из велоиндустрии

Российская компания Stark анонсировала модельный ряд 2023 в своём пре-каталоге. Ключевое: — многие велосипеды лишатся передних переключателей в пользу одной звезды — у модели Tactic растянут передний треугольник и завалят угол рулевой, чтобы претендовать на категорию "Downcountry" — топовый кантрийник Krafter станет ещё гоночнее, получив дропауты под сквозную ось 12 мм и более длинный ETT (что это такое?) — в линейке BMX Madness появится топовая модель "6" с Cr-Mo рамой и доработанной геометрией. — появится вторая версия Gravel с трансмиссией на MicroShift 2х8. Также останется и текущая версия с Tourney 2х7. Весь каталог можно скачать тут: скачать Посмотреть велосипеды Stark в наличии: здесь Источник новости: канал Stark Bikes

Shimano выкатили АВТОМАТИЧЕСКОЕ переключение передач 😨 Компания представила новую электронную серию Deore XT Di2, которая обещает творить какие-то чудеса! Мозги объединяют электропривод и трансмиссию в единый механизм, и через систему датчиков отслеживают частоту вращения, крутящий момент, скорость и передачу, на которой находится переключатель. В итоге компьютер может сам подстраивать передачу под оптимальный каденс и усилие на педалях. А за счёт того, что ведущая звезда соединена с шатунами через трещотку, переключать передачи можно и при движении накатом, без вращения шатунов: мотор сам подкручивает звезду для переключения. Это же просто мечта: летишь по трейлу вниз и видишь впереди крутой подъём - заранее переключаешься на более легкую передачу без ненужных в данный момент оборотов педалей. Кайф! Само собой, у системы есть и ручной режим. А через приложение E-TUBE PROJECT можно настроить режимы работы, легкость стартовой передачи, чувствительность и т.д. При этом сами двигатели EP8 и EP6 тоже обновились: кроме датчиков для управления переключателем они получили улучшенную систему охлаждения и расширенные возможности подключения к аксессуарам через порты CAN и ACC.