Евгений Соловьев | Актуально об авто

В последние несколько лет на дорогах всё чаще мелькает TANK 500. Причём обсуждают его не только в обзорах, но и в обычных разговорах: кто-то присматривается, кто-то уже поездил, а кто-то просто пытается понять, откуда столько внимания к этой модели. Я решил разобраться, что в нём такого — и за счёт чего он вызывает доверие у автолюбителей. Под капотом — 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом. 299 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента — цифры сами по себе внушительные, но интереснее другое: как это ощущается в жизни...

Когда речь заходит о сравнении Skoda Kodiaq и Haval H7, многие сразу говорят: это же совсем разные автомобили. И формально так и есть. Kodiaq всегда был ближе к классическому семейному кроссоверу и по...

Сегодня у меня на тест-драйве новинка Jaecoo J6. Причем снимать этот автомобиль я буду не один, а с напарником по имени Марк. Почему так? Да потому что J6 позиционируется как автомобиль, дружелюбный для домашних питомцев. И этот момент мы еще обязательно проверим. Если сравнивать его с хорошо знакомым Jaecoo J7, то по габаритам они практически идентичны. Колесная база у J6 меньше примерно на 6 см, длина около 4,5 м, дорожный просвет 176 мм. Под капотом пока безальтернативный мотор 1.5 с чугунным блоком: 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента...

Китайские кроссоверы, стилизованные под внедорожники сегодня пользуются определенным спросом в России . Люди хотят получить эффектный автомобиль, хороший набор опций, полный привод и чуть больше возможностей на бездорожье. Но чем дальше, тем чаще возникает главный вопрос: а где у всей этой красоты стиль переходит в реальные проблемы? Как раз об этом я и поговорил с владельцем Jetour T2. Причем не в максимальной, а в базовой и потому особенно интересной комплектации. Такие машины помогают лучше понять...

Всем привет! С вами Евгений Соловьев. Не так давно на моем канале уже выходил подробный обзор Tenet T8, поэтому сегодня не будем заново разбирать этот автомобиль во всех деталях. Вместо этого посмотрим на самое интересное: как он ведет себя на трассе, какой показывает расход и что умеет, когда асфальт заканчивается. Тем более что у его предшественника Chery Tiggo 8 Pro Max были замечены проблемы с муфтой полного привода после перехода на муфты FAPS. На бумаге Tenet T8 выглядит многообещающе. Это крупный кроссовер D-класса длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм...

Друзья, всем привет. С вами Евгений Соловьев. Возвращаюсь из Москвы с тест-драйва обновленного Haval H7 2026 года и сразу, что называется, с колес записываю отзыв об этом автомобиле. Специально не стал делать это раньше, хотя пару недель назад уже был на презентации, все снимал и слушал. Я ждал момента, когда смогу сам сесть за руль и сам прокатиться на машине, чтобы рассказать про главное изменение — двигатель. Потому что обсуждать такие вещи до поездки смысла нет. Сразу скажу: это не рестайлинг...

Этот Volkswagen Tayron X обошёлся владельцу в 2 850 000 под ключ, с пробегом 18 000 км. А если захотите привезти такой сейчас — добавляйте примерно 1 300 000, и здравствуйте 4+ миллиона. Поэтому смотрим внимательно: за что тут платится и что реально получаем. Друзья, всем привет. С вами Евгений Соловьев. Сегодня у меня Volkswagen Tayron X из Китая — кросс-купе в кузове кросс-купе. Если по-простому: Tayron — это китайская версия Tiguan’а, а Tayron X — тот же смысл, только со скошенной крышей и силуэтом кросс-купе...

Зимой Haval проверяется очень просто: либо ты доезжаешь, либо пишешь в чат: «Ребят, где взять трос?» И вот что забавно — чаще всего люди застревают не из-за слабого полного привода, а из-за того, что включили не тот режим. Или включили автоматический режим, который внезапно решил, что вам сейчас нужен Эко, а внедорожными режимами у моделей с несущим кузовом он и вовсе управлять не умеет. Спасибо, конечно. Друзья, всем привет. С вами Евгений Соловьев — и сегодня разберём зимние режимы Haval на примере...

У Geely Atlas 2004 есть всё, чтобы понравиться: современный вид, хороший мотор, большой багажник, бодрая динамика, богатая комплектация. Но иногда две, казалось бы, мелочи способны испортить вообще всё впечатление от машины. Именно так у меня получилось с Geely Atlas 2024 года. Это официальный переднеприводный автомобиль с двухлитровым турбомотором на 200 л.с. и 270 Нм. Вместо классического автомата здесь стоит семиступенчатый преселективный робот. Текущий владелец купил его год назад с пробегом 11 тысяч км за 2 680 000 рублей...

Как же так: модели еще года нет, а уже “рестайлинг”? Меня буквально завалили вопросами по новинке. И я уже предвкушаю комментарии в духе: “Китайцам лишь бы выпустить что попало, а дальше живите как хотите, запчастей не сыщешь!”. Давайте спокойно разберемся, что происходит на самом деле. В Китае рестайлинг Haval Big Dog Plus (именно так H7 называется в Поднебесной) показали еще в прошлом году — почти параллельно со стартом продаж Haval H7 в России. Выглядит он так, как на фото выше. Подробнее можно посмотреть в моем видео из дилерского центра в Шанхае...

Мне часто пишут в комментариях: мол, китайцы нам продают одни машины, а сами ездят “на других”. Я решил закрыть вопрос самым простым способом: прилетел в Шанхай и сделал то, что вы советовали — встал у оживленного перекрестка и начал считать, какие марки реально едут в потоке. Немного про само пребывание в Шанхае. До поездки в голове рисовалась страшная картина: везде только иероглифы, ничего не оплатить, наличку не берут, интернет за великим китайским фаерволом, все смотрят на тебя как на белого дикаря… При этом вокруг сплошные новенькие Volkswagen, Audi и другие немецкие автомобили...

Тут пролетела новость: в мессенджере MAX появилось пространство (общий чат) для общения дальнобойщиков со всей России. Там обсуждают жизнь в рейсе, дорожные истории, бытовые вопросы, делятся фото и видео из кабины. Я сначала ничего не понял: а что мешало сделать такой же чат например в Telegram? Там же этого добра полно. Но чем глубже начинаешь копать, тем яснее становится: причина, похоже, не в “фишках мессенджера”, а в том, будет ли он вообще работать в дороге. В уходящем году по регионам регулярно...