1,0×
00:00/02:44
Audi A6 C7 2.0 TFSI Двигатель не прогревается до 90 градусов в сильные морозы
В сильные морозы при температуре ниже -20 градусов двигатель 2.0 TFSI очень долго прогревается до 90 градусов или вообще не набирает температуру антифриза 90 градусов. Так же заметил, если двигатель прогрет и выехать на загородную трассу, то температура антифриза опускается до 70-80 градусов.
В некоторых случаях помогает замена второго дополнительного термостата вариатора www.drive2.ru/...195746152/ (артикул термостата Mahle TH580, оригинал VAG 4E0121113).
Приходится выключать режим AUTO климата салона, переводить вручную скорость вентилятора на 1-3 деления, тогда двигатель практически моментально набирает температуру 90 градусов. При автоматическом режиме климат-контроля всё тепло уходит в салон "для комфорта".
Если зимой температура -15 и выше, то никаких проблем с прогревом нет, даже если климат в режиме AUTO. Холодный двигатель обычно прогреваю не более 5 минут, пока чищу снег. Если слишком холодно (ниже -20) то грею 10 минут, потом медленно еду без резких ускорений.
===============================
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
В некоторых случаях помогает замена второго дополнительного термостата вариатора www.drive2.ru/...195746152/ (артикул термостата Mahle TH580, оригинал VAG 4E0121113).
Приходится выключать режим AUTO климата салона, переводить вручную скорость вентилятора на 1-3 деления, тогда двигатель практически моментально набирает температуру 90 градусов. При автоматическом режиме климат-контроля всё тепло уходит в салон "для комфорта".
Если зимой температура -15 и выше, то никаких проблем с прогревом нет, даже если климат в режиме AUTO. Холодный двигатель обычно прогреваю не более 5 минут, пока чищу снег. Если слишком холодно (ниже -20) то грею 10 минут, потом медленно еду без резких ускорений.
===============================
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
…
Хотите видеть больше публикаций по теме «Авто»?