Автоблог "В Auto'рник"

Собственно, ничего нового, народный и "доступный" автомобиль становиться всё не доступнее. Сколько же хотят сейчас за, напомню, АНТИКРИЗИСНУЮ Гранту и не только. Антикризисная, всё же следует напомнить, это та, из которой вытащили всё что можно, собрали из того, что осталось, и что впопехах смогли смастерить, чтобы сделать автомобиль дешевле, но сделали его ощутимо дороже. Средняя величина повышения - 50 тысяч рублей (инфляция же). Авто ВАЗ продолжает заявлять о цене за "голый авто" 699 900 руб. Но мы то с вами знаем, как обстоят дела на самом деле...

Тут я ,как обычно, перечислю те автомобили, с которыми взаимодействовал и комфорт у них потерялся в погоне за ценой. Я не утверждаю, что данные авто плохие или не надёжные, иногда скорее даже наоборот. Разговор пойдёт сугубо о комфорте в салоне. 1. Lifan Solano 620 Авто в котором сэкономили на всём. Внутри непонятный дизайн, самоклейка под дерево. 2. Hyundai Accent 2 Табурет одним словом. Руль - отдельная печаль...

Увы, понятие бюджетное авто, сейчас не то, что года 2 назад. В этом списке не будет авто дороже миллиона, как у многих "продвинутых блогеров". Там бюджетными считаются авто и до двух. Я же расскажу о авто приближённых к жизни тружеников периферии - т.е. про авто каждодневных реалий. Постараюсь описать авто от 500 до 900 тысяч. Естественно с поправкой на состояние. Естественно, сразу повторюсь - ни один из этих авто современных цен не стоит, как и любой другой, но в сложившихся условия будем делать акцент на цена - качество...

После Нового года традиционно всех ожидало повышение цен. И после выяснения ситуации с Грантой (подробный пост выходил немногим раньше) я решил узнать реальную цену на другой популярный, прежде всего, в провинции автомобиль. Niva Legend 3 двери. По отработанной схеме сперва зашёл на сайт автодилера: Собственно, вот такими ценами меня "встретил" дилер. 822 тысячи за "голяк". Но нас как обычно интересует комплектация с кондиционером. Забегу вперёд и скажу, что с кондёром - это комплектация "Люкс". Вот эта самая за 873 тысячи...

Разговоров о цене авто и о том, что лучше купить в сети ну ооочень много. Толпа блогеров наперебой предлагаю свои модели и рейтинги. Самое занимательное - это их рубрика "недорогой", "доступный". И в этих роликах (материалах) *барабанная дробь* авто за 2 ; 2,5 миллиона рублей, реже за 1,5. Сразу стоит отметить, что это в 95% случаев - китайцы. Т. е. 2,5 млн сейчас для них доступный авто. Нужно ли говорить, что у половины страны жильё стоит дешевле!? Думаю, это аксиома. Но вернёмся к блогерам. Продолжая...

На днях один мой знакомый отправился к официальному дилеру на плановое ТО. Веста 106 ещё на гарантии, поэтому сам туда не лезет. Приехал в сервис и как обычно разговорился с мастерами. Механики ему поведали о том, что авто его годов 2018 и рядом сделаны достаточно добротно, сбалансировано и проблем с ними меньше. А вот "новяк" как говорится "слепили из того...

Естественно, перед новым годом многие спешат купить авто по старой цене. И вот дилеры со всем окон интернета вещают нам о скидках, спецпредложениях. Посмотрел, посмеялся. Ну думаю, для подписчиков надо позвонить узнать о такой щедрости. Но перед этим зашёл на официальный сайт ЛАДА. И вот каким лозунгом он встречает посетителей: Держит слово, ну и цену. Обратите внимание от 699 900. Само собой разумеется, что это с учётом акций, трейд -инА, кредита, "залога квартиры", поручительства всех членов семьи и предъявления паспорта на холодильник" (на всякий случай напишу - уточню, что это шутка)...

Собирать новинку будут на заводе в Санкт - Петербурге на заводе, принадлежавшем ранее Nissan'у. Естетсвенноо, это не детище конструкторов и дизайнеров АВТОВАЗА. В основе модели - FAW Besturn T55. X-cross 5 будет оснащаться турбированным двигателем на 160 лошадей и 7-ступенчатым автоматом. Из опций помимо привычных: интеллектуальная система безопасности ADAS (контроль утомляемости водителя, предупреждение...

Совсем скоро снегом занесёт дорожки и полянки, как говорится, а лёд скуёт водную гладь. Натужившись недавно на видео о небезопасном везде на лёд, там и рыбалка, и опрометчивый дрифт на льду, и авантюрная переправа с пассажирами. От того и решил обратить внимание на кое-какой момент в плане безопасности. Если проанализировать большую часть видео и учесть физику, то на что можно заметить. Автомобиль проваливается и уходит под лёд не сразу. Естественно, первым дело погружается передняя часть, это логично, ведь там моторный отсек, от того на и тяжелее...

Мдааа, автомобильный рынок обезумел. С ностальгией можно вспомнить времена бюджетных Солярисов и Поло до 500 тыс в практически не езженом состоянии. Сейчас же, как я описывал в одной из предыдущих публикаций, вслед за автодилерами частники решили добить рынок своим безумием и жадность, ну а кто жаждой нового авто за любые деньги. В той публикации подробно обо всём рассказал, повторят смыла нет, если интересно, почитаете вот ссылка (https://dzen.ru/a/ZOm0yi6bnxvOV-3E). Если вы всё таки не стремитесь...

Сегодня, а впрочем, как и всегда - вкусовщина. Если вы снова наслушались разговоров "настоящих грамотных мужиков "о три Ф", то вам сегодняшний материал скорее всего будет не интересен. А те, кто привык думать своей головой и не валновашкаться от того, что скажут "мужики" очередной не очевидный авто на нашем рынке. Fiat Linea В нашей стране особой любви к это марке нет, та же Albea стала провалом и всухую проиграла Logan'у в своё время. Но тут история другая. Коротко и по делу. Автомобиль С класса, с одним двигателем на нашем рынке 1...

Естественно, все скажут, уверенное "НЕТ!". Курсы валют взлетели в небеса, дефицит запчастей и т.д. Не будем вдаваться в подробности о том, что курс "плавал", а цена корректировалась без его учёта и эти мистические новости о том, что "новые авто подешевел на 0,000000000000001%. Было достаточно выпуска новостей со статистикой средней цены на авто в стране, которая к слову была равно 1 000 000 рублей, а выпуск это я видел достаточно давно. Но давайте рассмотрим другой момент. Это рынок подержанных авто...