Зато не в кредит

Наш единственный и горячо любимый АвтоВАЗ потихоньку отходит от санкций, под которые он попал пару лет назад. Завод не только сумел вернуть подушку безопасности и ABS на Ладу Гранту, но и выпустить новую Весту. Тоже с подушками безопасности, светодиодной оптикой, здоровым планшетом мультимедийной системы. Ещё получилось модернизировать мотор с объёмом 1,8 литра, который получил массу улучшений. Вишенка на торте — возвращение автоматической коробки передач в виде китайского вариатора. Подружили его с тем самым мотором...

Вот удивительное дело. Чуть ли не каждый день разные журналисты и блогеры снимают ролики о том, как у очередного китайского кроссовера отвалилась коробка передач на 5000 километров пробега. А какой-нибудь китайский седан (не будем показывать пальцем) за 10 000 километров после автосалона успел уже 5 раз вернуться в этот самый автосалон. Зачем? Треснуло лобовое стекло, регулярно сбоит электроника, выдавая ошибки на любой вкус и цвет. Ещё один популярный в России паркетник из КНР недавно отметился тем, что у него на ходу отчалила задняя ось...

Я сначала не понимал смысла в так называемых «экосистемах», когда одна компания сразу предлагает тебе всё или почти всё, начиная от мобильной связи, продолжая банковскими карточками и заканчивая страховкой для себя или машины. А потом ничего, вошёл во вкус. В частности, пользуюсь карточками Тинькофф, покупаю иногда акции через их приложение с инвестициями, немного экономлю на топливе, потому что мне возвращается 5% с каждой заправки. У меня нет любимой страховой компании, так как честно говоря, я не считаю, что одни сильно лучше, а другие сильно хуже...

Пока всё внимание отечественной автомобильной общественности были приковано к АвтоВАЗу, мы как-то совсем подзабыли про ещё один крупный российский автозавод, который не останавливал производство после введения санкций. Нет, речь не про УАЗ. Я хотел бы поговорить про «Автотор» из Калининграда. Это редчайший пример частного автомобильного завода в России, который живёт и здравствует с 1996 года. До начала всем известных событий в цехах предприятия собирали автомобили Hyundai, BMW и какое-то время Chery...

Знаете, у меня иногда складывается такое ощущение, что санкции против России протолкнули не западные страны, а китайские автомобильные компании. Да и не только автомобильные. Шутка, конечно, но посудите сами. Нежданно негаданно в лице России китайская промышленность получила прекрасный рынок для сбыта чуть ли не всего, что у себя плоховато продаётся. Как минимум, в автомобильной сфере. Доходит до комичных ситуаций. Например, недавно видел ролик с таксистом, который вёз китайских туристов на JAC J7...

На фоне всплеска интереса к сменщице Лады Гранты под названием Лада Искра, как-то все забыли о том, что вообще-то фоном прошли первые дни продаж новенького кроссовера от волжского автозавода. Правда, называется он не Lada, а выпускается под собственной маркой XCITE X-Cross 7. Да и собирают его не в Тольятти или в Ижевске, а на мощностях бывшего предприятия Nissan под Санкт-Петербургом. Но курирует это проект именно АвтоВАЗ. Более того, пока кроссоверы продаются в в дилерских центрах АвтоВАЗа. Судя...

Вот и свершилось, дамы и господа. Наш родной и горячо любимый волжский автозавод во всей красе показал Lada Iskra. Именно этот автомобиль через год сменит Ладу Гранту. И станет самым дешевым продуктом АвтоВАЗа в модельной линейке. Правда, какое-то время они с Грантой будут выпускаться параллельно. По плану завода старушка Гранта отправиться на вечный покой в течение пяти лет. То есть, примерно к 2029 году. А вот старт серийного производства «Искры» запланирован на зиму следующего года. Давайте же в деталях рассмотрим новый бюджетник от предприятия из Тольятти...

Прошло уже больше двух лет с того момента, как нагрянули санкции и от нас сбежали все европейские, японские и корейские автомобильные марки. Остались только наши, отечественные бренды. Lada, УАЗ и компания. Но ещё попросту прорвало плотину со стороны Китая. В РФ поплыли и поехали многочисленные ранее неизвестные нам автомобили и бренды. На любой вкус, цвет и кошелек. Но по прошествии тех самых двух лет можно с полной уверенностью сказать, что стать гегемонами на российском рынке у китайцев не получилось...

Наверное, только самый ленивый не писал о том, что отечественные автомобильные дилеры мягко говоря не довольны сотрудничеством с китайскими партнёрами. Особенно сильно им новые реалии не нравятся на фоне того, что было раньше. Когда вместо малопонятных машин с труднопроизносимыми названиями они продавали европейские, японские и корейские автомобили. Всё было чинно, благородно и понятно. Но если раньше автосалоны просто бурчали в СМИ, то на этот раз дошли до Федеральной антимонопольной службы. Через...

Знаете, дорогие друзья, какая статья у нас ещё не выходила в этом году? У нас не было свежего рейтинга автомобильных диагностических сканеров. У нас уже сложилась традиция по этим приборам. Не хочу её нарушать, поэтому нашёл время и составил актуальный для этого года рейтинг. Ведь какие-то модели с прошлого года вообще ушли из продажи, другие обновились, третьи подорожали и вылетели из звания «народных». Но что такое вообще диагностический сканер? Это прибор, который подключается к шине обмена данными, которая есть в любом более-менее современном автомобиле...

У меня уже выходила пара статей о том, что на фоне общего дефицита кадров в России особняком стоит острая нехватка дальнобойщиков. Дошло уже до того, что на проблему обратил внимание президент. Он провёл встречу с водителями и поручил поднять суточные водителям в разъездах и экспедициях. Изменилось ли что-то после этого? Пока непонятно, так как инициатива совсем свежая. Но информационное поле продолжает бурлить. А эксперты делиться своими мнениями и мыслями по теме. Например, я нашёл один материал,...

Навряд ли кому-то сегодня надо объяснять нужность видеорегистратора в машине. Особенно в крупных городах. Вот у меня такая ситуация, что около подъезда машину поставить практически невозможно. Особенно вечером. Те немногочисленные места, которые есть, уже заставляют. Ставлю свою Весту в чистое поле за домами, как и многие другие. А там ночью может произойти что угодно. Например, в этих местах любят устраивать свои разъезды молодые любители Жигулей. А ещё пару раз зимой я замечал, что вся машина в снегу, а с лобового стекла будто кто-то аккуратно снег сгрёб...