Юрий Пашолок

История опытной зенитной самоходной артиллерийской установки СУ-37 разработки завода №4 Ситуация с советскими зенитными самоходными артиллерийскими установками выглядела как наиболее запущенная. Самое интересное, что работы по гусеничным ЗСУ шли еще в межвоенный период, и были даже опытные серии (СУ-6, например). В 1941-43 годах имели место попытки создания зенитных танков, порой даже с вполне себе изготовленными в металле образцами. Но всё более очевидным становилось то, что это работать будет плохо...

Проекты огнеметных танков на базе Medium Tank M26 с рубочным расположением вооружения Огнеметными танками американские военные стали интересоваться после начала Второй мировой войны. Несмотря на довольно поздний старт, они достигли немалых успехов, а применение американских огнеметных танков носило не такой уж и локальный характер. Особенно если сравнивать с теми же немцами, у которых затраты на огнеметную тему оказались не сопоставимыми с результатами. Американцы в этом плане оказались более успешными...

75-мм полевые пушки Тип 38 на острове Шумшу Отдаленные места на карте хороши тем, что там зачастую сохраняются артефакты ушедшей эпохи. Чем меньше людей в тех местах, тем больше вероятность, что до нас дойдут следы прошлого. В этом смысле Курильские острова являются весьма неплохой капсулой времени. Связано это не только с удаленностью Курил то других мест, но и с суровым климатом. Кроме того, Курильские острова являются пограничной зоной, поэтому просто так вы тут не погуляете. Естественно, металлоломщики...

Французский легкий танк Renault NC (Strv fm/28) из коллекции музея Arsenalen, Швеция В годы Первой мировой войны французы оказались теми, кто смог нащупать концепцию оптимального легкого танка. Им стал Renault FT, который выполнял роль подвижного пулеметного гнезда (а далее подвижной позиции 37-мм пехотной пушки). Танк получился массовым, причем настолько, что позднее это создало французским военным массу проблем. Отчасти Renault FT устарел еще к концу Первой мировой войны, но большое количество...

Установка 25-мм противотанковой пушки 25 mm SA-L modèle 1934 в полугусеничном тягаче Citroën-Kégresse P 19 BT Не секрет, что полугусеничные машины стали массовым явлением благодаря Адольфу Кегрессу, бывшему начальнику Императорского Гаража. После возвращения во Францию он смог продолжить свои работы по полугусеничной схеме, которая у него получилась лучше всех. Изюминкой системы Кегресса стала резинотканевая гусеничная лента, куда более легкая, чем металлическая. Она давала необходимую проходимость, а также позволяла развивать высокую скорость движения...