Найти в Дзене
Закреплено автором
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
20 часов назад
 • Вы подписаны

🤝 Развернутый отзыв клиента в несколько этапов по результатам обкатки и тестирования. Принимаем не только благодарности, но и замечания. ✨ Огромное спасибо за такой детальный разбор! Мы всегда рады, когда клиенты не просто ставят галочку «все супер», а реально погружаются в детали и предлагают улучшения. По поводу крюков и истирания краски — мы уже взяли этот момент на заметку для инженерного отдела. Магниты для спинки и заводская покраска шайб — тоже отличные идеи, которые вполне могут найти отражение в будущих итерациях. А за оценку «самое лучшее приобретение» — отдельное спасибо, это лучшая мотивация! 🙌 💬 Отзыв клиента: Доброго утра! Отправляю фото мотоцикла с вашим кофром. Всю неделю активно пользуюсь чтобы ездить на работу, заезжаю в магазины, пункты выдачи. Каждый раз открывая его кайфую от того насколько с ним удобно. Чувствуется качество и внимание к каждой детали. Единственно что показалось нужным "доработать" это сделал несколько намоток скотчем в месте примыкания передних крюков быстро съёмного соединения. Они острые и это приведет к очень быстрому истиранию краски на креплении. Думал распечатать туда какую-то пластиковую поставку, но из-за плотности прилегания деталей вряд ли это сработало. Ещё смотрю на спинку и понимаю, что скотч начинает потихоньку отходить, может в будущем сделаю крепление на липучке чтобы использовать спинку только если есть нужда возить заднего пассажира. Да, вот ещё, для некой эстетики решил покрасить шайбы тоже в черный цвет чтобы не выделялись на фоне черной площадки. Мелочи, конечно, но может у вас в заводских условиях будет возможность их также как-то учесть. Боксом максимально доволен, думаю, что это самое лучшее приобретение из тех, что уже поставил на мотоцикл. Осмотрел бокс со всех сторон. Никаких замечаний нет, замки работаю исправно. Ничего не отлетело. Может единственно минорное замечание касается подушки пассажира. Есть ощущение, что двусторонний скотч не самое "солидное" что-ли решение. Рассмотрел бы вариант сделать крепление на мощных магнитах чтобы можно было ее снимать. ✅ Husqvarna Norden 901 1.2 Кофр ZubrCase Pro 50 3.4 Центральное крепление ZubrLock 3.17 Площадка-адаптер KTM 5.1.1 Органайзер в крышку 5.1.5 Сумка внутренняя жесткая в кофр 5.2.10.cast Кастомный логотип на спинку 5.2.10 Спинка на кофр 📞 Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в ЛС или в мессенджеры (Telegram, WhatsApp) Whatsapp Telegram #отзывы_zubrcase

2 дня назад
 • Вы подписаны

🛡️ Итак, что по дугам. Сезон подхододит к концу или уже закрыт? Самое время начинать обслуживание, заказывать обновочки, короче, проводить полную ревизию к следующему сезону, потому что “Готовь сани летом”. Вообще, практика показывает что готовиться заранее - это не наш метод. Но мы не теряем надежды 😅 👍 Клиенты ставят наши дуги даже еще не сняв пленку. Что это за дуги? 🧰 Есть подготовка под дополнительные слайдеры или крепления экспедиционных канистр (например, ArtRider 5л) — с горизонтальной монтажной прорезью. Полезная штука, если планируете дальняки. ⚙️ Все точки крепления штатные. Для установки нужна минимальная доработка пластиковой защиты двигателя — симметрично расширить центральную выемку до 68 мм. Масляный фильтр меняется без снятия дуг, что тоже приятно. 🎨 Покраска полимерная, цвет — черный матовый гладкий. Если добавить наклейки M1NSK, дуги сойдут за штатные — гармонично дополнят задние рамки и вряд ли вызовут вопросы даже на техосмотре. 💡 И главное: дуги окупаются за одно падение. Сохраняют пластик, лапки КПП и тормоза, руль — и, что важнее, берегут ваши нервы и время. ✅ Заказ на Minsk Goose 400: GOOSE400.F Защитные дуги Minsk Goose 400 📞 Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в ЛС или в мессенджеры (Telegram, WhatsApp) Whatsapp Telegram #продукты_zubrcase

4 дня назад
 • Вы подписаны

🌧️ Мотоциклист — это персонаж, которому то слишком холодно, то слишком жарко, то слишком мокро, то слишком сухо, то слишком громко, то слишком тихо. Кто-то может подумать, что всегда что-то не так, но хрен там. Предположим, что так и было задумано. Может быть, мы слегка мазохисты, а может быть, это просто те условия, в которых человек снова становится собой, даже не вполне понимая это. ☀️ Красота не в идеальном маршруте, не в прогнозе погоды и не в новом дождевике. А в том, что даже когда сменяются ливень и жара, когда задолбался снимать и надевать этот дурацкий дождевик — ты всё равно едешь. И где-то между третьим снятием и отказом от него ты вдруг понимаешь, что сдался не погоде, а бессмысленной борьбе с ней. И становится легко. 💬 От автора @Crazymoto59: Коротко о сегодняшнем дне. Погода говоно. Ливень и холод сменялись жарой несколько раз. Задолбался снимать и надевать дождевик. Когда снял его в третий раз, решил что если снова пойдёт дождь, то надевать его не буду. Промокну, ну и похрен. Зато сцать можно будет прямо в штаны. 😂😂😂 К счастью не пришлось. 📍 Где-то в пути. Погода переменчива, но это часть жизни. #красота_zubrcase

1 неделю назад
 • Вы подписаны

🔧 ZubrLock обновляется: переходим на площадки и крепления нового образца Мы постоянно работаем над надежностью и удобством багажной системы. В межсезонье 2026/2027 начинаем плавный переход на центральные площадки и крепления нового образца. Внешний вид уже можно оценить на фото. 📐 Площадки становятся двухсоставными. Теперь это не монолитная конструкция, а два элемента: • Нижняя часть — специализированный кронштейн, разработанный под конкретную модель мотоцикла. • Верхняя часть — универсальная замкнутая рамка, которая подходит под все мотоциклы. Такое решение дает максимально точную посадку на багажник конкретной модели и гибкость: при смене мотоцикла достаточно заменить нижний кронштейн, а универсальная рамка остается с вами. 🔩 Быстросъемные вилки заменяем на ацеталевые опоры. Вместо двух вилок с точечным касанием (6 мм нерж. сталь) теперь используются прочные ацеталевые опоры (термопластик литого высокого давления) с большей площадью касания. Такие же опоры мы уже применяем на боковых кофрах — они хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации, лучше распределяют нагрузку и гасят вибрации. 🔐 Замок остается прежним. Привычный ZubrLock с подпружиненной кнопкой-штифтом никуда не уходит — механика запирания та же, вы просто защелкиваете кофр и поворачиваете ключ. 📸 На фото — текущий внешний вид обновленной системы: двухсоставная площадка и ацеталевые опоры на кофре. Делаем багаж еще крепче, тише и удобнее. Следите за обновлениями в каталоге — позиции будем добавлять постепенно. 📞 Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в ЛС или в мессенджеры (Telegram, WhatsApp) Whatsapp Telegram #продукты_zubrcase

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент