В наличии: 3 единицы на двускатной карьерной ошиновке 12R24. Главный акцент - автоматическая коробка передач FC6A250 с ретардером. Автомат снижает нагрузку на водителя, помогает держать ровную тягу на тяжелых участках и удобен для работы в карьерах, на грунтовых дорогах и в плотном строительном цикле. Ключевые параметры: - колесная формула 6x6; - двигатель FPT Cursor 13 л, 560 л.с.; - грузоподъемность до 30 тонн; - кузов 20 м3; - полная масса...
Цены указаны по колонке "На клиента". Тягачи: - C7H 4x2, 480 л.с., АКПП, пневмоподвеска, кабина MAN G7S, 2024 г.в. — 8,8 млн руб. - C7H 6x2, 480 л.с., АКПП ZF, гидрозамедлитель, пневмоподвеска, 2023 г.в. — 8,4 млн руб. - C7H 6x4, 540 л.с., АКПП ZF, гидрозамедлитель, 2023 г.в. — 8,4 млн руб. - C7H 6x4, 480 л.с., КПП ZF16, ССУ 90, 2024 г.в. — 9,0 млн руб. Самосвалы: - TX 8x4, 480 л.с., U-образный кузов, ретардер, 2024 г.в. — 10,8 млн руб. - TX 8x4, 440 л.с., U-образный кузов, 2024 г.в. — 10,6 млн руб. - TX 8x4, 540 л.с., U-образный кузов, 2025 г.в. — 13,2 млн руб. - TX 8x4, 440 л.с., прямой кузов, 2024 г...
, по-деловому. Для задач, где важны маневренность, надёжность, грузоподъёмность и готовность к интенсивной эксплуатации. Что важно по комплектации: — колесная формула 6х2 — двигатель 350 л.с., Евро-5 — низкая 3-местная кабина без спальника — 3-й мост управляемый — задняя подвеска пневматическая — КПП механическая 12JSD160TA AL — допустимая полная масса 29 000 кг — топливный бак не менее 350 л — кабина с хорошим оснащением: кондиционер, независимый отопитель, круиз-контроль, электроподъём...
, по-деловому. Для задач, где важны маневренность, надёжность, грузоподъёмность и готовность к интенсивной эксплуатации. Что важно по комплектации: — колесная формула 6х2 — двигатель 350 л.с., Евро-5 — низкая 3-местная кабина без спальника — 3-й мост управляемый — задняя подвеска пневматическая — КПП механическая 12JSD160TA AL — допустимая полная масса 29 000 кг — топливный бак не менее 350 л — кабина с хорошим оснащением: кондиционер, независимый отопитель, круиз-контроль, электроподъём...
Машина производства АМТ с газовым двигателем на сжатом природном газе — метане. Подходит для карьеров, строительства, дорожных и инфраструктурных проектов, где важны тяга, грузоподъемность и экономичная эксплуатация. Главное: - колесная формула 8x4; - газовый двигатель 13 л, 500 л.с.; - топливо: CNG / метан; - газовое оборудование 4 x 260 л; - грузоподъемность до 30 т; - полная масса до 50,1 т; - КПП FastGear 12+2; - кабина повышенной комфортности, 1 спальное место; - кузов 22-30 м3 по согласованию; - гарантия до 24 мес...
проходимость, а не компромиссы Если ваши задачи — это карьеры, месторождения, бездорожье и тяжёлые грузы, обычные тягачи не справятся. Нужна техника, которая едет там, где другие стоят. Решение — полноприводные тягачи АМТ 6×6. Почему выбирают АМТ: — Полный привод 6×6 → уверенная работа в грязи, песке и снегу — Тяговитые двигатели до 560 л.с. — Масса автопоезда до 97 тонн (усиленные версии до 130 т) — Усиленные мосты и рама для тяжёлых условий — Минимум электроники → максимум надежности в...
