1,0×
00:00/02:29
Описание
Музей японских паровозов в Южно-Сахалинске - разглядываем уникальную технику
1 год назад • 2,5K просмотров24 поставили "Нравится"
Строительство железных дорог на острове Сахалин началось после русско-японской войны 1904—1905 годов, когда южная часть Сахалина, до 50-й параллели, отошла к Японии. Ширина колеи составляла 1067 мм, что меньше, чем российский стандарт 1520 мм.Когда в 1945 южный Сахалин прешел к СССР, здесь работало более 700 км железных дорог. На новый стандарт колею стали перешивать только в 2003 и завершился этот процесс в 2020.
Японская техника трудилась на российской железной дороге вплоть до начала 21 века.
Зимний Сахалин
Подборка ·
Видеоблог любопытного сибиряка
· 7 из 7Последнее видео в подборке
Зимний Сахалин · 7 из 7