Ваша полезная шпаргалка

В последнее время Владивостокская таможня стала значительно чаще запрашивать личную явку покупателя при таможенном оформлении автомобиля. Если раньше многие вопросы полностью решал таможенный брокер, и оформление проходило дистанционно, то сейчас ситуация постепенно меняется. 📌 Кого вызывают чаще всего: 🔹 покупателей старше 70 лет 🔹 при повторных покупках автомобилей 🔹 если личный кабинет открыт не на самого покупателя и депозит не зачитывается в покупку авто 🔹 если есть сомнения, что автомобиль приобретается “для себя” ⚠️ При этом важно понимать: вызывают НЕ всех подряд, а выборочно...

Часто у клиентов ограниченный бюджет, но статистику сложно обмануть. Если и удастся выиграть лот ниже статистических данных, то с машиной будет что-то не то. На аукционах Японии “дёшево” почти всегда имеет причину. Разберёмся 👇 📌 Почему в статистике лот ушел дешевле 1️⃣ Проблемы по кузову Сильные окрасы, шпаклёвка, следы ремонта 👉 на фото это не всегда очевидно 2️⃣ Технические нюансы ❗ вариатор, двигатель, посторонние звуки ❗ ошибки, которые могут быть скрыты 👉 в листе могут быть намёки,...

? С 4 по 6 мая в Японии официальные выходные, и в этот период: ❌ не работают автоаукционы ❌ отдыхают транспортные компании ❌ не выходят суда 📦 То есть вся логистика временно останавливается. 💬 Почему “золотая”? Потому что это один из самых длинных периодов праздников в Японии — несколько государственных выходных подряд. Для японцев это время отдыха и путешествий, они тратят много золота в эти дни)✈️ 📌 Важно для покупателей: Праздничные дни не учитываются при расчёте сроков доставки. То...

Это один из самых частых вопросов: “Почему из Японии не доезжают домкраты, вторые ключи, колёса и прочие вещи?” Многие думают, что это кто-то “забрал себе”. Но на практике всё намного прозаичнее. На ярде перед отправкой японские сотрудники проверяют, что находится в машине, и убирают то, что попадает под ограничения на вывоз. Чаще всего изымают: 🔹 домкраты 🔹 колёса / покрышки 🔹 лишние аксессуары 🔹 некоторые электротовары 🔹 предметы, которые считаются отдельным грузом И здесь важный момент: это не “кража” и не “самодеятельность экспортёра”...

” Ещё одна интересная деталь, которую часто замечают покупатели: на некоторых автомобилях видно, что японец как будто просто взял баллончик и “подмазал” повреждение. Для нас это выглядит странно. Кажется: если уж красить, то нормально. Но в Японии на это смотрят немного иначе. Причин здесь две. 1. Это действительно может делать сам владелец Если повреждение небольшое и человек не хочет тратить большие деньги на полноценный ремонт, он может просто: ✔️ купить краску ✔️ слегка замаскировать место...