VOLGARD IT

Представьте ситуацию: Пятница, 17:00. Останавливается главная производственная линия. Причина — вышел из строя обычный подшипник. Механик бежит на склад — нужной позиции нет. Срочная закупка обходится в 3 раза дороже, а простой линии стоит миллионы рублей в час. При этом на складе лежат десятки других деталей, закупленных «про запас» несколько лет назад. Знакомая ситуация? Мы сталкиваемся с ней почти на каждом втором промышленном предприятии. Главная причина — хаотичное управление ЗИП: закупки...

Фирма «1С» меняет цены в две волны — важно учесть это в закупках и бюджетировании проектов. 📌 1 апреля 2026 — повышение для: • решения уровня ПРОФ и продукты для СМБ • клиентские и серверные лицензии 1С:Предприятие 8 (ПРОФ) • отраслевые решения и модули (в т.ч. ТОиР/CRM/PMO/LIMS и др.) 📌 1 июля 2026 — повышение для: • решения уровня КОРП • корпоративные продукты и крупные проекты (ERP, ТОиР КОРП/RCM и др...

Это управляемость производства. На многих предприятиях планово-предупредительный ремонт существует формально: график есть — выполнения нет. В итоге 60–70% работ становятся аварийными, а простои растут. Мы регулярно видим это на старте проектов. 👉 Решение — не «ужесточить дисциплину», а перевести ППР в управляемый цифровой процесс. В новой статье разобрали, как это сделать в 1С:ТОиР на практике: 🔹 как выстроить нормативную базу (календарную, наработочную, событийную); 🔹 зачем...

Мы часто слышим от руководителей: «Мы уже пробовали внедрять 1С:ТОиР — не пошло». И почти всегда причина не в системе. Причина — в подходе к запуску. Вот 5 ошибок, которые превращают внедрение в «мертвый» функционал 👇 1️⃣ Параллельный учёт (бумага + система) Механики работают «по-старому», данные в 1С запаздывают — доверие к системе пропадает. 2️⃣ Перфекционизм до запуска Месяцами настраивают «идеальную» систему, но так и не переходят к реальной эксплуатации. 3️⃣ Обучение одного ответственного Один человек прошёл обучение, остальные боятся нажимать кнопки...

При внедрении ТОиР руководители ждут одного — полной прозрачности: в планировании, в запчастях, в затратах. Но первые недели часто выглядят иначе: — несвязные данные — отсутствие нормативов — отчёты «ни о чём» — перегрузка пользователей 📊 По нашей практике, 83% пользователей в начале сталкиваются с информационной перегрузкой. И это нормально. Почему так происходит? Потому что ТОиР — это не «программа для заявок», а система управления активами, которая требует запуска сверху вниз, а не «с документов»...

Сегодня ТОиР — это не просто «чинить, когда сломалось». Это управление технической готовностью, затратами и безопасностью на уровне всей занятости. 📉 Предприятия, проблемы с вызовами: • дорогостоящие простои • нехватка квалифицированных кадров • слабая прозрачность процессов. • ручной контроль и хаотичное планирование 📈 В данных условиях внедрение 1С:ТОиР/1С ЕАМ — это инвестиции в эффективность. Уже в первый год компания получает реальные результаты: 🔧 –20–40% внеплановых простоев 📦 –10–25%...

управленческий контуры ваших компаний были оптимизированы и эффективно взаимодействовали! Стабильного роста и развития вам!🎄

? Предприятия всё чаще задаются этим вопросом. Оба решения решают одну задачу — управление ТОиР, но подходят для разных сценариев бизнеса. Коротко по сути 👇 🔹 Локальная 1С:ТОиР (on-premise) Подходит, если: — крупное предприятие; — развитая ИТ-служба; — сложные интеграции (ERP, MES, SCADA); — высокие требования по ИБ; — нужен полный контроль над системой. 🔹 1С:ТОиР — облачное решение Подходит, если: — нужен быстрый запуск (7–14 дней); — нет желания инвестировать в серверы; — важно снизить ИТ-затраты; — планируется масштабирование и филиалы; — есть удалённые сотрудники...

CMMS, EAM или ERP — какая система ТОиР реально экономит миллионы? Простои оборудования ежегодно обходятся заводам в миллионы рублей. Незапланированные остановки снижают эффективность производства на 5–20%, а аварийные ремонты стоят в 3–5 раз дороже плановых. И почти всегда причина одна — неправильная стратегия ТОиР и выбор системы автоматизации. Перед руководителями обычно стоит выбор: ❌ чинить «по факту поломки» — рискуя сроками и контрактами ❌ обслуживать строго по регламенту — переплачивая...

🎯 Новые цены на отраслевые продукты 1С в 2026 году С 1 января 2026 года меняются цены на: 1С:КП Отраслевой 1С:ИТС Отраслевой КОРП 1С:КП УПП Чтобы не потерять в бюджете, важно учесть переходный период 👇 Переходный период: Оформить заявки по ценам 2025 года можно до 30 декабря 2025 (до 17:00 МСК) Отгрузка по старым ценам — до 30 января 2026 (до 17:00) Все неоплаченные заявки будут автоматически отклонены 30 января 2026 С 31 декабря 2025 новые заявки оформляются только по обновлённым ценам...

Volgard запускает новый продукт — облачный 1С:ТОиР! Теперь предприятия могут внедрить полноценную систему управления ТОиР всего за 14 дней — без серверов, без больших инвестиций, без собственной IT-службы. 🔥 Что даёт облачный ТОиР — Экономия до 60% на IT-инфраструктуре — Отраслевые настройки «из коробки» — Полное обучение персонала за 2 недели 👔 Для кого Решение подходит руководству всех уровней: • Генеральным — прозрачность затрат и прогнозируемость бюджета • Техническим директорам — порядок...

Коллеги, у нас отличная новость! Мы завершили масштабный проект по цифровой трансформации процессов ТОиР для АО «Газпром шельфпроект» — и теперь он участвует в конкурсе «Проект года» Global CIO. Проект реализован в условиях, когда любая мелочь имеет значение: удаленность морских платформ, низкая пропускная способность каналов связи, необходимость переключения каналов, сложность снабжения и строгие требования безопасности. Что сделано: – Построена распределенная архитектура на базе РИБ 1С – Центральный...