Завод КВАЗАР

ЗСО-КВАЗАР завершил производство и отгрузку горизонтального подземного резервуара РГСП 25 м³ для хранения нефтепродуктов (ДТ/бензин). На фото — формовка обечайки, контроль швов и отгрузка на площадку клиента. Паспорт изделия, сертификаты на металл, протоколы НК и гидроиспытаний, экспликация штуцеров, упаковочный лист, фотофиксация этапов. Напишите в комментарии «ОПРОСНЫЙ ЛИСТ» — отправим форму, поможем выбрать сталь/покрытие/комплектацию и рассчитаем цену...

Когда речь идёт о хранении топлива на АЗС, первое слово — безопасность. Мы на ЗСО-КВАЗАР изготовили и поставили подземный двустенный резервуар РГСд-50 м³ для дизельного топлива и бензинов — и сделали это так, чтобы и технологам, и аудиторам было спокойно, а монтажникам — удобно. Клиенту нужен был резервуар в подземном исполнении, с контролем межстенного пространства, продуманной обвязкой и соответствием нормам: ГОСТ 34347-2017, ГОСТ 9.602-2016, зоны В-1г/2г, группа смеси IIB-T3. Задача — надёжное хранение, простая эксплуатация, быстрая интеграция в существующую схему АЗС...

Вы когда-нибудь задумывались, с чего начинается путь резервуара? До того как он окажется на нефтебазе, у заправки или в системе пожаротушения — он проходит десятки этапов изготовления. Сегодня заглянем в цех завода ЗСО-КВАЗАР и расскажем, как рождаются надёжные стальные резервуары. Каждый лист стали проходит входной контроль по ГОСТ: проверяется толщина, геометрия и марка материала. Далее листы сворачиваются в цилиндрические обечайки — будущие секции корпуса резервуара. На фото видно, как заготовка приобретает форму...

Электрохимическая коррозия — главный враг стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов. Она не только сокращает срок службы оборудования, но и может привести к авариям. Давайте разберёмся, откуда берётся коррозия и какие современные методы защиты помогают продлить ресурс резервуаров. Коррозия развивается под действием влаги, агрессивных примесей и блуждающих токов. Именно поэтому коррозия поражает и днище, и стенки резервуара — как изнутри, так и снаружи. Последствия всегда серьёзные: Авария...

Когда клиент слышит о заводе, он часто представляет офис, где сидят менеджеры. Но за каждой поставкой резервуара стоит настоящий производственный процесс — шумный цех, искры сварки, запах краски и работа десятков специалистов. Всё начинается с толстых листов стали. Их раскраивают плазменной резкой, сгибают на вальцах, сваривают в цилиндр — и так рождается корпус будущего резервуара. Здесь нет места случайности: каждый сварной шов выполняется строго по технологии, а за процессом следят аттестованные сварщики...

Двустенный резервуар – это по сути «ёмкость в ёмкости», или проще говоря, резервуар, состоящий из внутренней и наружной стальной оболочки. Между ними есть межстенное пространство, которое служит дополнительной защитой. Такая конструкция создаёт двойной барьер: если вдруг внутренняя стенка даст течь, топливо не выльется наружу, а останется внутри. Это значительно повышает надёжность и обеспечивает безопасность эксплуатации. Особенно широко двустенные резервуары применяются на АЗС. Сегодня практически все топливные ёмкости на заправках выполняются двустенными...

Стальной резервуар — не вечная емкость. Внутри него скапливаются остатки масла, вода, отложения и даже ржавчина. Если их не убирать, полезный объём уменьшается, металл быстрее ржавеет, а риск аварии только растёт. Есть несколько причин: Регулярная очистка — это требование промышленной безопасности, а не просто «желание завода». Всё делается по шагам: На заводе часто работают с разными моделями: У каждой модели есть своя специфика очистки, но принципы остаются общими...

Завод ЗСО-КВАЗАР продолжает укреплять репутацию надёжного производителя стальных резервуаров. На этот раз предприятие успешно изготовило и отгрузило подземный горизонтальный резервуар РГСП объёмом 25 м³ для хранения воды. Такие резервуары востребованы в системах: Объём 25 м³ оптимален для компактного размещения и обеспечивает стабильный запас воды в любых условиях. 📊 Основные характеристики: Антикоррозионная защита — двухслойное эпоксидное покрытие по ГОСТ 9.032, исключающее воздействие грунтовых вод на металл...

Строите площадку для хранения топлива или воды? Приёмка и установка резервуара РГСп 100 м³ — задача, требующая тщательной подготовки. Расскажем, какие этапы нельзя пропускать, чтобы избежать проблем и запустить объект в срок. Правильно подготовленная площадка — гарантия долгой службы резервуара и безопасности объекта. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам, авариям и лишним расходам. Поэтому важно заранее предусмотреть все нюансы доставки и монтажа. Для резервуара РГСп 100 м³ важно подобрать участок с плотным, устойчивым грунтом...

В современных условиях безопасность и экологичность хранения топлива — важнейший аспект работы АЗС и промышленных предприятий. Подземные резервуары для хранения топлива становятся все более популярным и надежным решением для эффективного управления топливом. Подземный резервуар — это металлическая емкость, установленная под землей, предназначенная для хранения жидких нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо. Главное преимущество такой конструкции — защита от внешних воздействий и повышение безопасности...

В современном бизнесе, связанном с нефтепродуктами и техническими жидкостями, одним из ключевых элементов инфраструктуры являются качественные резервуары для хранения. Правильный выбор и профессиональное изготовление оборудования — залог безопасности, эффективности и долговечности. Завод ЗСО-КВАЗАР успешно реализовал новый проект: изготовление и поставка горизонтального стального резервуара РГС объемом 25 м³. Этот резервуар оптимально подходит для предприятий со средним объёмом хранения, где важны компактность и надежность...

В современном промышленном и энергетическом секторе особое внимание уделяется безопасности хранения и переработки трансформаторного масла. Одним из ключевых элементов такой системы является подземный маслосборник объёмом 75 м³ — вместительный и надежный резервуар, который обеспечивает аварийный сбор масла и защиту окружающей среды от загрязнений. Маслосборник — это емкость, предназначенная для аварийного сбора трансформаторного масла, которое может вытекать при повреждении оборудования, плановом сливе или аварийных ситуациях...