ВелоСтрана

⚡️ SUPер гоночный кантрийник Есть велики, на которых можно попробовать кросс-кантрийные гонки. Например, Игорь Шичкин участвовал в гонке на ASPECT RONIN⬆️ А есть Superior XF 979 RC. На нём не нужно пробовать, а нужно гонять! 🔸 Чем отличаются гоночные велосипеды от «любительских»? На первый взгляд, велосипеды состоят из тех же компонентов и эти компоненты выполняют те же функции: вилка амортизирует, переключатель переключает, тормоза тормозят. Но стоят гоночные велосипеды гораздо дороже. Почему? В гонках велосипед должен: ➡️ выдерживать огромные нагрузки ➡️ быть жёстким, чтобы эффективно разгоняться ➡️ работать безотказно и при этом быть максимально лёгким. Как раз здесь и кроется корень зла: сделать что-то прочное лёгким категорически дорого. 🔸 В чём же гоночность конкретно этого велосипеда? Давайте смотреть: ⏩ удалённая регулировка подвески DT SWISS Гоночная продуманность здесь в том, что регулировка и вилки, и амортизатора находятся на одной манетке. Мы можем заблокировать и разблокировать их одним нажатием. Плюс можно выбрать промежуточное значение, если нам нужен не слишком жёсткий, но и не чересчур мягкий байк. ⏩ побочный эффект этого удобства — огромное количество переключателей на руле. Там будто пульт управления космолётом: ⏺манетка переключения скоростей ⏺тормозные ручки ⏺блокировка вилки и заднего амортизатора ⏺манетка дроппера И всё это с открытой проводкой. В мире, где все производители прячут провода в вынос и раму, Superior не стесняется вешать 6 тросов и гидролиний прямо перед рулём. ⏩ трансмиссия Shimano 1х12 Можно встретить 12 передач в разном исполнении. И здесь самые честные 12: диапазон кассеты начинается со звезды на 10 зубцов. Для гонок это важно. Так мы можем разогнаться до большей максималки по сравнению с «любительскими» кассетами, где самая маленькая звезда на 11. К тому же, спереди здесь 36 зубцов, и это тоже смещает диапазон в сторону скоростных передач. Любителю на такой трансмиссии будет тяжело, а гонщику — самое оно! Также немаловажен и вес деталей. В отличие от более народного DEORE, детали XT и SLX будут легче: ⏺переключатель XT vs DEORE: 284 против 355 гр. ⏺кассета SLX vs DEORE: 529 против 591 гр. На одних только этих деталях производитель скидывает более 130 гр. с велосипеда. А если бы еще и кассету XT поставили, то сэкономили бы ещё 50 гр. ⚖️ Вес: 12,15 кг в размере M без педалей Ну что, проходит этот Superior чек-лист на гоночность? Давайте обсудим в комментариях⬇️ 〰️ 🚲 Superior XF 979 RC в ВелоСтране ✨ Промокоды на скидки: здесь #чеповеликам #superior #обзорвелосипеда #велосипед #велосипеды #горныйвелосипед #кросскантри #МТБ #двухподвес

👍 Причина не покупать горный велосипед Горный велосипед не всегда будет ответом на любой вопрос. Если есть конкретная задача — можно подыскать для неё более подходящее решение. Мы уже говорили о том, какие велосипеды подойдут в этих случаях: ❔хочется больше экстрима от горного велика ➡️ попробуйте двухподвес ❔вам ближе тема путешествий или скоростных передвижений по любым дорогам ➡️ может, гревел? 🔸 В этот раз мы рассмотрим другой сценарий Не всем нужен велик для спорта. Для кого-то это просто кайфовое средство передвижения. И если ваша задача: ⏺ иметь под рукой комфортный транспорт, на котором можно добраться из точки А в точку Б ⏺ передвигаться преимущественно по городу ⏺ выезжать на покатушки в парки Но при этом: ➡️ вы не жестите и не гоняете, а неспешно катаетесь в своё удовольствие ➡️ передвигаетесь в основном по городу, в потоке людей и машин. Где темп движения довольно рваный, приходится часто останавливаться и стартовать с места ➡️ вам хотелось бы сочетать велосипед с поездками на общественном транспорте, чтобы было комфортнее добираться до места В таком случае, горный велосипед нам как будто бы уже не очень походит. Зато в этот сценарий довольно органично вписывается складной велосипед. В чем его преимущества? Рассмотрим на примере этого Aspect Komodo 3. ⏩ здесь у нас чистокровно прогулочная посадка: вертикальная, с прямой спиной. В комплекте с широким седлом, мы получаем достаточно комфортное сочетание ⏩ низкая рама Садиться и слезать гораздо удобнее по сравнению с горным велосипедом. При необходимости можно без труда соскочить с байка, не перелезая через раму ⏩три передачи, спрятанные во втулке с планетарным механизмом Достойное решение для тех, кто не любит мороки с обслуживанием велосипеда. По сравнению с классическими переключателями, планетарки дольше служат, реже ломаются и не требуют частого обслуживания ⏩в сложенном виде такие велосипеды не занимают много места: ⏺его удобнее хранить в квартире ⏺комфортно брать с собой в транспорт ⏺его можно перевозить в багажнике или салоне машины. Для этого в комплекте с Komodo есть чехол ⏩большинство складных великов сразу идут в комплекте с аксессуарами: крыльями, багажником и подножкой ⏩размер колёс здесь — 24" Однако более распространены складные велосипеды на 20-х колесах. Есть ли между ними разница и в чем преимущества? ✔️ 24-е колеса более накатистые ✔️ 24-е колеса менее чувствительны к неровностям дороги ❌ вел на 20-х колесах будет чуть более компактным и легким ❌ 20-е колеса более манёвренные Можно ли сказать, что какой-то размер колёс хуже или лучше? Нет. Тут всё зависит от ваших предпочтений и стиля катания. 🔸 О великах на 20" колесах и других городских велосипедах мы готовим отдельный материал Поделитесь, какой тип велосипедов для города кажется вам наиболее подходящим?⬇️ ✳️ Вес: 15,2 кг с педалями 〰️ 🚲 Спецификации, наличие и цены — на сайте ВелоСтраны: ⏺Aspect Komodo 3 ⏺Вариант на 7 скоростей, но без планетарки: Aspect Komodo 7 🌀 Промокоды на скидки: здесь #чеповеликам #велосипед #велосипеды #обзорвелосипеда #складнойвелосипед #aspect #komodo #borneo

❓ Как научиться лучше кататься? В этот раз мы поговорим о том, как можно прокачать свои навыки любителям горных велосипедов. Далее будем более привычно называть тех, кто катается на горных байках, — мтбшники* В этом посте мы выяснили, как можно поддерживать в тонусе тело людям с шоссейными велосипедами. 🔸 С мтбшниками же все немного иначе Очевидно, что дома невозможно организовать себе горы и трейлы. И нет специальных тренажеров под задачу. Поэтому остается кататься и тренировать своё тело. И если с первым всё понятно, то ко второму явно возникают вопросы: а как тренироваться? Например, у шоссеров функция гонщика довольно узкая и понятная. Нужна сила и выносливость, чтобы выдавать много мощности и долго поддерживать скорость. В горных же дисциплинах сценариев гораздо больше: ⏺на крутых каменистых спусках требуется жёстко контролировать и себя, и велосипед, и трассу ⏺для кк-гонок нужна выносливость и достаточно мощей, чтобы эффективно закручивать в подъемы ⏺для трюков и техничного катания нужно иметь немало физических сил и координации Почти везде нужно задействовать буквально всего себя. Поэтому тут требуется более комплексный и разносторонний подход. Да, можно пользоваться всё теми же методами: ⏩ заниматься в тренажерном зале ⏩ посещать занятия по йоге или фитнесу ⏩ заниматься дома Только в нашем случае нужно понимать, что прорабатывать нужно максимально все группы мышц. И во всем этом сложно разобраться без адекватного тренера: нужно ведь еще понимать, какие мышцы вообще за что отвечают и какие упражнения сделают вам лучше. Как пример, существуют специалисты, которые готовят мтбшников через специальные программы тренировок. 😉 Можете посмотреть англоязычный канал Fit4Racing, посвященный этой теме. Ребята разбирают, какие мышцы мы используем в катании и рассказывают, как их прокачивать А можете дождаться запуска нашей новой активности 🙂 И там мы уже вместе разберемся, как улучшить свое самочувствие и привести тело в порядок! Кстати, делаете ли вы разминку перед катанием? Или сразу садитесь на велосипед? Делитесь в комментариях ⬇️ ✳️ мтбшник — производное от англ. сокращения «MTB», что значит «mountain bike» — горный велосипед 〰️ На видео: Jonny Thompson — фитнес-тренер для мтбшников из проекта fit4racing, который мы упомянули выше

❓ Велостанок — лучший тренажёр? Мы спрашивали у вас о том, что у кого болит⬆️ Теперь хотим поговорить про физические нагрузки и тренировки. Самый распространенный способ тренировок для велосипедистов — это велостанки. Тренируются на них в основном шоссеры. Велостанки — это удобное средство поддерживать себя в форме. Они здорово облегчают процесс тренировок и позволяют держать тело в тонусе в любое время года, не выходя из дома. Однако нужно понимать и то, что: ✔️ велостанок тренирует силу и выносливость, прокачивает вас физически ❌ но не решает проблему каких-то болей и дискомфорта в теле Это та же езда на велосипеде и те же нагрузки, при которых у вас также: ⏺«шея капец немеет» (цитата нашего подписчика) ⏺затекает спина ⏺кисти забиваются ⏺поясница болит Поэтому недостаточно тренироваться только на станке. Важно комплексно развивать свое тело и мышцы. С этим вам могут помочь: ⏩ посещение фитнеса ⏩ йога ⏩ упражнения и разминки для разогрева 😉 В интернетах есть даже специальные курсы растяжки и йоги для спортсменов-шоссеров. Например, курс от проекта road.cc: плейлист с роликами на английском Однако для любителей горных велосипедов тренировки будут выглядеть совсем иначе. Об этом — в следующих постах🙂 Пробовали тренироваться на станке? А с подключением к ZWIFT (ролик о том, что это такое)? Делитесь опытом в комментариях ⬇️ 〰️ На видео Илья Слепов — один из сильнейших триатлонистов России: @ilyasportsmen (там, где нельзя искать)

⛰ А помните Урал? Был когда-то такой велосипед у ваших бабушек, дедушек и родителей. Может быть, даже у вас самих. Многие из нас слышали рассказы о том, как на них под рамой катались. А может даже так пробовали кататься вы сами. Они были популярны. Их можно было увидеть на дачах, в городе, в деревнях. 🔸 И вот он снова здесь Знакомый антураж? Родной двор и велик. Душевное 💛 И всё. ⏩ не будет никаких глубинных смыслов ⏩ никаких описаний сверхсовременных железок ⏩ не будет сравнений, разбора плюсов и минусов Посмотрим на красивое, повспоминаем случаи из детства и поностальгируем. Делитесь в комментариях фотками и историями⬇️ 〰️ 🚲 Урал в наличии в ВелоСтране 🌀Промокоды на скидки: берем здесь #чеповеликам #велосипед #велосипеды #урал #обзорвелосипеда #ностальгия #ссср

⚙️ А у вас прямой «петух»? Напоминаем, что «петух» — это съёмный кронштейн переключателя. Он создан, чтобы погнуться вместо рамы и/или переключателя. Мы уже начинали развивать тему правки «петухов»: в этом посте 🔘но для чего нужно его править? 🔘и почему с кривым «петухом» нельзя ездить дальше? 📌Сегодня в нашей мастерской оказался пример того, чем это может закончиться Если «петух» погнулся: ➡️скорости перестанут адекватно переключаться ➡️возникнет перекос цепи, что в свою очередь увеличит износ трансмиссии ➡️под нагрузками «петух» будет сгибаться все сильнее ➡️переключатель продолжит смещаться Как итог, переключатель скоростей может затянуть в колесо и вырвать с корнем Что и произошло в нашем случае. Выглядит страшно, но на деле мы обошлись небольшим объемом работ: ⏩переклюк сильно зажевало. Его пришлось заменить на новый ⏩цепь порвалась, погнулись несколько звеньев, её уже было не восстановить. Поэтому ее тоже заменили ⏩«петух» чудом не сломался и его понадобилось всего лишь выправить. Иронично, что кроме него сломалось почти все, что он в теории должен защищать ⏩колесо отделалось всего лишь содранной краской на спицах и осталось целым. Но бывает, что в таких ситуациях лопаются спицы Финал у истории счастливый: велосипед побит, но не сломлен! Сейчас стоит в мастерской и дожидается, когда его заберут. ❤️‍🩹 Лайк, если после фотки с убитым переклюком вам захотелось обнять свой байк 〰️ 🟡 Мастерские ВелоСтраны: адреса, контакты и прайс #веломастерская #чепоремонтам #велосипед #велосипеды #MTB #горныйвелосипед #велоремонт #ремонт

🚲 А что после горного велосипеда? Как подтверждают истории наших подписчиков, для большинства увлечение великами начинается c так называемого «горного велосипеда». Оно и логично: горный велик — штука универсальная. Но чем больше мы катаемся на нём, тем лучше понимаем свои потребности, и куда нас сильнее тянет. Так может прийти понимание, что «прогулочного» велика уже не хватает, и хочется чего-то большего. Например: ⏵если вам по душе ровный асфальт и скорости — вас может потянуть в мир шоссейников ⏵любите путешествовать по пересеченной местности, выбираться в походы с кучей снаряжения — это про гревелы и туринги ⏵увлекает мир гонок по бездорожью — это спортивное кросс-кантри ⏵нравится спусковое катание и техничные трассы — это целый мир трейлов, эндуро, даунхила и прочих прелестей, где господствуют двухподвесы Как раз про последние мы здесь и поговорим 🔥 Polygon Siskiu D7 27.5 — это трейловый велосипед, который может стать классным входом в мир двухподвесов Навесное оборудование стоит достойное: •  воздушная вилочка и задний амортизатор от ROCKSHOX •  трансмиссия SHIMANO DEORE на 11 скоростей •  сразу имеем дроппер на велосипеде из коробки Этот байк значительно расширит ваши возможности: - можно смело вкатить на любые трейлы - на каменных секциях и корнях вас не будет выкидывать с педалей - на нем можно с удобством передвигаться по городу. Это не про быструю езду, зато с каким комфортом! ___ 🚲 Polygon Siskiu D7 27.5 в ВелоСтране Подробнее рассказываем о бренде Polygon в этой статье на Дзене ✨ Промокоды на скидки: здесь #чеповеликам #polygon #обзорвелосипеда #велосипед #велосипеды #горныйвелосипед #трейл #МТБ #двухподвес

🙂 Красный не всегда гоночный В нашем Клубе есть тема подбора велосипедов по запросу 💬 И один из самых популярных сценариев — это адекватный горный байк за 50-55 тысяч. Задача везде примерно одинаковая: 🔴кататься по городу и преимущественно по лесу с корнями и пеньками 🔴на маршруте есть спуски и подъемы 🔴асфальт тоже будет присутствовать 🔴часто ищут байк под тяжелого человека Возможно, вы тоже ищете велосипед по похожим параметрам. И уже несколько раз как решение в нашей теме был предложен этот Stinger Graphite Comp. Поэтому рассмотрим его отдельно. 📌Что он нам предлагает? 🔴прямой стакан рулевой — для прогулочного режима такое решение вполне адекватно и распространено 🔴трансмиссия 2х9 — оптимально: с хорошим диапазоном и не громоздко 🔴каретка под полый вал (соответственно шатуны на полом валу) — конструктивно надежнее и легче шатунов под квадрат. Параметр надежности особенно важен, если вес райдера больше 100 кг 🔴вилка воздушная — можно подкачать под вес райдера + вилки пружинного типа нам не подходят. При весе велосипедиста более 80 кг они могут работать некорректно 📌Какие выводы из этого можем сделать? Оборудование здесь стоит добротного начального уровня. Для повседнева и прогулок его достаточно. Но под апгрейд для спортивных задач этот велосипед будет слабоват: ⏩ если менять вилку, достойный вариант посерьезнее уже будет скорее всего под конический стакан рулевой ⏩диапазона трансмиссии для гонок будет маловато ⏩геометрия здесь не совсем про спорт. Руль стоит высоко, из-за чего посадка получается практически с прямой спиной. Для тренировок и соревнований все таки нужна более спортивная посадка Подытожим: ✔️ расслабленные покатушки по парку и городу ✔️ выехать в лес на тропы с подъемами и спусками ✖️ гонки и экстрим 〰️ 🚲 Stinger Graphite Comp 29" в наличии на сайте ВелоСтраны ✨ Промокоды на скидки: тут #чеповеликам #stinger #stingergraphite #graphite #велосипед #велосипеды #горныйвелосипед #велопрогулки

⚡️ Куда сходить в Москве? На следующей неделе пройдет фестиваль музыки и экстремального спорта JetRush Extreme Fest ⏩Когда? 11 и 12 июня 2024 года Велосипедные движения начинаются с 16 часов. Так что есть шанс попасть туда, если уйти пораньше с работы/учебы 🙂 ⏩Где? на территории арт-кластера «Красный октябрь» (территория яхт-клуба у памятника Петру I) 😊 точка на Яндекс.Картах ⏩Что будет? Самым велосипедным событием этого мероприятия станет финал чемпионата России по BMX-фристайлу на рампе Приглашенные райдеры: 🔘Ирек Ризаев (рассказывали о нем здесь) Чемпион России по BMX фристайлу 2016 и 2017 годов. 🔘 Константин Андреев участник Олимпийской Сборной России многократный победитель международных соревнований Также в программе: 🔴шоу на воде с гидроциклами и флайбордами 🔴выступления звезд хип-хопа и хитмейкеров новой волны: Gorilla Zippo, Levandowskiy & Sche, Hella Hillz, рэпер Хаски и певица Эрика Лундмоен А еще установят столы для аэрохоккея, спортивную зону с тренажерами, пуфы у воды с панорамным видом на Москву-реку — развлечение найдется для всех! *️⃣Вход на мероприятие платный Более подробную информацию и расписание мероприятия: ищем здесь #веломероприятие #Москва #JetRush #велосипеды #велосипед #BMX

⚙️ Базовое обслуживание вилки 📌В чем проблема? Внутрь вилки со временем попадает пыль и вода. Все это превращается в абразив, который царапает поверхность ног вилки. В итоге она изнашивается и начинает плохо работать. Чтобы вилка долго жила и хорошо работала, ее нужно периодически обслуживать. 📌Разберем этот процесс на примере MANITOU M30, которая побывала у нас в мастерской: 🔴снимаем штаны вилки 🔴чистим каждую деталь отдельно 🔴после чистки проверяем поверхности на наличие царапин, трещин 🔴смазываем все, что смазывается 🔴собираем все обратно 📌Как часто это нужно делать? Это в общем и целом зависит от того, где и как часто вы катаетесь: ⏩если вы катаетесь в парке или выезжаете в город пару раз в неделю — достаточно хотя бы раз в год ⏩если велик купается в грязи и съезжает лютые ухабистые трассы, где вилка задействована по полной — лучше обслуживаться почаще 📌Получится ли это сделать самостоятельно? Да, если у вас имеется базовый набор необходимых инструментов и правильные смазки. Важно понимать, что у вилок разных брендов отличаются инструкции по обслуживанию и есть свои нюансы 〰️ Если хочется углубиться в тему, можно заглянуть в плейлист на нашем канале 😉 Там мы уже не раз разбирали и показывали вилки самых разных брендов 🟡 Мастерские ВелоСтраны: адреса, контакты и прайс #веломастерская #чепоремонтам #велосипед #велосипеды #MTB #горныйвелосипед #manitou #ремонт

🦌🦌🦌🦌 за 50 тысяч ₽ Форвард, что ты делаешь?! Продолжай! Шокировав нас первой версией современной Камы (показывали тут) и новым УРАЛом (здесь), пермский завод «Форвард» представляет нашему вниманию суперскладной* велосипед Кама LITE. Кратко и точно суть велика описал М.В. Мишустин на презентации новой «Волги»: Руль пока китайский. Хочется, чтобы руль был российский © Кроме шуток, велик очень толковый: 🔴не тяжёлый — 11,36 кг 🔴компактно складывается и берётся с собой в общественный транспорт мы проверили автобусом — см. фото 🔴классно катит мы проверили, когда фотографировали, мысли по этому поводу — ниже А главное — он красный! 📌 Мысль на счёт динамики: Для города очень здорово иметь небольшой диаметр колёс, т.к. их легко раскрутить с места. А движение в режиме старт/стоп — очень популярный сценарий в городе. Тут ещё и достаточно узкие накатистые покрышки — и это прям отличное комбо. 📌 Мысль на счёт стоимости: На первый взгляд цена удивляет. Но если посмотреть конкурентные предложения — он в рынке. 📚 А теперь вопрос знатокам складников: замечаете здесь что-то необычное? Ваши версии — в комментарии 👇 * суперскладной — цитата из позиционирования от производителя 〰️ 🚲 Kama Lite в наличии на сайте ВелоСтраны ✨ Промокоды на скидки: здесь #чеповеликам #велосипед #велосипеды #складнойвелосипед #ностальгия #ссср #kama #кама #kamalite #forward

👀 Кто это тут такой маленький Недавно в мастерскую к нашему механику Михаилу попал симпатичный беговельчик Specialized 🙂 ⏩Проблема: неудобная для ребёнка посадка — руль слишком низко ⏩Решение: владелец приобрел регулируемый вынос и попросил исправить ситуацию. Михаил поставил вынос под 45 градусов → руль становится повыше → райдеру удобнее Если вдруг у вас или вашего ребёнка такая же проблема, то можете позаимствовать решение. Для катания с комфортом штука вполне рабочая. Если вы хотите поиграть с посадкой на велике для динамичного и нагруженного катания — лучше использовать фиксированные выносы с разной геометрией, или поставить руль с подъёмом. Такой регулируемый вынос и тяжеловат, и не рассчитан на особые нагрузки. * для понимания маленькости беговела: у стены рядом стоит 26" колесо 〰️ *️⃣Если вдруг вы не знаете Михаила — нашего самого медийного механика — вот плейлист с его роликами 🎞 🟡Мастерские ВелоСтраны: адреса, контакты и прайс #мастерская