1,0×
00:00/03:00
Выездная диагностика Peugeot 308 1.6 AT (120 л.с.) Год выпуска - 2011
«Выездная Диагностика»
Андрей из г.Петрозаводск обратился в нашу компанию с пожеланием проверить перед покупкой автомобиль:
Peugeot 308
1.6 AT (120 л.с.)
Год выпуска - 2011
Пробег – 178 000 км
4 Владельца
Стоимость: 620 000 руб.
Основные моменты по результату осмотра:
- Кузов: вторичный окрас капота без снятия элемента, вокруг петли капота следы коррозии, по левой стороне на переднем бампере и крыле небольшая притёртость (крало треснуло), на правом переднем крыле отломан уголок, на левой фаре сломаны крепления, оба порога замяты. Стёкла все родные.
- Салон: выглядит хорошо за исключением водительского сиденья, боковая поддержка сильно изношена, педаль тормоза сильно потёрта.
- Компьютерная диагностика есть активная ошибка по уровню датчика масла.
- ДВС: работает шумно, посторонние стуки в ГБЦ, верхняя часть двигателя сухая визуально, нижняя вся в масле, на стыке ДВС и АКПП капли масла.
- КПП – очень жёсткое включение и пенки как на заднюю передачу, так и вперёд. При переключении с первой передачи на вторую присутствует пенок.
- Тест-драйв и подвеска: по передней подвеске особых замечаний нет, по задней подвеске следует поменять амортизаторы (вытекли) и обратить внимание на сайлентблоки балки.
Вся информация и рекомендации переданы заказчику
------------------------------—
Будьте осторожны при покупке автомобиля, на этом рынке очень много мошенников.
Закажите «Выездную Диагностику» одного или нескольких автомобилей или «Подбор под Ключ»
Мы сэкономим ваше время, нервы и деньги!
Сайт:
chestniy-autopodbor.ru
#примеры_работ
Андрей из г.Петрозаводск обратился в нашу компанию с пожеланием проверить перед покупкой автомобиль:
Peugeot 308
1.6 AT (120 л.с.)
Год выпуска - 2011
Пробег – 178 000 км
4 Владельца
Стоимость: 620 000 руб.
Основные моменты по результату осмотра:
- Кузов: вторичный окрас капота без снятия элемента, вокруг петли капота следы коррозии, по левой стороне на переднем бампере и крыле небольшая притёртость (крало треснуло), на правом переднем крыле отломан уголок, на левой фаре сломаны крепления, оба порога замяты. Стёкла все родные.
- Салон: выглядит хорошо за исключением водительского сиденья, боковая поддержка сильно изношена, педаль тормоза сильно потёрта.
- Компьютерная диагностика есть активная ошибка по уровню датчика масла.
- ДВС: работает шумно, посторонние стуки в ГБЦ, верхняя часть двигателя сухая визуально, нижняя вся в масле, на стыке ДВС и АКПП капли масла.
- КПП – очень жёсткое включение и пенки как на заднюю передачу, так и вперёд. При переключении с первой передачи на вторую присутствует пенок.
- Тест-драйв и подвеска: по передней подвеске особых замечаний нет, по задней подвеске следует поменять амортизаторы (вытекли) и обратить внимание на сайлентблоки балки.
Вся информация и рекомендации переданы заказчику
------------------------------—
Будьте осторожны при покупке автомобиля, на этом рынке очень много мошенников.
Закажите «Выездную Диагностику» одного или нескольких автомобилей или «Подбор под Ключ»
Мы сэкономим ваше время, нервы и деньги!
Сайт:
chestniy-autopodbor.ru
#примеры_работ
…
Хотите видеть больше публикаций по теме «Европейские автомобили»?