Ваша полезная шпаргалка

Когда люди пишут не просто: «Сколько стоит привезти?» или «Какую ставку поставить?» 😄 А когда пишут слова благодарности за саму информацию, за помощь и за то, что удалось уберечь от ошибок 🙏 Честно — это очень мотивирует продолжать дальше. Потому что цель канала изначально была не просто “продать услугу”, а показать людям, что: 🚗 купить авто из Японии самостоятельно — реально 📚 разобраться в аукционах — реально 💰 не переплачивать посредникам — реально И что покупать машину можно осознанно,...

? Очень частый вопрос у новичков 👇 «Почему один StepWgn ушёл за 1.600.000 йен, а почти такой же — за 2.100.000?» 🤔 На японских аукционах цена зависит не только от года и пробега. Есть множество нюансов, которые напрямую влияют на итоговую стоимость лота 👇 📍 1️⃣ Строгость аукциона Например: 🟢 TAA / Honda / NAA — более строгие 🟡 USS — средний уровень 🔴 некоторые локальные площадки — менее строгие И рынок это прекрасно понимает. 📌 Машина с оценкой 4 на строгом аукционе почти всегда будет стоить дороже, чем такая же “четвёрка” на нестрогом...

Многие смотрят аукционный лист и пугаются странных фраз или комментариев 🤯 На самом деле часть из них — это просто технические пометки аукциона, а не “приговор” автомобилю. Разберём несколько популярных комментариев 👇 🔐 «Машина закрыта на ключ» Очень частая пометка. Многие думают: ❌ «что-то скрывают» ❌ «машина проблемная» ❌ «не заводится» Но обычно всё намного проще 👇 📌 Это означает лишь то, что: при живом осмотре автомобиля на площадке байеру нужно отдельно получить ключ на ресепшене аукциона...

Раньше казалось, что покупка авто с аукциона — это что-то очень сложное: ❌ японский язык ❌ непонятные аукционы ❌ ставки ❌ инвойсы ❌ таможня ❌ брокеры ❌ доставка И большинство просто шли к посредникам и переплачивали сотни тысяч рублей “за воздух”. Но сейчас всё меняется. 📌 Всё больше людей понимают: автомобиль можно купить напрямую у японского экспортёра — без скрытых комиссий и бесконечной цепочки посредников. Именно этому я и обучаю 👇 💡 Что получает клиент при работе со мной: ✔️ проверенные...

Многие замечают интересную закономерность: На аукционах очень много машин: ✔️ 2022–2023 года ✔️ с небольшим пробегом ✔️ в хорошем состоянии И возникает вопрос: 🤔 почему японцы так рано их продают? 📌 Причина часто связана с японским shaken — обязательным техосмотром. Для новой машины первый shaken действует примерно 3 года с даты первой регистрации и далее каждые 2 года. Например: 🚗 авто выпущено — июль 2022 🚗 куплено и поставлено на учёт — октябрь 2022 👉 shaken закончится примерно в октябре 2025...

1. 🚗 Почему хорошие машины часто уходят ДОРОГО — и это нормально Очень частая ситуация: Клиент находит “идеальную” машину: ✨ маленький пробег ✨ хорошая оценка ✨ свежий год ✨ красивый цвет ✨ богатая комплектация И потом удивляется: 💸 “Почему она так дорого ушла?!” 📌 Ответ простой: не только вы умеете искать хорошие машины 😄 На действительно хорошие лоты всегда выше конкуренция: 🔹 ставят прямые покупатели 🔹 ставят дилеры 🔹 ставят перекупы из разных стран и из разных экспортных фирм Именно поэтому иногда: 🚫 “сэкономить” на идеальном варианте почти невозможно...

Раньше многие оформляли авто: ❌ на родственников ❌ на друзей ❌ через чужие личные кабинеты ❌ “через человека, который уже покупал” Но сейчас таможня всё чаще обращает на это внимание. 📌 Что проверяют: 🔹 кто оплачивал автомобиль 🔹 на кого открыт личный кабинет 🔹 совпадают ли документы 🔹 кто фактически является покупателем И если возникают вопросы, могут запросить личную явку именно того человека, на кого оформляется автомобиль. ⚠️ Многие до сих пор думают: “Да ничего страшного, оформим на дедушку / знакомого / родственника”...

Многие боятся: ❌ “R — значит ужас” Но опытные продавцы часто специально ищут такие машины. Почему? 📌 Потому что: после хорошего ремонта такие авто могут стоить заметно дешевле рынка. Например: 🔹 заменили дверь 🔹 поменяли заднюю панель 🔹 был лёгкий удар Но после ремонта: ✔️ машина выглядит отлично ✔️ едет нормально ✔️ цена ниже 👉 На этом многие и зарабатывают. Главное — понимать: КАКОЙ именно был ремонт. Для покупки авто или мото напишите мне в личные сообщения 🚗 👉 https://t.me/Nektarina369/chat Поддержать автора 👇 https://dzen...

В последнее время Владивостокская таможня стала значительно чаще запрашивать личную явку покупателя при таможенном оформлении автомобиля. Если раньше многие вопросы полностью решал таможенный брокер, и оформление проходило дистанционно, то сейчас ситуация постепенно меняется. 📌 Кого вызывают чаще всего: 🔹 покупателей старше 70 лет 🔹 при повторных покупках автомобилей 🔹 если личный кабинет открыт не на самого покупателя и депозит не зачитывается в покупку авто 🔹 если есть сомнения, что автомобиль приобретается “для себя” ⚠️ При этом важно понимать: вызывают НЕ всех подряд, а выборочно...

Часто у клиентов ограниченный бюджет, но статистику сложно обмануть. Если и удастся выиграть лот ниже статистических данных, то с машиной будет что-то не то. На аукционах Японии “дёшево” почти всегда имеет причину. Разберёмся 👇 📌 Почему в статистике лот ушел дешевле 1️⃣ Проблемы по кузову Сильные окрасы, шпаклёвка, следы ремонта 👉 на фото это не всегда очевидно 2️⃣ Технические нюансы ❗ вариатор, двигатель, посторонние звуки ❗ ошибки, которые могут быть скрыты 👉 в листе могут быть намёки,...

? С 4 по 6 мая в Японии официальные выходные, и в этот период: ❌ не работают автоаукционы ❌ отдыхают транспортные компании ❌ не выходят суда 📦 То есть вся логистика временно останавливается. 💬 Почему “золотая”? Потому что это один из самых длинных периодов праздников в Японии — несколько государственных выходных подряд. Для японцев это время отдыха и путешествий, они тратят много золота в эти дни)✈️ 📌 Важно для покупателей: Праздничные дни не учитываются при расчёте сроков доставки. То...

Это один из самых частых вопросов: “Почему из Японии не доезжают домкраты, вторые ключи, колёса и прочие вещи?” Многие думают, что это кто-то “забрал себе”. Но на практике всё намного прозаичнее. На ярде перед отправкой японские сотрудники проверяют, что находится в машине, и убирают то, что попадает под ограничения на вывоз. Чаще всего изымают: 🔹 домкраты 🔹 колёса / покрышки 🔹 лишние аксессуары 🔹 некоторые электротовары 🔹 предметы, которые считаются отдельным грузом И здесь важный момент: это не “кража” и не “самодеятельность экспортёра”...