Александр Васильев

Горный Алтай красив в любое время года. Но есть места, куда недостаточно просто приехать на машине, выйти на берег и забросить удочку. Именно в таких труднодоступных местах начинается настоящая рыбалка полная приключений: бурные перекаты, мелководные косы, маленькие притоки и завалы – не каждый может добраться до рыбных мест. А ведь именно туда, в верховья, поднимется самый крупный хариус для нагула. Одним из таких “диких” мест для нас стали реки Саракокша и Уймень, притоки Бии. Это уже наша вторая поездка...

Что скрывается за готовой аэролодкой? Сварочные швы, десятки креплений, точная настройка двигателя и решения, которые появляются после поездок по льду и снегу. Мы отправляемся на производство ТОРНАДОАЭРО в Новосибирске, чтобы пройти весь путь создания аэролодки, и заодно выяснить, почему здесь меняют конструкцию по просьбам рыбаков и что делают, чтобы владельцу было проще обслуживать технику. На мониторах – трехмерные модели рам и отдельных узлов. Именно здесь начинается производство: конструкторы рассчитывают нагрузки, выбирают толщину и марку металла, разрабатывают чертежи...

600 километров по весенней Лене. Торосы выше человеческого роста, открытая вода, сильное течение. В таких условиях аэролодка ТОРНАДОАЭРО прошла настоящее испытание – прочитать об этом можно здесь – “Лена не прощает ошибок”. И в тот раз у нас было более тонны груза, который мы перевозили партиями. После этого возникает вечный спор: взять минимум вещей ради легкости...