KAMAZ

Команда ООО «СЭТранс» – дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ» – приняла участие в юбилейном 15-м Московском мотофестивале, в рамках которого состоялось торжественное закрытие мотосезона 2026 года После зрелищного фаер-шоу колонна мотоциклистов стартовала с проспекта Академика Сахарова, прошла по внешней стороне Садового кольца и вернулась на исходную точку. В заезде приняли участие свыше 20 тысяч мотоциклистов. Участники от «СЭТранса» проехали во главе колонны в вип-статусе. Фестиваль прошёл на высоком уровне. «Я впервые на закрытии столичного мотосезона, раньше участвовал в мотопробегах в Санкт-Петербурге и Выборге. Здесь впечатляет и масштаб, и организация мероприятия: продуманная логистика, грамотное сопровождение колонны, внимание к деталям», – отметил генеральный директор ООО «СЭТранс» Константин Заикин. В колонне можно было заметить электробайки – современная техника органично вписалась в традиционный мотопарад. «Электрический транспорт определенно набирает популярность. У него есть свои плюсы, и один из главных – это экологичность. За электротранспортом будущее!» – поделился главный специалист по экономике ООО «СЭТранс» Антон Александров. «Это замечательный командообразующий опыт. Благодарю коллег за то, что так живо, воодушевлённо, отзывчиво поддержали мою инициативу и проявили настоящую решимость в её реализации. Убеждён, что в следующем году к нам присоединятся сотрудники всех подразделений компании», – в свою очередь отметил заместитель генерального директора ООО «СЭТранс» по развитию и коммерческому ремонту Александр Зуев, который выступил инициатором командного участия в мероприятии.

#Путь_КАМАЗа #К5 КАМАЗ – техника для эффективной логистики Смотрите первую серию из цикла видео «КАМАЗ – техника для эффективной логистики», созданного в партнёрстве с компанией Дикси

КАМАЗ #К5. Метан против дизеля - видео от канала MotorProject Перевозки в кризисе? Поможет ли переход с дизеля на газ? Сколько сэкономит КАМАЗ на метане в сравнении с КАМАЗом на дизельном топливе? Сравниваем три КАМАЗ К5, которые в качестве топлива использует солярку, сжатый и сжиженный метан. Переход на газ: стоит ли игра свеч? источник rutube.ru/...4cb

Автотехника КАМАЗ была представлена на 22-й Казахстанской международной выставке «Дорожное и Промышленное строительство, Коммунальная техника» – KAZCOMAK 2026, состоявшейся в Алмате В этом году выставочная площадка, организованная на территории комплекса «АТАКЕНТ», объединила 533 компании из 30 стран. Масштабная экспозиция традиционно была дополнена содержательной деловой программой, ориентированной на ключевые вопросы развития горно-металлургического комплекса. «KAMAЗ» расширяет сотрудничество с партнёрами и предлагает современные решения для грузовых и специальных перевозок. Компания развивает модельный ряд техники с учётом актуальных требований рынка, уделяя особое внимание эффективности, надёжности и комфорту эксплуатации. Одним из ключевых для компании направлений является производство и развитие модельного ряда автомобилей нового поколения К5, сочетающих современные технические решения, высокий уровень комфорта и эксплуатационную эффективность. Две модели этой линейки были представлены в рамках международной выставки KAZCOMAK 2026 официальным дилером «КАМАЗа» – ТОО «KazEliteService». Посетители получили возможность ознакомиться с современными решениями в области грузовой техники, оценить технические характеристики представленных моделей и их эксплуатационные возможности. Магистральный тягач КАМАЗ-54901 – флагман нового модельного ряда К5. Он разработан для интенсивной эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях. Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым двигателем KAMAЗ (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. 12-ступенчатая роботизированная коробка передач с низким уровнем шума и высоким КПД способствует экономии топлива и снижению нагрузки на двигатель. Отдельно стоит отметить современную и просторную кабину с высокой крышей и ровным полом, которая оборудована двумя спальными местами, системой вентиляции, подогревом сидений. Это делает её полноценным «домом в дороге» для водителей магистральных тягачей, выполняющих перевозки на дальние расстояния. Седельный тягач КАМАЗ-54902 создан в развитие линейки К5 вслед за магистральным тягачом КАМАЗ-54901, с учётом обратной связи от водителей, логистических компаний и сервисных центров. Данная модель разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния. Тягач пользуется популярностью среди российских транспортных и производственных компаний. При разработке модели основной упор был сделан на надёжность, эффективность для бизнеса и комфорт водителя. Новинка оснащена двигателем KAMAЗ-689.510-400 (Евро-5) с рабочим объёмом 8,9 литра, мощностью 390 л. с. и крутящим моментом 1700 Нм. Представленная на выставке комплектация включает 12-ступенчатую автоматизированную коробку передач с оптимизированным КПД и низким уровнем шума. Объём топливного бака увеличен до 700 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок. В числе преимуществ тягача KAMAЗ-54902 – улучшенная эргономика, просторная кабина с одним спальным местом, надёжные конструктивные элементы и современный дизайн. #К5