МастерТурбо Москва

Ошибка- P029900 на автомобилях концерна VAG. Ошибка P029900 на автомобилях концерна VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) имеет ту же природу — недостаточное давление наддува турбины. Однако, благодаря технической документации (TPI) и накопленному опыту, можно выделить конкретные слабые места и приоритетные шаги для диагностики именно на этих марках. А в конце я опишу самые распространенные проблемы на примере турбокомпрессора 06H145702S. Специфика ошибки P029900 для VAG На автомобилях VAG эта ошибка...

Ошибка P0299E6 Ошибка P0299E6 — это специфический диагностический код, который встречается на современных дизельных автомобилях Mercedes-Benz с двигателями серии OM656. В отличие от общего кода P0299, указывающего на низкое давление наддува, код с расширением E6 напрямую связан с критической неисправностью вакуумной системы, которая приводит к попаданию масла или охлаждающей жидкости в управляющие контуры турбины. Это может вызвать не только потерю мощности, но и полный отказ тормозной системы. Это та информация, которую можно встретить в официальных мануалах и на иностранных форумах...

Особенности ремонта турбины для автомобилей Scania 6 серии (двигатель DC13) К нам достаточно часто на ремонт приезжают турбины от Scania 6 серии с двигателя DC13. На всякий случай приведу каталожные номера: 2126714, 2126720, 5354336, 5323794, 5354334, 5352977. Все эти турбины поступают к нам с одними и теми же неисправностями: Рассмотрим подробнее каждую из проблем, а также способы их устранения и профилактики. Абразивный износ и попадание посторонних предметов на лопатки колеса компрессора Данная...

Турбокомпрессор на грузовой и легковой автомобиль: в чем разница? На первый взгляд, принцип работы турбокомпрессора един для любой техники: выхлопные газы крутят турбинное колесо, оно через вал вращает компрессорное колесо, которое нагнетает воздух в цилиндры. Однако задачи, стоящие перед мотором городского хэтчбека и магистрального тягача, настолько разнятся, что привели к появлению двух совершенно разных инженерных философий. Разница между турбинами кроется не в размере «на глаз», а в смене приоритетов: от максимальной удельной мощности к абсолютной надежности и ресурсу...

Ремонт турбины, покупка новой оригинальной, восстановленной, б/у или китайской реплики. Что выбрать? Всем доброго дня! Сегодня хочу поделиться своим мнением на тему, что лучше выбрать в текущих непростых реалиях (на момент написания этой статьи — февраль 2026 года). Тема следующая: что оптимальнее — ремонт, покупка новой оригинальной, восстановленной, б/у турбины или покупка китайской реплики? Немного расскажу о себе. В области турбокомпрессоров и всего, что с ними связано, я работаю с 2006 года, то есть уже 20 лет...

Установка ГБО на турбированный автомобиль. Особенности, преимущества и риски. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на турбированные автомобили — популярное решение для снижения расходов на топливо. Однако этот процесс имеет существенные отличия от установки на атмосферные двигатели и требует высоко профессионального подхода. Особенности турбированных двигателей вносят свои коррективы. Высокая степень сжатия Турбированные моторы обычно имеют более высокую степень сжатия, что требует использования...

На сколько можно увеличить мощность двигателя чип-тюнингом? Это один из самых популярных вопросов, и ответ на него неоднозначен. По этой причине я вернулся к нему повторно. И в этой статье мы рассмотрим общие аспекты, не затрагивая частные случаи и негативное влияние, которое может оказывать, тот или иной чип на разные узлы автомобилей. Величина прироста мощности чип-тюнингом сильно зависит от конкретного двигателя и его запасов, заложенных производителем. А учетом новой тарифной сетки, в России,...

Что такое турботаймер? Ввиду того, что мы ведем - турбо блог, я не мог не осветить тему, что такое турботаймер, зачем он нужен и как работает. Писать много не буду, без лишней воды, только суть! Турботаймер — это электронное устройство или функция в автомобиле с турбированным двигателем, которая продлевает работу двигателя на холостых оборотах после того, как водитель вынул ключ из замка зажигания или нажал на кнопку выключения зажигания. Проще говоря, вы припарковались, заглушили машину ключом, а двигатель продолжает тихо работать еще 1-5 минут, после чего выключается автоматически...

Турбины KKK 10009700357 на автомобили BMW X5, X6 M550D с четырёх наддувным ДВС- B57D30С / В57В30ТОР 3.0 L / B57D30S0. Восстановление четырехтурбинной системы KKK 10009700357 для BMW M550d. В последнее время к нам все чаще поступает на восстановление четырехтурбинный агрегат KKK 10009700357, который устанавливается на автомобили BMW X5, X6 M550d. Особенность конструкции Данный турбокомпрессор представляет собой комплекс из четырех отдельных турбин, подключаемых в зависимости от режима работы двигателя для создания необходимого наддува...

Что не так с BMW X7 xDrive40d (двигатель B57)? Всем доброго времени суток! Сегодня расскажу историю из нашей практики на примере автомобиля BMW X7 xDrive40d (двигатель B57) 2023 года выпуска, пробег 50000 километров. В январе 2026 года к нам обратился клиент с жалобой на ошибки по турбине и переход автомобиля в аварийный режим после того, как двигатель внезапно начал набирать обороты. В процессе первичной диагностики и визуального осмотра мы обнаружили следы попадания постороннего предмета на лопатках колеса компрессора...

Установка турбины на атмосферный двигатель: плюсы, минусы и подводные камни. Тюнинг автомобилей всегда привлекал энтузиастов. И один из самых радикальных способов повышения мощности — установка турбокомпрессора на атмосферный двигатель. Этот процесс способен существенно увеличить мощность, но требует тщательной подготовки и понимания всех аспектов. Что дает установка турбины? Атмосферный двигатель работает за счет естественного всасывания воздуха, тогда как турбированный использует турбокомпрессор для нагнетания воздуха под давлением в цилиндры...

При использовании двухступенчатой ​​турбокомпрессорной системы для дизельных двигателей компрессоры работают с максимальной эффективностью, распределяя свою нагрузку между двумя турбокомпрессорами: Более низкие степени сжатия на каждой ступени приводят к снижению скорости вращения. Это повышает надежность подшипниковых систем, компрессорных и турбинных колес. Кроме того, двухступенчатые турбокомпрессоры серийного производства для дизельных двигателей регулируют поток газа между турбокомпрессорами с помощью перепускных клапанов...