Волжская правда

29 августа мировое сообщество отметило День рождения мотоцикла. В этот день в 1885 году немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах запатентовали деревянный велосипед с бензиновым мотором, назвав его «Повозкой для верховой езды с керосиновым двигателем». Он-то и стал основой мотоциклостроения. В нашем городе тоже есть почитатели этого вида транспорта. Они рассказали «Волжской правде» много интересного. Моя страсть к двум колёсам началась в глубоком детстве, и "виноват" в этом мой старший брат...

Сейчас много говорят о патриотизме. И есть в Волжском человек, который воспитывает защитников Родины не на словах, а на деле. Это офицер в запасе, бывший десантник, а в настоящее время учитель физкультуры школы № 9 им. Ю. П. Харламова Сергей Хмелинский. 26 лет назад он организовал в Волжском центр «Витязь», который не так давно получил региональный статус. Мы встретились и поговорили об этом уникальном проекте. - Сергей Анатольевич, а как всё начиналось? - Центр допризывной подготовки и патриотического воспитания молодежи «Витязь» существует в Волжском с 2000 года...

«Волжская правда» продолжает цикл исторических публикаций, посвященных техническим новациям, которые использовались при возведении сталинградского гидроузла. Уникальным инженерным решением явилось и создание подвесной канатной дороги. «Канатка» - так в обиходе называли и называют ее сейчас волжские первостроители. 70 с лишним лет назад этот воздушный мост не знал равных в мире по мощности и технической смелости. За три года по канатной дороге перевезли 5 млн кубометров камня, щебня, песка. Подготовительные работы по строительству гидроэлектростанции стартовали в 1951 году...