Ваша полезная шпаргалка

В последнее время Владивостокская таможня стала значительно чаще запрашивать личную явку покупателя при таможенном оформлении автомобиля. Если раньше многие вопросы полностью решал таможенный брокер, и оформление проходило дистанционно, то сейчас ситуация постепенно меняется. 📌 Кого вызывают чаще всего: 🔹 покупателей старше 70 лет 🔹 при повторных покупках автомобилей 🔹 если личный кабинет открыт не на самого покупателя и депозит не зачитывается в покупку авто 🔹 если есть сомнения, что автомобиль приобретается “для себя” ⚠️ При этом важно понимать: вызывают НЕ всех подряд, а выборочно...

Часто у клиентов ограниченный бюджет, но статистику сложно обмануть. Если и удастся выиграть лот ниже статистических данных, то с машиной будет что-то не то. На аукционах Японии “дёшево” почти всегда имеет причину. Разберёмся 👇 📌 Почему в статистике лот ушел дешевле 1️⃣ Проблемы по кузову Сильные окрасы, шпаклёвка, следы ремонта 👉 на фото это не всегда очевидно 2️⃣ Технические нюансы ❗ вариатор, двигатель, посторонние звуки ❗ ошибки, которые могут быть скрыты 👉 в листе могут быть намёки,...

? С 4 по 6 мая в Японии официальные выходные, и в этот период: ❌ не работают автоаукционы ❌ отдыхают транспортные компании ❌ не выходят суда 📦 То есть вся логистика временно останавливается. 💬 Почему “золотая”? Потому что это один из самых длинных периодов праздников в Японии — несколько государственных выходных подряд. Для японцев это время отдыха и путешествий, они тратят много золота в эти дни)✈️ 📌 Важно для покупателей: Праздничные дни не учитываются при расчёте сроков доставки. То...

Это один из самых частых вопросов: “Почему из Японии не доезжают домкраты, вторые ключи, колёса и прочие вещи?” Многие думают, что это кто-то “забрал себе”. Но на практике всё намного прозаичнее. На ярде перед отправкой японские сотрудники проверяют, что находится в машине, и убирают то, что попадает под ограничения на вывоз. Чаще всего изымают: 🔹 домкраты 🔹 колёса / покрышки 🔹 лишние аксессуары 🔹 некоторые электротовары 🔹 предметы, которые считаются отдельным грузом И здесь важный момент: это не “кража” и не “самодеятельность экспортёра”...

” Ещё одна интересная деталь, которую часто замечают покупатели: на некоторых автомобилях видно, что японец как будто просто взял баллончик и “подмазал” повреждение. Для нас это выглядит странно. Кажется: если уж красить, то нормально. Но в Японии на это смотрят немного иначе. Причин здесь две. 1. Это действительно может делать сам владелец Если повреждение небольшое и человек не хочет тратить большие деньги на полноценный ремонт, он может просто: ✔️ купить краску ✔️ слегка замаскировать место...

Очень интересный вопрос, который задают многие: Почему, например, Toyota стареет в цене медленнее, а европейцы в Японии дешевеют быстрее? На первый взгляд может показаться, что японцы просто не любят “не свои” машины. Но причина в первую очередь экономическая. Главный фактор — это снова shaken (строгий японский техосмотр). Чтобы пройти shaken, машину нужно привести в идеальное техническое состояние. И если для японской модели это ещё более-менее терпимо, то для европейской всё становится заметно дороже...

Когда смотришь на японские улицы, особенно в жилых районах, быстро замечаешь одну особенность: кейкаров там очень много. И дело не только в том, что они маленькие и экономичные. У японцев покупка обычного автомобиля связана с важным условием — нужно подтвердить наличие парковочного места. То есть перед постановкой машины на учёт японец должен: ✔️ показать, где он будет парковать автомобиль ✔️ предоставить документы на парковку или аренду ✔️ доказать, что место соответствует размерам машины И только после этого можно зарегистрировать автомобиль...

Очень интересный момент, о котором мало кто задумывается. Россия — это до сих пор один из самых сильных рынков для японских аукционов. Даже несмотря на санкции, ограничения по объёму и все сложности, именно российский спрос сильно двигает цены на определённые модели. Что это значит на практике? Если машина популярна в России, то: 🚗 японский внутренний рынок уже не может перебить наши ставки. То есть шансов “вернуться на японские дороги” у неё почти нет 🚗 цена на аукционе формируется именно...

Многие в России думают: “Если японец продаёт старую машину, значит с ней что-то не так”. На самом деле очень часто причина другая — японский техосмотр (shaken). В Японии это не формальность, а реально строгая процедура. Проверяют буквально всё: ✔️ колодки ✔️ резинки ✔️ подвеску ✔️ стекло ✔️ техническое состояние ✔️ соответствие заводской конфигурации И если машина не проходит shaken, её нужно приводить в порядок. А это в Японии дорого. Почему? Потому что там относительно недорогие запчасти, но очень дорогая работа...

Очень важная тема, которую многие понимают неправильно. Многие считают, что если аукционный лист что-то “не дорисовал”, то потом можно легко предъявить претензию. Но на практике всё не так просто. По словам самих японцев, аукционная оценка — это информационная услуга, а не юридическая гарантия состояния автомобиля. То есть: ✔️ аукцион даёт общее описание ✔️ инспектор фиксирует видимые дефекты ✔️ но полной ответственности за каждую косметическую мелочь аукцион не несёт Например, если вы спорите о том, что царапина должна быть не A1, а A3 — скорее всего, это ни на что не повлияет...

Многие думают, что после покупки на аукционе машина просто ждёт погрузки на судно. На самом деле перед отправкой она проходит ещё несколько этапов 👇 Когда автомобиль приезжает на ярд в Японии, его: ✔️ сверяют по номеру кузова ✔️ проверяют документы ✔️ делают фотоопись ✔️ осматривают багажник и салон ✔️ проверяют, нет ли внутри того, что нельзя вывозить Именно здесь появляются те самые портовые фото, которые вы потом видите в личном кабинете. И, кстати, часто они даже лучше, чем аукционные — потому...

? Многие думают, что мотоцикл из Японии — это что-то сложное, дорогое и непонятное. На самом деле всё можно достаточно точно посчитать заранее 📊 Сегодня разберём на примерах, сколько примерно выходит мотоцикл под ключ до Владивостока, и заодно посмотрим, какие классы мотоциклов чаще всего покупают с японских аукционов. 📌 На каких аукционах покупают мотоциклы Основные мотоаукционы Японии: 🔹 BDS — самый крупный мотоаукцион Обычно там больше всего фото, а по многим лотам есть ещё и видео с запуском...