Едем по Москве

С одной стороны, все традиционно: «КМ» (новенькие и с кондиционерами) ходят регулярно, но все равно полные (08:30 — 09:30), остановки на значительном расстоянии от метро (это необходимость), время в пути заметно дольше, чем на метро, для личного транспорта дополнительные ограничения. С другой — больше, чем обычно, недочетов и ошибок, видимо, из-за неожиданности закрытия: ведь еще в мае вице-мэр Андрей Бочкарев обещал, что до конца года закрытий больше не будет. Стоит закладывать на дорогу больше...

Сегодня в Москве больше, чем на три недели, из-за прокладки тоннеля Большой кольцевой линии закрыли участок Люблинском-Дмитровской линии метро. Участок небольшой - всего три станции, от "Волжской" до "Дубровки". И больше закрывали. Но именно это закрытие вызвало очень много споров и волнений у пассажиров. В отличие от всех остальных участков, где останавливали движение, вдоль ЛДЛ нет прямой широкой магистрали, по которой можно было бы пустить компенсационные автобусы. КМы - здесь их назначено сразу три -пробираются по местным узким улочкам, где и без ограничений редко бывает свободно...

В Москве победили мертвые пробки на огромной площади Тверской заставы, где встречаются десятки транспортных потоков. А пешеходный переход от «Белорусской» к Брестским улицам теперь занимает вместо десяти минут в десять раз меньше...

На станции Покровское-Стрешнево мцд2 висит такой плакат - Похоже, у авторов смешались в голове Авиамоторная, где находится шоссе Энтузиастов, и Авиационная улица, которая проходит рядом с ЖД. А какие еще...