Velart Auto | Тюнинг авто в Москве

В мире премиального тюнинга есть несколько ателье, чьи проекты давно стали самостоятельными брендами. Mansory, Brabus, Hofele и другие компании предлагают разный взгляд на индивидуализацию автомобиля: от агрессивных карбоновых обвесов до сдержанного дизайна и салонов уровня частного самолёта. Разберём самые известные и популярные направления премиального тюнинга, их особенности и отличия, а также выясним, какой стиль подойдёт тем, кто хочет выделить автомобиль, не потеряв его характер. Hofele — это направление для тех, кто хочет не агрессию, а дорогую сдержанность...

Китайские кроссоверы стали одним из главных выборов на российском рынке. Но среди десятков брендов и моделей легко запутаться. Разбираем, какие китайские кроссоверы стоит рассматривать в 2026 году, чем они отличаются, какие у них плюсы и минусы и что обязательно проверить перед покупкой. Китайские автомобили — это уже не временная замена европейским, а полноценная основа российского рынка. Haval, Chery, Geely, Omoda, Jetour, Exeed, Tank и другие бренды закрыли почти все сегменты: от недорогих городских SUV до премиальных полноприводных кроссоверов и рамных внедорожников...

Почти шестиметровый кузов, масса до шести тонн, двигатель от грузового Ford и пассажирский салон с телевизором, баром и креслами VIP-класса. Разбираемся, чем Karlmann King оправдывает цену суперкара. Когда речь заходит о самых дорогих внедорожниках, обычно вспоминают Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga или эксклюзивные версии Mercedes-Benz G-Class. Но рядом с Karlmann King даже они выглядят почти массовыми автомобилями. Стоимость необычного внедорожника начинается примерно от 1,85 миллиона...

Лето 2026 года запомнилось российским автовладельцам не только отпусками и дальними поездками, но и перебоями с бензином. На отдельных заправках вводились ограничения, появлялись очереди, а привычные марки топлива временно исчезали из продажи. Причины сложившейся ситуации носят комплексный характер. На сезонный рост спроса наложились ремонты нефтеперерабатывающих предприятий, сложности с логистикой и ажиотажная скупка топлива впрок. В результате локальные перебои возникали даже там, где не было объективного долгосрочного дефицита...

Cadillac Escalade сам по себе выглядит статусно: крупный кузов, просторный салон, высокий уровень комфорта. Но в этом проекте владелец хотел получить не просто премиальный внедорожник, а индивидуальное пространство для отдыха и поездок. Задача для Velart была чёткой: сохранить характер Cadillac, но сделать задний ряд заметно комфортнее, выразительнее и функциональнее. Поэтому работа затронула не только обивку, но и саму компоновку салона: замену сидений, переработку пространства, шумоизоляцию, подсветку и оформление изменений в документах...