Зато не в кредит

Одна из самых любимых тем у автомобилистов — это обсуждение ресурса того или иного автомобиля. Как целиком, так и отдельно по компонентам. Например, спор о двигателях, которые способны пройти полмиллиона или даже миллион километров при своевременном обслуживании. На самом деле, сам по себе так спор странный. В реальной жизни почти никто столько на своей машине ездить попросту не станет. Миллион километров — это примерно пара десятков лет. Кто хочет столько владеть одной и той же машиной? Тем более, что не мотором же единым...

Лично у меня странные ощущения от наступившего года. Конкретно в плане нашего автомобильного рынка. С одной стороны, каких-то предпосылок к его резкому оживлению я не вижу. Да, ключевая ставка снижалась всю вторую половину 2025-го и будет снижаться в этом году, скорее всего. Сейчас она составляет 17% годовых. Вроде бы уже лучше, чем 22% годовых, например. Но ведь тоже слишком много, чтобы рынок автомобильного кредитования взял и взлетел. Потому что ставка в 17% от ЦБ РФ — это где-то 20-22% для среднего россиянина от банка при покупке реальной машины...

Зашёл я тут на днях к официальному дилеру Lada. Сначала моё внимание привлёк седан Lada Iskra. В точно таком же цвете, как и моя пятилетняя Веста. Если правильно помню, то официальное название у этого оттенка - «Кориандр». Автомобиль предлагается в комплектации Life. Это второй вариант оснащение после базовой версии, которая именуется Comfort. То есть, уже не совсем пустая, но ещё и далека от «полного фарша». Не буду скрывать своего разочарования. Смотрите, просят за такую Искру почти полтора миллиона рублей...

2026-й год ещё не наступил. По крайней мере тогда, когда я пишу эту статью. Возможно, когда именно ты, мой дорогой читатель, её читаешь, календарь уже сменился. И АвтоВАЗ успел поднять цены на свои автомобили. На большинство из них. А на парочку даже опустить, что раньше встречалось крайне редко. Так или иначе, стоимость изделий автозавода из Тольятти всё равно изменится. Или уже изменилась. И давайте посмотрим, какие цены приготовил нам наш родной и горячо любимый АвтоВАЗ на начало нового 2026-го года...

Безусловно, главной новинкой следующего года станет Lada Azimut. Если кто-то и как-то умудрился пропустить информацию об этом автомобиле, то давайте дам краткую историческую справку. Летом уходящего года АвтоВАЗ представил свой первый кроссовер за много лет. А если не считать Lada Xray паркетником, потому что он гораздо больше похож на обычный хэтчбек, то получается, что Азимут должен стать первым волжским кроссовером вообще. Итак, что мы имеем. Новинка построена на платформе от Лады Весты. Более того, одним Азимутом предприятие из Тольятти ограничиваться не собирается...