Убираем слои и следы поддержек на напечатанных деталях из PETG-пластика с помощью станка гидроабразивной очистки. Обычно в FDM-печати для выравнивания поверхности пользуются «ацетоновой баней», но на PETG ацетон не работает, а дихлорметан который встречается в рекомендациях, кроме сглаживания, ещё и делает деталь хрупкой. На помощь приходит безвоздушная гидроабразивная обработка. Как работает безвоздушный аквабласт? Поток насыщенной абразивной суспензии разгоняется потоком воды под высоким давлением и частицы абразива ударяясь о деталь, срезают тонкий слой с поверхности...
Wasserjet аквабластинг
Аквабласт для гаража, мастерской, автосервиса
Ренова Компакт Эко - самый доступный настоящий безвоздушный аквабласт. Делай новые детали из старых и экономь своё время на очистке. ✅Установка работает от 220 или 380В. Без компрессора. В любом гараже. Без водопровода и постоянного слива. Даже на дождевой воде. Аквабласт работает от вашей мойки высокого давления, подойдёт даже бытовой «керхер». И чем мощнее АВД – тем быстрее очистка. Здесь встроена настоящая система замкнутого цикла оборота воды, которая сохраняет насосы и позволяет работать на всех популярных абразивах, а не только нержавеющей дроби...
Безопасный аквабластинг двигателя. Что нужно знать?
Пять моментов, которые нужно понимать и знать перед очисткой деталей двигателя в аквабласте. 1. Аквабласт = механическая обработка. Аквабласт режет металл. Микрон за секунду легко. Не надо направлять струю на постели валов, плоскости прилегания, посадки подшипников, шлифованные поверхности. 2. Последовательность операций. Перед гидроабразивной очисткой деталь двигателя нужно помыть: нормальная химия удалит масляную плёнку. Так абразиву не к чему будет прилипать 3. Подетальная обработка. В узлах деталей всегда есть щели, туда могут забиться частицы...
Когда быстро = долго. Пескоструй или аквабластинг чугуна
Задача: очистить оснастки для формования горячего стекла от нагара. Материал: жаропрочный чугун. Как делают сейчас? Пескоструйная обработка в камерах кварцевым песком. Последующая ручная шлифовка. Первый тест. Корунд F36 на 400 барах в безвоздушном аквабласте Wasserjet TP15 . Скорость выше пескоструя с компрессором 3+ куб...
