Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
47 минут назад
 • Вы подписаны

Renault обновила Megane: больше запас хода, быстрее зарядка и ниже цена

Renault вывела на европейский рынок обновленный Megane E-Tech. На первый взгляд это не революция: силуэт остался знакомым, автомобиль по-прежнему выглядит как компактный электрический кросс-хэтч, а не как полностью новая модель. Но в электромобилях часто важнее не то, насколько изменились фары, а то, сколько машина проезжает и как быстро заряжается. И здесь обновление получилось заметным: Megane получил LFP-батарею на 67 кВт*ч, запас хода до 501 км и увеличенную мощность быстрой зарядки до 165 кВт...

2 дня назад
 • Вы подписаны

2026 год может стать переломным: почему водители всё чаще смотрят в сторону электромобилей

Раньше электромобиль часто воспринимали как вариант “для тех, кто любит технологии”. Сейчас ситуация другая. Когда в некоторых регионах возникают проблемы с бензином, электричка становится не модным аксессуаром, а нормальной страховкой на каждый день. Если машина заряжается дома, у офиса или на понятной станции рядом, водитель получает то, чего не дает обычный автомобиль: альтернативный источник энергии. Не нужно ловить момент, когда на АЗС появился нужный бензин. Машина стоит на зарядке ночью, а утром уже готова ехать...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Jeland C5 показали на первых фото: знакомая Omoda C5 получила новый российский шильдик

В России готовится еще один кроссовер с китайскими корнями и локальным именем. Бренд Jeland опубликовал первые официальные изображения модели C5, которая сделана на базе обновленной Omoda C5. Главная интрига здесь не в самом форм-факторе: Omoda C5 российским покупателям уже знакома. Интереснее другое: как модель упакуют под новым брендом, какие комплектации оставят для рынка и насколько заметно изменится цена после ребрендинга. По опубликованным данным, кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Новый BMW X5 стал сразу всем: бензин, дизель, гибрид и первый электрический iX5

BMW X5 пятого поколения больше не просто новый кузов. Это попытка превратить одну из главных моделей марки в целую линейку на любой вкус: бензин, дизель, гибриды и впервые полностью электрический iX5. Кроссовер перешел в стиль Neue Klasse и стал крупнее: длина выросла примерно до 4994 мм, а колесная база - до 3035 мм. То есть это все еще знакомый X5, но уже с другой философией: меньше старой агрессии, больше технологичного минимализма. Главная интрига нового X5 не в том, нравится ли вам решетка. Главная интрига - какую версию вообще имеет смысл покупать...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент