Власти временно разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизельное топливо экологического класса «Евро-3» вместо
более современного стандарта «Евро-5». Решение принято для предотвращения возможного дефицита топлива на рынке. Главное отличие — содержание серы. В топливе класса «Евро-3» её может быть в десятки раз больше, чем в «Евро-5». По мнению специалистов, использование такого топлива может негативно сказаться на современных автомобилях, ускоряя износ катализаторов, сажевых фильтров и элементов выхлопной системы...