Новый BMW X5 стал сразу всем: бензин, дизель, гибрид и первый электрический iX5
BMW X5 пятого поколения больше не просто новый кузов. Это попытка превратить одну из главных моделей марки в целую линейку на любой вкус: бензин, дизель, гибриды и впервые полностью электрический iX5. Кроссовер перешел в стиль Neue Klasse и стал крупнее: длина выросла примерно до 4994 мм, а колесная база - до 3035 мм. То есть это все еще знакомый X5, но уже с другой философией: меньше старой агрессии, больше технологичного минимализма. Главная интрига нового X5 не в том, нравится ли вам решетка. Главная интрига - какую версию вообще имеет смысл покупать...
