zubrcase

❄️ Погодка не шепчет — в Минске дубачелло. Хочется уже наконец попрощаться с холодом и снегом прекрасными зимними кадрами смелого и видимо очень горячего @pleasurekrr 🧊 Иногда и в +15 тушка отмерзает, а тут — снег, ветер, белое безмолвие. Это не просто поездка, это настоящий героизм на крайней грани мототоксикоза. Потому что езда по снегу требует не только стальных нервов, но и совершенно другого уровня навыков: работа газом, балансировка, чтение скользкого покрытия. И да, вряд ли там стоит зимняя резина — а значит, каждый метр дается через постоянный контроль и чувство грани. 📸 Но какие кадры! Божественно. Ради таких видов, ради этого контраста, ради ощущения, что ты тот редкий человек, который осмелился выехать туда, где даже птицы попрятались, — стоит мерзнуть пальцами, рисковать и потом отогреваться горячим чаем после горячего душа. 🌬️ Похоже что в этом году, как минимум многие города пропустив весну сразу ворвутся в лето и пусть это будет достойное лето, а не вот это вот все… Всем тепла и нормального сезона! Аминь! #красота_zubrcase

🛣 И еще один достойный короткий маршрут с подробностями от crazymoto59 🍃 Вот она, пятничная магия: 540 км, случайные попутчики, брод, легкий подъем и ни одного лишнего слова о делах. Только дорога, моторы и друзья. Хороших вам маршрутов в выходные — и пусть на каждом повороте встречаются такие же неравнодушные, как вы! 📝От автора: План на день туда и обратно 540 км, плюс восхождение на гору высотой 1000+ метров. Стартуем с Лехой из Березников в сторону Красновишерска, там заправляем полные полные баки и завтракаем. Далее по плану едем в сторону горы Шудья-Пендыш, поднимаемся на нее, и после этого едем домой. В кафешке совершенно случайно встречаем парней из Екатеринбурга, которые тоже на Гусе и Африке, как у нас с Лехой, планировали практически попутный маршрут. У них по плану было сделать круг через Ваю, Золотанку, красный Берег, Сим, Соликамск, и вернуться в Красновишерск. Когда они узнали наш план, решили тоже придерживаться его и поехали с нами. Дорога от Красновишерска в большинстве своем в хорошем состоянии. Можно ехать с крейсерской скоростью 70-80, с возможностью «прострелов» до 120. Перед самой горой, последние 5 км один брод через речку и немного лесовозной дороги, которая, по причине отсутствия дождей, легко проезжается. На гору можно сказать забежали всего за час. Пофоткались, насладились красивыми видами и пошли вниз. #красота_zubrcase

🧡 Когда клиент честно говорит: «Берите все три от Зубров, а не как я» — это дорогого стоит. Мы получили отличный отзыв от владельца BMW R1250GSA, который решил дополнить свой топкейс Givi нашими боковыми кофрами. 🏍️ Топкейс Givi Trekker Outback 58 литров (OBKN58A) в сочетании с нашими боковыми кофрами — как вам такое соседство? Размеры центрального: 323 х 454 х 555 мм. А по бокам — наши Pro 45л и 39л с вырезом под глушитель. 🎯 Почему наши боковые кофры подходят для BMW GS Adventure? Рамки и крепления ZubrLock разработаны под штатные точки, не требуют доработок и выдерживают любые нагрузки. Асимметричная пара (45л + 39л с вырезом) идеально садится на правую сторону с глушителем, не мешая пассажиру и не теряя в объёме. 📝Отзыв клиента: Добрый всем. Заказал боковые кофры на BMW R1200GS ADV, чётко определили сроки, проконсультировали по габаритам, привезли всё в срок. Качество на высоте, инженерные решения простые и надежные. В отличие от предыдущих SW-Motech TRAX. (центральный стоит Givi 54л). Смотрятся огонь. Крышки при открытии чуть упираются в центральный (берите все три от Зубров, а не как я), но открываются , см видео. 📦 Заказ на BMW R1250GSA 2015: 1.4 ZubrCase Pro боковой широкий 45л 1.6 ZubrCase Pro боковой широкий c вырезом под глушитель, 39л 3.7 BMW крепление ZubrLock боковое быстросъемное на рамки BMW GS ADV 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

🤞 Надежная багажная система — это та, которая не заставляет вас думать о себе. Вы просто грузитесь, закрываете замки, затягиваете сумки и отправляетесь в путь, полностью концентрируясь на дороге. ⚙️ KTM 790 Adventure известен своей легкостью, маневренностью и способностью перевозить внушительный груз без потери управляемости, даже в глубоком оффроуде. Установленный на него комплект использует этот потенциал на все 100%. В основе всего лежат боковые рамки KTMx90.2R и универсальный облегченный адаптер 4.1.light. Они образуют надежный каркас для установки ярких оранжевых мотосумок ZubrBag (42+42 л) — идеальное решение для объемного и легкого груза, который всегда должен быть под рукой. В противовес мягкому багажу, центральный кофр ZubrCase Pro на 50 л, закрепленный на быстросъемном креплении ZubrLock через площадку KTMx90.1R, сдля надежного хранения ценных вещей без необходимости снимать кофр. Спинка на кофр 5.2.10, добавляющая комфорта. А для быстрой переноски вещей из кофра в гостиницу или палатку предусмотрена мягкая внутренняя сумка. Это модульное решение, проверенное временем на многих KTM 790 и 890, гарантирует, что вы будете готовы к любому трипу, короткому или длинному. ✅ Заказ для KTM 790 Adventure 2024-2025: 1.2 ZubrCase Pro центральный 50л 3.4 Центральное крепление ZubrLock быстросъемное, замок + 2 вилки 5.1.4 Сумка внутренняя в кофр (5.1.4.2 Сумка 50 л.) 5.2.10 Спинка на кофр центральный 4.1.light Универсальный адаптер ZubrCase для сумок облегченный 6.1.1 Мотосумки боковые эндуро ZubrBag, пара, 42+42л оранжевые 4.1.skoba   Переходная скоба на рамку с изгибом KTMx90.1R Площадка-адаптер под центральный кофр для KTM 790-890 Adventure, Husqvarna Norden 901 KTMx90.2R Боковые рамки для 2 кофров на KTM 790-890 Adventure и Husqvarna Norden 901, правая с изгибом, под наши кофры либо сумки с адаптером 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram #продукты_zubrcase

😄 Переплюнуть Екатерину в ее популярности невозможно, но мы живем дальше и ищем новые вдохновляющие истории. 🌍 Сегодня в пятничной рубрике — @balkanmototravel. У них всегда огонь и всегда сезон. Когда хочется красивых пейзажей и расслабленных покатушек без лишней головной боли — мы знаем, куда смотреть. 🏔️ Что они предлагают? Мототуры по Балканам, где горы встречаются с морем, серпантины вьются вдоль древних крепостей, а дороги пахнут лавандой и адреналином. Албания, Хорватия, Черногория, Греция, Турция — 9 стран, которые можно объехать за один отпуск. ✈️ И главное: свой мотоцикл везти не нужно. У них есть прокатная техника, готовые маршруты и местные гиды, которые покажут настоящие жемчужины, куда не заезжают туристические автобусы. 🌅 Представьте: утро на побережье Адриатики, днем — перевалы Боснии, вечером — ужин с местным вином в уютной таверне. И все это без забот о логистике, документах и ремонте. Просто садитесь и едете. 🍃 Поэтому, когда захочется красивых дорог и теплого ветра — помните, что есть ребята, которые уже все продумали. А мы, ZubrCase, поддерживаем такие проекты, потому что сами живем путешествиями. ✨ Хорошей всем пятницы и легких дорог, куда бы они ни вели.

🤝 А вот и комплект с коротеньким отзывом от прекрасной Екатерины для интересующихся или не очень. Для задающихся вопросами “а почему без боковых кофров” и тд. Наше конкурентное преимущество в том, что вы всегда можете дополнить нашей продукцией ранее заказанные товары. Довольно часто наши клиенты покупают только топкейс, например, и позже, по желанию и ситуации докупают как боковые кофры или сумки, так и прочую нашу продукцию. Мы достаточно давно на рынке, чтобы вы могли не переживать, что завтра мы исчезнем и не сможем помочь вам с любым вопросом. 🔹«Система, которая растет вместе с вами» Пример Екатерины — отличный показатель того, как центральный кофр, багажник с боковыми рамками, купленный под одну задачу, позже могут дополниться массой продуктов из нашего ассортимента. Никакой несовместимости, никаких сюрпризов — все «подружится» идеально. 💬 От автора: Продукция Ваша отлично) съездила на Алтай в прошлом сезоне ) в общем на круг 10000 , все держится, все круто)🤟 спасибо! ✅ Заказ для BMW F850GS: 1.2 ZubrCase Pro центральный 50л 3.4 Центральное крепление ZubrLock быстросъемное на трубчатый багажник F750/850GS.2R  Боковые рамки для 2 кофров на BMW F750GS и F850GS F750/850GS.1R  Багажник под центральный кофр на BMW F750GS и F850GS 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

🏍️ Продолжаем горячую тему китайской экспансии на наш рынок. Сегодня на операционном столе — свежий Voge DS625X. И первый вопрос, который летит в комментарии: «А движок чей?» ⚙️ Тут история закрученная. Всем известно, что Loncin (родитель Voge) давно и плотно дружит с баварцами, собирая для них моторы серий G и F. Двигатель на 625-м — это результат этой многолетней «стажировки». Можно ли называть его чистокровным BMW? Формально — нет, это собственная разработка Loncin. Но немецкие гены и технологии там просвечивают в каждом узле. Это уже не «копия», это эволюция. 💨 Но есть и обратная сторона: китайцы штампуют новые модели быстрее, чем мы успеваем менять масло. Только привык к одной — хоп, и она уже снята с производства, а на её месте новая. Как считаете: такая скорость — это круто или «одноразово»? Делитесь мнением в комментариях! 👇 💡 А пока вы спорите, мы решаем насущные задачи путешественников. Багажные системы «под ключ» (с рамками) на эту модель у нас пока в разработке, но ZubrCase не был бы собой, если бы не предложил элегантное решение уже сейчас. 📋 Комплект для Voge DS625X, который уехал к заказчику: 1.2   ZubrCase Pro центральный 50л 3.4   Центральное крепление ZubrLock быстросъемное, замок + 2 вилки 3.32   Переходная площадка-адаптер на Voge DS900X DS800X DS625X 5.1.5   Сумка полужесткая в кофр центральный 50л 5.1.7   Стропы-ручки грузовые на крышку, пара 5.2.10  Спинка 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram #продукты_zubrcase

🏍️ Она просто взяла и поехала. 10 000 километров в одиночку. Хрупкая девушка на BMW — и никаких «но». Маршрут, который вызывает уважение даже у бывалых мотоциклистов: Минск — Суздаль — Казань — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Бийск — Чуйский тракт (Горно-Алтайск, Акташ, Ташанта) — Барнаул — Омск — Курган — Челябинск — Уфа — Вязьма — Минск. Это не просто километры. Это Чуйский тракт — одна из самых живописных и суровых дорог России, перевалы, бесконечные степи, сибирские трассы и обратная дорога через Урал. В одиночку. На мотоцикле. 💪 Кто сказал, что хрупкость и сила несовместимы? Она не ждала попутчиков, не искала оправданий. Просто собралась, подготовила байк, и намотала круг, который многие считают подвигом. А для нее — это просто дорога. Путь, где встречаются рассветы над Камой, туманы на Чуйском тракте, золотые купола Суздаля и бескрайние поля за Уралом. 🌄 Красота в том, чтобы чувствовать себя песчинкой на перевалах Алтая, но при этом быть абсолютно свободной. В том, чтобы уметь и ремонтировать мотоцикл, и пить чай с видом на горы, и никого не ждать. Ее маршрут — это доказательство: мотоцикл не выбирает пол, он выбирает смелых. Это вдохновение для всех, кто откладывает «на потом». Потому что если она смогла — значит, сможете и вы. 👏 Настоящая красота — в решительности, с которой мы выбираем свой путь. 💬 От автора: Я 10 лет за рулем мотоцикла, и 8 лет назад начала свои одиночные путешествия. Страх был только в первый раз, и то за технику, что что-то сломается. Но я не первая кто скажет, что одиночные путешествия на мотоцикле - это про комфорт, мне не бывает в них скучно, потому что сама дорога это и есть, самое интересное кино которое можно себе представить. Сложность для девушки - это только поднять мотоцикл) На Алтае - это случилось, я съехала с асфальта и  заехала в точку не туристическую, и его аккуратно уронила) Поднять не смогла, мягкая земля была) контактов никаких нету, но через пол часа увидела машину, люди остановились и помогли поднять мотоцикл)  Еще в путешествиях находишь друзей) пусть и за тысячи километров, но общение остается и это тоже вдохновляет) Плохих воспоминаний у меня нету, плохих людей не встречала наоборот только позитив ) #красота_zubrcase

Как укомплектовать кофр ZubrCase Pro? Краткий гид 🛡️ Основа — кофр ZubrCase Pro: цельносварной алюминий, профилированные борта, резиновый уплотнитель, пластиковые уголки. Все, чтобы груз был в безопасности. 🧩 Внутренний порядок - Сумка-вкладыш — быстрая упаковка и переноска вещей без возни с кофром. - Органайзер в крышку — документы, перчатки, зарядки под рукой. - Сетка в крышку — то же самое, но с видимостью содержимого. 🔌 Комфорт - Розетка 12В — заряжайте устройства прямо в движении. - Сумка для ноутбука — мягкая фиксация техники внутри кофра. 🛠️ Дополнительные аксессуары - Спинка на центральный кофр — комфорт пассажира в дальних поездках. - Флягодержатель — вода, масло, бензин всегда под рукой. - Стропы-ручки на крышку — фиксация палатки, спальника, коврика сверху. 🔐 Замки — надежные, с возможностью заказа «под один ключ» для всей системы. ✅ Итог: выбирайте аксессуары под свои задачи — от порядка внутри до комфорта пассажира и дополнительного крепления груза. Сохраняйте, чтобы не забыть. Подобрать комплектацию можно на сайте или написав нам. 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в ЛС или в любые мессенджеры (Telegram, WhatsApp) на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

🤯 Совершенно нестандартный заказ и совсем не типичное использование кофра. Но бывает и такое, а кто мы такие, чтобы не поддержать своих клиентов в их мегаидеях? 😄 🚙 На этот раз клиент заказал кофр LiteCase 29 литров, цвет — серый. И если вы подумали, что он отправится на мотоцикле покорять новые серпантины, то... почти угадали. Отправится. Только не на мотоцикле, а на багажнике автомобиля, заняв почётное место вместо запаски. 🧠 Вот так один кофр решает задачу, с которой справился бы не всякий багажный бокс. А ведь LiteCase задумывался как лёгкое и доступное решение для мотоцикла. Но, как говорится, если продукт хорош, его приспособят куда угодно — хоть на внедорожник, хоть на крышу дома. 💬Отзыв клиента: «Поместился компрессор Беркут, трос рывковый на 12 тонн, 6 метров. Чуть места осталось». 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

🔧 Боковые рамки для BMW F750GS и F850GS: готовое решение под два кофра Разработаны специально для владельцев этих популярных туристических эндуро. Главная особенность — форма с изгибом с правой стороны, которая идеально обходит глушитель и позволяет установить кофр с вырезом. Никаких лишних зазоров и конфликтов с выхлопной системой. Либо прямые ассиметричные рамки, для тех, кто планирует использовать мягкие сумки или прямые кофры. 🛠️ Как крепить кофры? Для установки боковых кофров на рамки используются крепления ZubrLock. Выбор за вами: 3.1 — быстросъемные ZubrLock (снимаются за секунды, удобно для города) 3.2 — барашковые, универсальные (надежно и бюджетно) 📌 Важно: крепления самих кофров приобретаются отдельно — это дает гибкость в выборе под ваши задачи. 📸 Примеры установки на мотоциклах можно посмотреть в статьях нашего блога: 🔗 BMW F750GS-F850GS 🎨 По умолчанию рамки в черном матовом цвете (RAL 9005), максимально близком к заводским элементам современных BMW. По запросу возможна покраска в другие цвета — серый муар, белый или даже оранжевый под KTM. Детали уточняйте при заказе. ✅ Заказ для BMW F850GS: F750/850GS.2R_asymm Боковые багажные рамки для BMW F750GS/F850GS, прямые ассиметричные 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram