Стиль "Х"

Подписчик канала задает интересный вопрос: «У меня автомобиль Лада Веста. Цокают гидрокомпенсаторы. Минуты 3-4 на холодную. Чуть прогреются, больше не стучат. Можно ли так ездить?» Скажу сразу, что ездить так, конечно, можно. Но, есть один момент, о котором стоит рассказать и заострить ваше внимание на нем. Итак, что происходит в двигателе Лада Веста? Да и не только в Весте, но и других автомобилях. Пока масло холодное, оно повышенной вязкости. Вы запускаете двигатель, и что происходит? Гидрокомпенсаторы, из-за того, что масло высокой вязкости, они просто цокотят...

Давно я ничего не рассказывал интересного про Ладу Весту. Приехала Лада Веста. Я снял ремень ГРМ. Машина приехала с проблемой – из печки дует холодный воздух. Пока я машину не видел, были разные версии: Но как можно поставить диагноз на расстоянии? В итоге машина попадает ко мне. Что я делаю в первую очередь? Чтобы проверить виноваты заслонки или нет, нужно пощупать два патрубка, которые идут на печку. Если они оба теплые, значит через радиатор печки циркуляция есть. А значит заслонка горячего и холодного воздуха зависла в каком-то положении...

Поскольку кроссовер Азимут планируется сделать самой большой Ладой, для нее готовятся новые двигатели. А точнее, усовершенствованные. 16-клапанные атмосферники станут мощнее. Основной мотор 1.6 будет мощностью120, а двигатель 1.8 – 132 л. с. При этом в 2026 году новый 120-сильный 16-клапанник также примерит Искра, а 132-сильный установят на Весты и Ауры. Известный факт, что при конструировании Весты Спорт заводское ателье активно использовало детали из каталогов альянса Рено-Ниссан, включая пятиболтовые ступицы, механическую коробку JR5 и многие другие...

Один подписчик задал интересный вопрос. Он живет на севере. Температура опускается до -55 градусов, и даже ниже. Автомобили постоянно стоят заведенные, днем и ночью. Он спрашивает, в каком положении нужно оставлять вариатор Лады Весты в таких условиях? То есть, нужно ставить в нейтральное положение или на паркинг? В чем разница? На самом деле никакой разницы нет. Положение парковки от нейтрали отличается тем, что в паркинге просто ставится блокиратор. То есть, он блокирует коробку. В работу вступает металлический штифт, который не дает двигаться автомобилю...

Хочу рассказать вам по поводу уровня заряда, напряжения на приборной панели. Конкретно, это автомобиль Лада Веста СВ Кросс. Но это относится и к любому другому автомобилю. Принципы одни и те же. Сейчас вы видите на панели приборов уровень заряда 14.3 вольта. Максимально я здесь видел 14.5 В. Многие хотят видеть больше напряжения. У них, например, показывает 13.7 вольта. Человек думает, что у него проблема с реле-регулятором, либо генератором. Либо некоторые умельцы пытаются программным способом повысить напряжение и поднять уровень заряда...