Про техническое. Для желающих прославиться на страницах «Записок» - пишите на почту trainwriter@yandex.ru Вот так как-то. ПС А пост без фото – не пост. Поэтому не к посту, а просто ради красоты железнодорожного транспорта. Станция Мацеста, февраль 2020 года, «Ласточка» ЭС1-010.
Записки от Ивана
Про Калужские зарисовки и драму.
Каюсь, драма в заголовке – исключительно с опорой на последнюю фразу авторского текста, сопровождающего фотографии из Калуги и окрестностей. А где Калуга – там и Дмитрий Намаконов. Или наоборот? Что-то запутался, а значит пора возвращаться к железной дороге, а значит к тексту и фотографиям того самого Дмитрия. Ой, опять запутался… В общем, все, пусть расхлебывает Дмитрий Намаконов, ему и слово: Калужские зарисовки. В двух частях. 1-2. Вообще, я собирался только снять крестовского монстрика (в данном случае 0071), но увидел в депо ползущую зелёную Машку...
Про железнодорожную станцию Кусково с иного ракурса.
Сразу замечу «Иной ракурс» здесь следует понимать буквально, но применимо исключительно к ранее имеющимся фотографиям этой станции на канале «Записки от Ивана». А эти фотографии, в большинстве своем, сделаны исключительно в окно электрички, которая проходит по станции Кусково и что-то попадает в объектив. С бликами, искажениями, «смазами» и прочими «спецэффектами». Но вот, наконец все же сошлось сразу несколько факторов и один и моих маршрутов проходил через Кусково таким образом, что там я вышел из электрички...
Про нежелезнодорожный офтоп.
Налетела грусть, ну что ж, пойду пройдусь… Раньше я не очень вникал в смысл этой фразы Розенбаума, просто нравился голос. Харизма, ритм. А тут как-то достало все и … налетела грусть. Впрочем, Александр Яковлевич гулял по городу, да еще какому, а мне так надоела окружающая суета, что решил я искать уединения и какой-то тишины, насколько это возможно в Подмосковье, да еще и ближнем. Вот такое вступление. Хотя можно было просто написать: перешел через железную дорогу и углубился в остатки леса между Ольгино и собственно Балашихой...
Про вертикальные железнодорожные фотографии.
Как-то так сложилось, что фотографировать я учился на пленочный фотоаппарат, а затем перешёл на зеркалку, и телефона с хорошей камерой у меня не было очень долго. Отсюда. Да еще плюс немалое влияние трейнспоттерских сайтов, у меня сложился стереотип, что железнодорожная фотография – это горизонтальное расположение кадра. Да оно, кажется логичным – длинный поезд, опять же, кажется, проще вписать по горизонтали. А потом я купил телефон… Да еще и не всегда бывает вариант взять с собой достаточно крупный и не самый легкий фотоаппарат...
