аспектах. Среди выдающихся владельцев модели J были такие знаменитости, как Кларк Гейбл, Грета Гарбо, Аль Капоне, принц Югославии и многие члены европейских королевских семей, что сделало Duesenberg любимым автомобилем самых выдающихся личностей той эпохи. Было выпущено примерно 500 штук.

ГАЗ 12 ЗИМ - представительский авто. Выпускался с 1948 по 1960 годы. В 2025 году ЗИМУ исполняется 77 лет.  Всего было выпущено 21 527 экземпляров. Вышеуказанный автомобиль был в фильмах "Водитель для Веры", "Зимний вечер в Гаграх" и так далее. Дизайнер - Лев Еремеев. Масса 1940 кг. Мощность - 90 л.с. Максимальная скорость: 120 км/ч.

Mercedes-Benz SLR McLaren — суперкар, совместное творение немецкого автоконцерна Mercedes-Benz и британской команды McLaren. Автомобиль разрабатывался с 2003 по 2009 год.  Название «SLR» — расшифровывается как «Sport Leicht Rennsport». Это означает «спортивный легкий гоночный». Двигатель v8 мощность - 626 лошадиных сил. Версии SLR: SLR 722 Edition. Выпущена в 2006 году, была приурочена к 50-летию победы Mercedes-Benz в гонке Mille Miglia. Отличалась улучшенными характеристиками и уникальными деталями дизайна. SLR Roadster. Открытый вариант SLR, созданный для тех, кто хотел насладиться поездкой на свежем воздухе. SLR Stirling Moss. Полностью открытая версия, посвящённая знаменитому гонщику Стирлингу Моссу. Выпущена тиражом всего 75 экземпляров. Данный автомобиль был в играх НФС Карбон, Мост Вантед, Шифт, Тест Драйв Анлимитед.

История знает много случаев, когда старинные автомобили покупают за огромные деньги. Один из таких — Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936 года. Он был продан за 11 770 000 долларов. Довоенный 540K является предметом страстного желания коллекционеров автомобилей во всем мире. Было выпущено всего 400 экземпляров, а модель 540K Special Roadster насчитывала всего 25 экземпляров. Mercedes-Benz 540K - немецкий "сверхавтомобиль", который по мнению многих экспертов является самым красивым и технически передовым транспортным средством довоенной эпохи. В силу своей редкости и эксклюзивности он никогда не падал в цене. В США Mercedes-Benz 540K стоил около $12000 - в два раза дороже, чем Packard Twelve или Cadillac V16. Сегодня на аукционах эта модель также бьёт рекорды: за неё выкладывают от $2 до $10 млн. в зависимости от кузова. И она действительно того стоит: среди классических автомобилей Mercedes-Benz серии 500K/540K всегда будет занимать особое место. Максимальная скорость Mercedes-Benz 540K составляла 160-185 км/ч, что делало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени. Технические характеристики данного самого мощного в серии - Мерседес-Бенц 540К: Год выпуска - 1936 Объем двигателя - 5401 см куб Мощность двигателя - 180 л. с. Число цилиндров двигателя - 8 Коробка передач - 4 ступенчатая Тип кузова - Спешл Родстер Подвеска - независимая для всех колес Максимальная скорость - 170 км/ч Расход топлива на 100 км - 29 л Число мест - 2 Количество выпущенных автомашин - 25В Америке была модель Duesenberg Model J, во Франции - Talbot-Lago Teardrop, а в Германии - 540K Spezial-Roadster, выпущенный на Парижском автосалоне в 1936 году, 540K стал флагманом Mercedes-Benz и был построен только по специальному заказу

Опубликовано фото