1,0×
00:00/04:09
Описание
Крымскій мостъ 4k: Таманскій берегъ и центръ управленія
6 лет назад • 4 просмотра
Второе видео съ прессъ-тура на Крымскій мостъ 26 апрѣля. Запечатлёнъ Центръ управленія производствомъ базы эксплуатаціи перехода черезъ Керченскій проливъ и подходовъ къ нему (умѣютъ же строители придумать звучное названіе). Сюда, въ частности, къ двумъ десяткамъ диспетчеровъ стекается информація со всѣхъ датчиковъ и камеръ, установленныхъ на мосту. Если какіе-то показатели отклонятся отъ нормы, это будетъ сразу извѣстно. Конечно, предусмотрены сценаріи и на случай аварій или отказа транспорта прямо на автомобильномъ переходѣ: эвакуаторъ безплатно доставитъ пострадавшую машину на спеціальную площадку, освободивъ полосы движенія.Также видно начало собственно моста, уходящаго живописнымъ изгибомъ вдаль отъ таманскаго берега въ сторону Тавриды, и строительная площадка со складомъ матеріаловъ и массой техники. Любопытно отмѣтить, что въ этомъ мѣстѣ проходитъ и такъ называемый газовый мостъ — трубопроводъ черезъ проливъ, поставляющій голубое топливо къ Тобечикскому озеру и далѣе по всему Крымскому полуострову (въ началѣ ролика можно замѣтить скромную площадку, которая на самомъ дѣлѣ является газовымъ узломъ).
Непосредственно передъ автомобильнымъ мостомъ видно множество столбовъ по обѣимъ сторонамъ въѣзда — здѣсь будутъ установлены непрозрачныя барьерныя ограженія (вблизи это смотрится очень некрасиво). Подобныя барьеры есть и на другихъ участкахъ, но тамъ они прозрачные и позволяютъ не терять полностью изъ вида окружающій пейзажъ и не создаютъ давящаго чувства. Офиціально говорятъ, непрозраными барьеры сдѣлали въ заботѣ о птицахъ, которыя въ противномъ случаѣ бились бы о стёкла. Можетъ быть, но скорѣе это связано съ мѣрами безопасности и размѣщеніемъ охраны важнаго объекта.
Однимъ изъ самыхъ впечатляющихъ объектовъ въ этомъ районѣ выступаетъ транспортная развязка непосредственно передъ мостомъ. Уходящая въ глубъ земли траншея представляетъ собой поистинѣ растянувшееся на километры циклопическое сооруженіе, назначеніе котораго не сразу понимаешь. Но, прослѣдя глазами, направлѣніе этого своеобразнаго канала, становится ясно, что проложенъ онъ подъ желѣзнодорожное полотно, по которому въ 2019 году начнутъ носиться поѣзда. Въ результатѣ автоподходы здѣсь сильно возвышаются надъ будущей желѣзной дорогой, а трасса напоминаетъ своеобразный горный серпантинъ. Даже для прокладки автодороги пришлось срѣзать склонъ холма, а требованія къ уклонамъ желѣзной дороги гораздо серьёзнѣе, поэтому мостостроителямъ потребовалось извлечь и вывезти милліоны тоннъ грунта. Края возникшихъ склоновъ укрѣпляются бетономъ съ водостоками, а широкія склоны покрываются изоляціей, поверхъ которой возстанавливается почвенный слой и травяной покровъ.
Кому интересно, ещё годъ назадъ, 13 марта 2017 года, это мѣсто выглядѣло совершенно иначе:
youtu.be/E5IZfc-yPK8
А такъ территорія таманской стройки смотрѣлась 20 сентября 2016 года:
youtu.be/nn-FApgey_I
2018.04.26
Музыка: Fearless Motivation — Opinions Haters Critics