Одинаковая мощность — разная комплектация. Почему? Одной дизельной электростанции предстоит ждать аварийного запуска зимой. Другой — питать удалённый объект с редкими поставками топлива. Третьей — запускать мощные насосы. Эти условия определяют, какие подогреватели, баки, системы управления и другие опции понадобятся ДГУ. Вместе со специалистами Техсервис разобрали в карточках пять вопросов, которые задают реальные клиенты, и решения, которые можно предусмотреть при подборе. Сохраните — пригодится при подготовке требований к электростанции.
ГК Техсервис
Механика или Common Rail: почему на экскаваторах SUNWARD выбирают разные системы впрыска?
До ближайшего сервиса — сотни километров. Топливо привозят на объект, хранят в ёмкостях и перекачивают в бак. В таких условиях простота обслуживания техники становится весомым аргументом. Техсервис — официальный дилер техники SUNWARD...
Вышли в поле! Техсервис на «День поля — 2026», Владивосток Под открытым небом — ряды техники, выставочные шатры и встречи с людьми, для которых работа на земле — ежедневное дело. 17–18 сентября участвуем в «Дне поля» в Приморье, под Уссурийском. Здесь можно рассмотреть машины вблизи и поговорить о том, что важно в хозяйстве: от выбора техники до её обслуживания. На нашей площадке — мини-погрузчик SUNWARD SWL 3220, генераторное оборудование BEEZONE и смазочные материалы STOIL. А бочки в ковше SUNWARD стали заметной деталью экспозиции — листайте фотографии! Что Вы первым делом смотрите на выставке техники: устройство машины, кабину или характеристики?
А Вы бы отправились на 350 километров верхом по приморской тайге? Среди участников экспедиции Фёдора Конюхова «По следам Владимира Арсеньева» — Алексей Макаренко, президент компании Техсервис. Деревянная табличка «Тропа Арсеньева». За ней — густой лес и дорога, уходящая между деревьями. Участники держат лошадей под уздцы. По таким фотографиям легко представить начало приключенческой книги. Только здесь у каждого героя — настоящее имя. Третий этап путешествия начался 6 сентября в Приморье. В программе — более 350 километров верхом за 11 дней. Маршрут ведёт по местам, связанным с экспедициями Арсеньева: история края становится дорогой, которую можно пройти самому. На одном снимке — всадник, на другом — остановка у маяка. Дальше — команда на морском берегу: оранжевые жилеты, улыбки, руки на плечах товарищей. Между этими кадрами — путь, который не поместится в фотоальбом. Для Техсервис у этой истории есть своя глава — участие Алексея Макаренко. Делимся фотографиями, которые хочется рассматривать, а потом открыть карту Приморья и задуматься о собственном путешествии.
