Твоя Мотошкола

У новичков часто одна и та же мысль: «Экипировка — это потом, главное купить мотоцикл». Экипировка защищает от травм при падениях, столкновениях и от стирания кожи об асфальт(как бы грубо это не звучало), снижая риск переломов и ушибов. Без шлема вы — просто пассажир судьбы. Выбирайте интеграл, вид застёжки – трещётка или с кольцами. Сертификация ECE 22.05/ECE 22.06. На нем не стоит экономить (Shoei, Arai, Shubert, HJS) и Боже упаси купить шлем на Aliexpress!!!! Совет: пинлок и встроенный солнцезащитный визор - сделают жизнь проще...

Весна — сезон, когда тысячи людей решаются наконец‑то исполнить мечту и сесть за руль мотоцикла. Но первый шаг — не покупка байка, а выбор правильной мотошколы. От неё зависит, насколько уверенно вы выйдете на дорогу и захотите ли вообще туда возвращаться. Начните с простого: проверьте школы рядом с местом жительства или работы. Удобная дорога до площадки — важный фактор. Если до тренировок нужно ехать 2 часа в пробке, то не очень удобно. Поищите школу с официальным обучением категории A — это значит, что экзамен можно будет сдавать на площадке, а не бегать по инстанциям...

Первая покупка мотоцикла — событие, которое хочется запомнить навсегда. Но часто первую радость сменяет разочарование: байк оказывается слишком тяжёлым, неудобным или просто “не твоим”. Чтобы этого избежать, разберём десять типичных ошибок, которые совершают почти все новички. Огромное количество историй когда новичок купил спортбайк на тысячу кубов и через неделю разбил его. Слишком мощный мотоцикл прощает мало. Лучше начать с 250–400 см³ — скорость там есть, но контроль остаётся за вами. Если мотоцикл тяжёлый, а вы едва достаёте до земли, будете «танцевать» при каждой остановке...

Весна — время, когда руки сами тянутся к ключу зажигания. Но после зимней паузы и мотоцикл, и водитель нуждаются в правильной «раскачке». Подготовка к сезону — это не бюрократия, а гарантия того, что каждая поездка принесёт радость, а не сюрпризы. Даже если мотоциклу всего пару лет, после зимы ему потребуется внимание. Мелочь, но критически важная. Перед стартом — проверка фар, поворотников и стоп‑сигнала. Совет: включите фары в сумерках и посмотрите, не мутный ли у вас свет. Иногда помогает простая полировка фары...

Привет друг! Каждый мотоцикл — как инструмент для своей работы. Выбрал не тот — и вместо удовольствия - сплошной дискомфорт. Покажем все популярные типы. Начнём с азов... Руль — это классика для вертикальной посадки. Руки в удобном положении, суперуправляемость на низких скоростях. Идеально для туристов, круизеров и дорожных мотоциклов — универсально и комфортно. Клипоны — спортивный вариант: руль опущен, райдер наклонён вперёд. Центр тяжести ниже, аэродинамика на высоте. Нейкеды — для ежедневки в городе...

Покупка первого мотоцикла — важный и волнительный шаг для каждого начинающего райдера. Правильно выбранный байк не только доставит удовольствие от езды, но и обеспечит должный уровень комфорта и безопасности. В этой статье кратко расскажем, на что обратить основное внимание, чтобы избежать ошибок и сделать удачный выбор. Здесь мы не будем затрагивать эндуро, так как эта тема требует отдельного внимания. Для новичков рекомендуем мотоциклы с объёмом двигателя от 125 до 400 куб.см. Такие байки легче...